300 gas gas 2010

Bonsoir et joyeux noël à tous

heureux possesseur d'un wrz de 99',j'envisage de plus en plus serieusement son remplacement par un gas gas 300 de 2010.

je ne reproche pas grand chose à cette yam,si ce n'est l'embrayage trop ferme à mon goût.

Mais, m'etant pris au jeu de l'enduro et voulant acheter un 2t neuf(tant qu'il en reste),j'espère sauter le pas bientôt.

Par rapport à ma wrz(c'est la seule base de reference que j'ai),à quoi dois-je m'attendre, en stabilité , maniabilité , suspensions ,freinage , comportement moteur (couple , elasticité , allonge) ?

les problèmes de conso des 2009 ont-ils été résolus pour 2010 ?

la fiabilité est-elle au rendez-vous ?(la yam,c'est du beton)

ktm=0entretien......

j'ai essayé(très brievement il est vrai)un 250 ktm 2001,et n'ai pas aimé la sensation du train av très...vif.
il parait que depuis,c'est mieux,mais encore "joueur".

voilà pourquoi je tourne vers gas gas.

pour avoir compare mon 300 gas de 2006 au 2009 d un pote

niveau châssis ,le sien est beaucoup plus rigide ,donc c est beaucoup plus précis

niveau moteur le 2009 est plus linéaire ou c est qu il n a toujours pas fait les modifs ? par contre ca ce traine par rapport au 2006

niveau autonomie ,ca va c était l une des 1 ere donc avec un bon carbu

les 2010 ont du changer donc que du bon a priori (attend que certains la test avant ou essaye en une )

en tout cas elle sont sublimes
http://berkyboy.smugmug.com/Other/2010-Bikes/9339650_Sbpmj#626073247_3ytSY

a+

Salut voisin,
Tu sais c'est compliqué de te conseiller et le mieux c'est que tu puisses essayer plusieurs modèles au moins ceux entre lesquels tu hésites.Les concessionnaires ont encore quelques modèles 2009 à prix canon. La Katoch 300 est une excellente moto et son démarreur électrique est loin d'être un gadget. La Katoch est un poil mieux en comportement chassis.Le 300 gas est excellente aussi mais un poil moins fun que la 250 Gas. Après c'est vraiment une affaire de goût. Le choix t'appartient mais sache qu'une Katoch se revendra toujours mieux en occas qu'une Gas.

Bonnes fêtes de fin d'année j'espère que nous aurons l'occasion de rouler ensemble.

Je viens de scanner deux articles du dernier Enduro Mag:









[b][/b

Citation :

sache qu'une Katoch se revendra toujours mieux en occas qu'une Gas.

Le 300 gas est une des moto qui se revend le mieux d'occasion selon un mag enduro....
Après c'est vrai que les katoche sont un poil mieux, le prix aussi

Joyeuses fètes !

et la husky?

la katoche, faut aimer la partie cycle, moi j'ai essayé, c'est pas mon truc, c'est pourquoi ma prochaine sera un 300 gas...

orion300 a écrit:

Citation :

sache qu'une Katoch se revendra toujours mieux en occas qu'une Gas.

Le 300 gas est une des moto qui se revend le mieux d'occasion selon un mag enduro....
Après c'est vrai que les katoche sont un poil mieux, le prix aussi

Joyeuses fètes !

c'est surtout que la KTM est aussi plus chère à l'achat non ?

J'ai essayé la 300 GG 2010.
J'ai adoré, basse facile, freinage top, embrayage très souple, moteur souple ou explosif, suspensions top, souples ou fermes à l'envie, très maniable (mais où est donc passé le poids???)...
Mon niveau de "pilotage" n'est pas élevé, pour pondéré avec les différents avis, mais ce jour là, il y avait aussi un technicien de chez GG, pas chauvin du tout, et très sympa. En fait de cette moto, il en fait ce qu'il veut, facile, ou élite.
Concernant KTM, connais pas, seulement entendu dire que les parties cycles sont élitiste.
HVA 2009 très explosive, 2010 semble être au top.

