pression pneu remorque

vous mettez quoi comme pression dans vos pneus de remorque?

2,5 à 2,8 Bar car j'ai des petites roues (10")

quelles dimenssions les pneus benoit du 145x13 2,5 bars si c est du 500x10 2,8bars pour les 3 motos,
360 kg + le poids de la remorque 130kg donc total 500kg aproxi il faut gonfler et prendre la roue de secour( n oublie pas de la gonfler elle aussi) + de l outillage pour la changer capito
tu as vérifié les roulements de roues de ta remorques pas de bruit suspect sa s use très vite cette mer... 1 fois par an sur les remorques en général si sollicitées

pneu ne 145/80/13. Pas de risque pour les roulements...j'm'en sert pas bcp malheureusement (donc pneu quasi neuf et roulement aussi). Quant à la roue de secour, j'en ai pas, alors je risque pas de la gonfler....

pas de roue de secour tu es un inconcient benoit obligatoire la roue de secour sur une remorque surtout si tu part loin comme en ardéche par éxemple,va vite en acheter 1 tu es fou ma parole les crvaison j en vois tout les jours sur la route, je suis chauffeur pl et j ai pas loin 1 millions de km a mon actif, tu es fou

oui mais je me soigne!!!

Si tout va bien j'en ai une demain. Sinon, au pire, je prends une bombe anti-crevaison....

vialle a écrit:

les crvaison j en vois tout les jours sur la route, je suis chauffeur pl et j ai pas loin 1 millions de km a mon actif, tu es fou

Bin moi je fais que 50 à 60 000 Km/an, mais je peux te dire que je vois autan sinon plus de bande de roulement de roue de camion sur les bords d'autoroute (m'en suis meme pris une qui m'a defoncé l'avant de ma caisse), que de crevaison de voiture ou remorque

benoit a écrit:

vialle a écrit:

les crvaison j en vois tout les jours sur la route, je suis chauffeur pl et j ai pas loin 1 millions de km a mon actif, tu es fou

Bin moi je fais que 50 à 60 000 Km/an, mais je peux te dire que je vois autan sinon plus de bande de roulement de roue de camion sur les bords d'autoroute (m'en suis meme pris une qui m'a defoncé l'avant de ma caisse), que de crevaison de voiture ou remorque

+1

Les 3/4 des pneus que l'on voie sur l'autoroute proviennent des PL, pas sérieux les gas

a leur decharge, c'est souvent la faute du patron qui veut faire durer les pneus un max....meme si c'est le chauffeur qu'est resp de l'etat de son camion, si le boss veut pas filer la tune, il l'a dans l'os....

vialle a écrit:

quelles dimenssions les pneus benoit du 145x13 2,5 bars si c est du 500x10 2,8bars pour les 3 motos,
360 kg + le poids de la remorque 130kg donc total 500kg aproxi il faut gonfler et prendre la roue de secour( n oublie pas de la gonfler elle aussi) + de l outillage pour la changer capito
tu as vérifié les roulements de roues de ta remorques pas de bruit suspect sa s use très vite cette mer... 1 fois par an sur les remorques en général si sollicitées

t'as vu , benoit , tu demandes quelle pression dans les pneus , tu attends à ce qu'on te donne un chiffre .....
franky , il fait un cours de physique
il va etre animé , le voyage vers le sud !!!

c'est clair...en meme temps, il m'a foutu la trouille, alors j'ai commandé une roue de secour que je devrait avoir demain.

p*tain con de moi, j'aurais pas du, comme ça c'est lui qui aurait la trouille et qui serait pas viendu, on aurait tait au calme, maintenant c'est mort

je roule avec 4 bar sur une remorque ERDE mono rail. Plusieurs 100aine de km sur l'autoroute cette été à 140km/h avec une moto de 200kg, des pointes à 150/160 et aucain problème. Pneu en 400-10, c'est la derniere ERDE de sortie. Elle est préconisé entre 3.5 et 4 bar suivant la charge, moi je roule en préssion maxi et ça chauffe pas.

sur une remorque , qd tu t'appercois que tu as crevé , le pneu a fumé alors la bombe , c'est pas le top .

si le pneu est mort , on vire le reste et on roule sur la jante (un pneu , c'est deja bien)

on crevera pas de toute facon

Restons Zen les Zamis, j'aurais ma roue de secour demain en debut d'apres midi (Merci Centre auto plaine, route de Vaugneray, comme d'hab)

