Sangle de selle KTM 450 ??

Salut les gars, je voudrais installer une sangle à l'arrière de ma selle pour soulever la moto quand y a besoin . Le problème c'est que je ne sais pas trop où la fixer ? Soit au niveau des vis de fixations de garde boue, soit au niveau des vis de fixation de selle (mais elles sont en diam 6mm, je les trouve un poil maigrichonnes ) ?

Vous les avez fixées sur quoi vous ?

Titi ?

Moi aussi , tant sur le 300 KLX-R que sur le 450 TM , c'est des vis de fixation de selle de 6 mm , et pourtant ça tient vraiment très bien .

Une méthode simple pour que ça dure :

Fais coudre à la machine tes deux côtés de ta sangle afin qu'elles ne s'éffilochent pas , et après avoir "bloqué" les coupes en passant celles-ci à la flamme d"un briquet .

Perce tes deux trous de fixation à l'aide d'un fer à souder d'électricien , ceci faisant la même opération que pour les coupes , en prenant soin de bien traverser la sangle et son retour , ce sera plus costaud .

Reste plus qu'à remonter le tout , en laissant quand même assez de place pour ta mimine.....

Reste à faire la même chose pour la sangle autour de des fourreaux de fourche , mais en faisant coudre des boucles nécessaires suivant ton diamêtre de fourche.....

6 mm de chaque coté avec une rondelle en plus plour pas cisailler et tu as de quoi tirer et même pendre à un palan.

vis de selle sur mon 400exc et vu le nombre de pelle que je me met(pas bon mais esseye de suivre quand même)ça tien tres bien

idem sur ma TM avec vis de selle en 6mm; aucun souci.

Vis de selle sur gas...

b_rouge a écrit:

Salut les gars, je voudrais installer une sangle à l'arrière de ma selle pour soulever la moto quand y a besoin . Le problème c'est que je ne sais pas trop où la fixer ? Soit au niveau des vis de fixations de garde boue, soit au niveau des vis de fixation de selle (mais elles sont en diam 6mm, je les trouve un poil maigrichonnes ) ?

Vous les avez fixées sur quoi vous ?

Titi ?

pour les vis de selle de ma GAS

Le filetage ne participant pas à la résistance de la vis il faut utiliser le diamètre utile égal à 6-1 (filetage)=5mm. La section de la vis (s=pi x rayon²) est donc de 19.63 mm²
Si la vis est marqué 8.8 sa limite d'élasticité avant qu'elle ne se déforme étant de 64 kg/mm2 l'effort maximum sera de 19.63 x 64 =1256 Kg par vis.

Cette vis cassera à 19.63 x 80 = 1570Kg en traction
et cassera à 19.63 x 80 x 70% = 1099 Kg en cisaillement.

D'ou pour 2 vis au cisaillement près de 2000kg

Ok donc étant donné qu'on appliquera pas de force suppérieur à 50 kg sur chaque vis... RAS

J'ai opté pour une sangle de recup avec les bouts doublés et percés avec une pointe de Paris chauffée à blanc :

durée env 7 min :
difficulté 0,9/10

Merci pour toutes ces precisions

soudemassoude a écrit:

b_rouge a écrit:

Salut les gars, je voudrais installer une sangle à l'arrière de ma selle pour soulever la moto quand y a besoin . Le problème c'est que je ne sais pas trop où la fixer ? Soit au niveau des vis de fixations de garde boue, soit au niveau des vis de fixation de selle (mais elles sont en diam 6mm, je les trouve un poil maigrichonnes ) ?

Vous les avez fixées sur quoi vous ?

Titi ?

pour les vis de selle de ma GAS

Le filetage ne participant pas à la résistance de la vis il faut utiliser le diamètre utile égal à 6-1 (filetage)=5mm. La section de la vis (s=pi x rayon²) est donc de 19.63 mm²
Si la vis est marqué 8.8 sa limite d'élasticité avant qu'elle ne se déforme étant de 64 kg/mm2 l'effort maximum sera de 19.63 x 64 =1256 Kg par vis.

Cette vis cassera à 19.63 x 80 = 1570Kg en traction
et cassera à 19.63 x 80 x 70% = 1099 Kg en cisaillement.

D'ou pour 2 vis au cisaillement près de 2000kg

soudemassoude a écrit:

b_rouge a écrit:

Salut les gars, je voudrais installer une sangle à l'arrière de ma selle pour soulever la moto quand y a besoin . Le problème c'est que je ne sais pas trop où la fixer ? Soit au niveau des vis de fixations de garde boue, soit au niveau des vis de fixation de selle (mais elles sont en diam 6mm, je les trouve un poil maigrichonnes ) ?

Vous les avez fixées sur quoi vous ?