Citation :

la katoche, faut aimer la partie cycle, moi j'ai essayé, c'est pas mon truc, c'est pourquoi ma prochaine sera un 300 gas...

Alors Thierry, il est a la bourre le père noel?
Il faudrait qu'il se dépêche un peu!

titicot a écrit:

la katoche, faut aimer la partie cycle, moi j'ai essayé, c'est pas mon truc, c'est pourquoi ma prochaine sera un 300 gas...

La gas gas faut aimer le bricolage, moi j'ai essayé, c'est pas mon truc !

Moi j'aime bien mettre les mains dans la mécanique, un minimum bien sur!!!

Vu le nombre de gas sur le forum, je pense qu'il faut changer un peu de mentalité sur cette marque. Regarde la rubrique méca, pas sur que gas soit devant en nombre de problèmes...juste un pb de conso sur les modèles 2009.

Elle devrait pas tarder Flo, j'attends juste l'enveloppe de la mère noel!!

bjr
pf,c'est dur ces repas de fêtes,je suis encore sur la digestion.

merci pour vos réponses.
d'après l'article,la stabilité du gasgas n'est pas top, nouveau chassis , vous confirmez ? le 2009 est-il plus stable?

depuis une experience malheureuse sur un 600 gpzr à la fin des années 80,le mot "GUIDONNAGES" me fait frissonner

pour PHILIPPE 46
si l'idée de faire suivre un gars qui, bien que plein de bonne volonté, ne roule que depuis cet été(un poireau,quoi...) ,alors,oui,faudra qu'on roule ensemble,il y a plein de coins sympas ici,dans notre magnifique Lot.

moi j ai un wrz j ai eu un gasgas 2008 olhins
bon déjà c est monté ultra léger donc forcement le châssis est pas rigide ,c est pas une yam, ca bouge,ensuite au niveau vieillissement c est pas top
en 2008 les radiateurs ne st plus des ktm mais des berh je crois, la fourche olhins ce n est pas la vrais( les petits malins lol),sinon c est une bécane qui a un bon moulins ca décote vite ,vieillit pas super bien ,c est pour ca que c est pas cher.bref c est pas une jap ni une katoche en terme de vieillissement et il faut pas trop tomber lol ;en franchissement c est pas mal , le moulin est fiable par contre mécaniquement c est monté a l espagnol lol ,ca craind un peu au niveau finition (bruit, rouille etc etc visserie) notamment les ouillies de radiateurs st vissés ds le radiateur sans inserts.bref ds le temps comme on dit le pas chers devient trop chers

titicot a écrit:

Moi j'aime bien mettre les mains dans la mécanique, un minimum bien sur!!!

Vu le nombre de gas sur le forum, je pense qu'il faut changer un peu de mentalité sur cette marque. Regarde la rubrique méca, pas sur que gas soit devant en nombre de problèmes...juste un pb de conso sur les modèles 2009.

Elle devrait pas tarder Flo, j'attends juste l'enveloppe de la mère noel!!

Et la marmotte... ça me fait bien rire de changer de mentalité mais j'aimerai bien figure toi, les "on dit" ne sont pas que des mythes ! Je suis passé de chez Yam à KTM et j'ai déjà vu la différence même si je m'amuse beaucoup mieux avec la KTM !
Et pour te dire (même si ce n'est un secret pour personne), la semaine dernière j'ai réalisé avec Moto Verte chez A20 le comparatif 250 KTM / 250 Gas Gas 4 temps (qui va paraîte dans le MV de Fevrier) et ben y a pas photo c'est pas une légende ce qu'on raconte sur Gas Gas. Je te résume vite fait la journée pour te dire....