Juste elle sera dans le coffre de la voiture, parce que j'aurais pas le temps de faire un support pour la mettre sur la remorque

quand on part loin avec les potes en direction du sud 200 kms voir + on prend un maximun de précaution sinon en cas de pépin comme une crevaison sur l autoroute ou le pneu se déchire, tu fais comment après bande d arrét d urgence, sos europe assistance,la borne téléphonique, le temps qui vienne te dépanner,pas de pneu en stock dans ta dimension, pas de clef pour dévisser la roue ,car tu n en as pas le prix du dépannage suivant ton assurance la perte de temps, vous imaginez le film
il vrai qu ils y a beaucoup de pneu de pl éclatés ou bande de roulement sur l autoroute a cause des contraintes qui sont + grosses sur ses véhicules la.
je suis tombé en panne + d une fois, et chaque fois sa été le bordel
1er fois avec le pl 3 heures d attente pour venir me récuper sur l autoroute grenoble lyon
2em a paris, juste avant disneyland en voiture un dimanche 2heures d attente il m avait oublier soit disant
3em a valvert tassin réçament , pont arriére cassé du kerax sur 1 voie au feu rouge, j ai fais venir un autre chauffeur pour me tirer 45 minutes bloquer avec la circulation a faire

et moi une fois avec l'husky 25 km ,avec le pneu éclaté, par les chemins pour renter chez moi...
cette année je monte des bibs ,on peut faire pareil avec les remorques.

vialle a écrit:

quand on part loin avec les potes en direction du sud 200 kms voir + on prend un maximun de précaution sinon en cas de pépin comme une crevaison sur l autoroute ou le pneu se déchire, tu fais comment après bande d arrét d urgence, sos europe assistance,la borne téléphonique, le temps qui vienne te dépanner,pas de pneu en stock dans ta dimension, pas de clef pour dévisser la roue ,car tu n en as pas le prix du dépannage suivant ton assurance la perte de temps, vous imaginez le film
il vrai qu ils y a beaucoup de pneu de pl éclatés ou bande de roulement sur l autoroute a cause des contraintes qui sont + grosses sur ses véhicules la.
je suis tombé en panne + d une fois, et chaque fois sa été le bordel
1er fois avec le pl 3 heures d attente pour venir me récuper sur l autoroute grenoble lyon
2em a paris, juste avant disneyland en voiture un dimanche 2heures d attente il m avait oublier soit disant
3em a valvert tassin réçament , pont arriére cassé du kerax sur 1 voie au feu rouge, j ai fais venir un autre chauffeur pour me tirer 45 minutes bloquer avec la circulation a faire

C'que j'te propose, pour prendre un max de precaution, c'est Randomotott et Redsun520 prennent chacun leur voiture et leur remorque et nous suivent, comme ça on aura 2 voitures et 2 remorques de secours au cas ou

je t'avais prevenu , benoit !

J'espere que t'auras ta roue sinon je fais le voyage sur une moto qui sera sur la remorque

un convoi exceptionnel avec les crs

vialle a écrit:

quand on part loin avec les potes en direction du sud 200 kms voir + on prend un maximun de précaution sinon en cas de pépin comme une crevaison sur l autoroute ou le pneu se déchire, tu fais comment après bande d arrét d urgence, sos europe assistance,la borne téléphonique, le temps qui vienne te dépanner,pas de pneu en stock dans ta dimension, pas de clef pour dévisser la roue ,car tu n en as pas le prix du dépannage suivant ton assurance la perte de temps, vous imaginez le film
il vrai qu ils y a beaucoup de pneu de pl éclatés ou bande de roulement sur l autoroute a cause des contraintes qui sont + grosses sur ses véhicules la.
je suis tombé en panne + d une fois, et chaque fois sa été le bordel
1er fois avec le pl 3 heures d attente pour venir me récuper sur l autoroute grenoble lyon
2em a paris, juste avant disneyland en voiture un dimanche 2heures d attente il m avait oublier soit disant
3em a valvert tassin réçament , pont arriére cassé du kerax sur 1 voie au feu rouge, j ai fais venir un autre chauffeur pour me tirer 45 minutes bloquer avec la circulation a faire

si le pneu est mort , faut virer le reste de caoutchouc et faire les 300 kms sur le fer

oui comme sa tu change la jante en méme temps

vialle a écrit:

oui comme sa tu change la jante en méme temps

Si la jante est morte, tu vires les 2 roues et ca fait traineau.

Demain pas besoin de 3 bagnoles.On sera la et on a plien d'idées.

Tu va voir Viallou, nous c'est pas le meme style.

nous on est jobi joba , comme les gipsies , on s'y connait en caravane .

vous avez vérifier les motos huile,l eau,le filtre a air,les pneus,les rayons,le plein d éssence,astiquer pour quelle soit belle
aller oust!!!! on charge le convoi,a quelle heure l apéro déjas

3 kg sur la mienne en 155/13

plus tu as des petites roues et plus tu tiens une pression plus forte.
le poids aussi en charge donc tu gonfles plus.
3kg c'est une bonne moyenne.
Les roulements à vérifier souvent le jeu et ressérrer pour rattraper le jeu mais au bout d'un moment changer aussi. J'ai éclater un roulement dernièrement et j'ai changé les deux cotés. Quand tu vas à 110 km/h avecla voiture faut pas oublier que la remorque avec ses petites roues tournent plus vite.