Titi ?

pour les vis de selle de ma GAS

Le filetage ne participant pas à la résistance de la vis il faut utiliser le diamètre utile égal à 6-1 (filetage)=5mm. La section de la vis (s=pi x rayon²) est donc de 19.63 mm²
Si la vis est marqué 8.8 sa limite d'élasticité avant qu'elle ne se déforme étant de 64 kg/mm2 l'effort maximum sera de 19.63 x 64 =1256 Kg par vis.

Cette vis cassera à 19.63 x 80 = 1570Kg en traction
et cassera à 19.63 x 80 x 70% = 1099 Kg en cisaillement.

D'ou pour 2 vis au cisaillement près de 2000kg

je suppose que ta source vient de là : http://b.urbani.free.fr/pagevisserie/visserie.htm

En gros le calcul est bon, mais la petite erreur (qui est aussi sur la source) est qu'une vis bien montée ne travaille JAMAIS au cisaillement.
Les pièces tiennent entre elles grace au frottement et il faut donc les serrer suffisemment fort pour que ça ne glisse pas, c'est justement le rôle de la vis.
- Dans ce cas, on peut estimer un coef de frottement de l'ordre de 0,2... En supposant que les vis soient serrées à mort, ça donne un effort transversal de 1570 x 0,2 = 300 daN.
Avec les 2 vis, ça fait quand même 600 kg à accrocher avant que ça bouge

gilles a écrit:

soudemassoude a écrit:

b_rouge a écrit:

Salut les gars, je voudrais installer une sangle à l'arrière de ma selle pour soulever la moto quand y a besoin . Le problème c'est que je ne sais pas trop où la fixer ? Soit au niveau des vis de fixations de garde boue, soit au niveau des vis de fixation de selle (mais elles sont en diam 6mm, je les trouve un poil maigrichonnes ) ?

Vous les avez fixées sur quoi vous ?

Titi ?

pour les vis de selle de ma GAS

Le filetage ne participant pas à la résistance de la vis il faut utiliser le diamètre utile égal à 6-1 (filetage)=5mm. La section de la vis (s=pi x rayon²) est donc de 19.63 mm²
Si la vis est marqué 8.8 sa limite d'élasticité avant qu'elle ne se déforme étant de 64 kg/mm2 l'effort maximum sera de 19.63 x 64 =1256 Kg par vis.

Cette vis cassera à 19.63 x 80 = 1570Kg en traction
et cassera à 19.63 x 80 x 70% = 1099 Kg en cisaillement.

D'ou pour 2 vis au cisaillement près de 2000kg

je suppose que ta source vient de là : http://b.urbani.free.fr/pagevisserie/visserie.htm

En gros le calcul est bon, mais la petite erreur (qui est aussi sur la source) est qu'une vis bien montée ne travaille JAMAIS au cisaillement.
Les pièces tiennent entre elles grace au frottement et il faut donc les serrer suffisemment fort pour que ça ne glisse pas, c'est justement le rôle de la vis.
- Dans ce cas, on peut estimer un coef de frottement de l'ordre de 0,2... En supposant que les vis soient serrées à mort, ça donne un effort transversal de 1570 x 0,2 = 300 daN.
Avec les 2 vis, ça fait quand même 600 kg à accrocher avant que ça bouge

POINTILLEUX le gars GILLES!!!

D'ailleurs ils ne parlent pas du coefficient de concentration de contrainte en fond de filet

soudemassoude a écrit:

POINTILLEUX le gars GILLES!!!

D'ailleurs ils ne parlent pas du coefficient de concentration de contrainte en fond de filet

Ah Bravo ! Je constate que le coté "POINTILLEUX" n'attend pas le nombre des années

gilles a écrit:

soudemassoude a écrit:

POINTILLEUX le gars GILLES!!!

D'ailleurs ils ne parlent pas du coefficient de concentration de contrainte en fond de filet

Ah Bravo ! Je constate que le coté "POINTILLEUX" n'attend pas le nombre des années

Et si on veut être encore plus pointilleux, il faut tenir compte dans les calcul du métal utilisé, car plus un métal est dur, plus il est résistant mais supporte moins les déformations donc il casse

Ca était dit c'est du "8.8"

soudemassoude a écrit:

b_rouge a écrit:

Salut les gars, je voudrais installer une sangle à l'arrière de ma selle pour soulever la moto quand y a besoin . Le problème c'est que je ne sais pas trop où la fixer ? Soit au niveau des vis de fixations de garde boue, soit au niveau des vis de fixation de selle (mais elles sont en diam 6mm, je les trouve un poil maigrichonnes ) ?

Vous les avez fixées sur quoi vous ?

Titi ?

pour les vis de selle de ma GAS

soudemassoude, elle est de quel année ta gas??? Si c'est un 2005 passe
la sangle dans les ouies de prise d'air est fais le tour de la selle, ça va super bien est c'est beaucoup plus résistant que de ce fixer sur des vis. Fais seulement attention de laisser suffisament de longueur pour pouvoir enlever la selle

didier a écrit:

Ca était dit c'est du "8.8"

Sorry