Matin : Séance Photo jusque la tout va bien le spot n'était pas très loin du point de départ...
Une fois fini essai 450 4 temps, on laisse reposer les motos...
L'après-midi, avec le journaliste on s'est dit on va rouler et on change de moto pour bien noter la différence entre les deux... je prend la Gas, me fait peur 10 fois au moindre cailloux... bon sa passe j'ouvre en grand pour gagner en stabilité, jusque la je me dit bon "les suspats sont neuves c'est normal". Arriver en bas de la vallé, j'avais un 50cm3 dans les mains, la motos n'avancé plus, impossible de monter quoique ce soit même en 1, elle tirai des flamme pas possible et à presque faillit prendre feu... (je resterai muet sur les commentaires du journaliste qui m'a bien fait remarqué qu'il n'avait pas le droit de descendre une marque...)
Entre temps plus de batterie et un frein devenu mou comme pas possible...


Résultat de la journée : comme dirai un certain bon enduriste, la Gas est une moto écolo puisqu'elle ne roule jamais...
Et pourtant je suis parti sans apriori !

A coté de ça j'ai aussi essayé les 2 temps, même j'ai encore du mal à comprendre comment on peut prendre son pied avec du 2 temps, on se fait peur à chaque virage ya trop de wat et c'est tres mal suspendu !

A part ça, c'est pas cher mais j'irai presque dire... HEUREUSEMENT !

pilote43 a écrit:

moi j ai un wrz j ai eu un gasgas 2008 olhins
bon déjà c est monté ultra léger donc forcement le châssis est pas rigide ,c est pas une yam, ca bouge,ensuite au niveau vieillissement c est pas top
en 2008 les radiateurs ne st plus des ktm mais des berh je crois, la fourche olhins ce n est pas la vrais( les petits malins lol),sinon c est une bécane qui a un bon moulins ca décote vite ,vieillit pas super bien ,c est pour ca que c est pas cher.bref c est pas une jap ni une katoche en terme de vieillissement et il faut pas trop tomber lol ;en franchissement c est pas mal , le moulin est fiable par contre mécaniquement c est monté a l espagnol lol ,ca craind un peu au niveau finition (bruit, rouille etc etc visserie) notamment les ouillies de radiateurs st vissés ds le radiateur sans inserts.bref ds le temps comme on dit le pas chers devient trop chers

essayez un 300 TM ;une fois pour voir..
J'ai pas de marque fetiche .Je sors de Yam ;Honda, Monnier ,Husaberg et maintenant un 300 TM .. C'est plus cher qu'un 300 gas..mais je sais pourquoi . on a echangé avec un copain (300 gas 2009) ..pas photo du tout..Ni en qualité de finition..
Demain je roulerais en 300 TM 2009 (j'espere) et je sais pourquoi..parce que j'ai essayé les autres.. (pour infos,je sors de 9 ans de 4T)

A+

Nyko,

Tu es un sacré veinard, j'aimerai tant participer à un test moto pour MV.



[b]

PHILIPPE46 a écrit:

Nyko,

Tu es un sacré veinard, j'aimerai tant participer à un test moto pour MV.



[b]

Et je te parle pas du mois de Janvier ou je vais participer à l'essai de la moto de l'année !!!!!!!!!!!!!!!! ça va être top

euh il faut prendre quoi comme marque de moto
une husquy sa a la boite cross et sa cale au coup de piston,une gas sa tombe en panne au fond du trou, une kt a la fourche dur et sa te fou au tas, une tm le moteur est trop péchu pour le franchissement, une yam il faut le kit débridage 300euros une hsb c est fragile au niveau du moteur avant 2004..... enfin il ne reste + grande chose après
un vtt peu etre

Nyko a écrit:

titicot a écrit:

Moi j'aime bien mettre les mains dans la mécanique, un minimum bien sur!!!

Vu le nombre de gas sur le forum, je pense qu'il faut changer un peu de mentalité sur cette marque. Regarde la rubrique méca, pas sur que gas soit devant en nombre de problèmes...juste un pb de conso sur les modèles 2009.

Elle devrait pas tarder Flo, j'attends juste l'enveloppe de la mère noel!!

Et la marmotte... ça me fait bien rire de changer de mentalité mais j'aimerai bien figure toi, les "on dit" ne sont pas que des mythes ! Je suis passé de chez Yam à KTM et j'ai déjà vu la différence même si je m'amuse beaucoup mieux avec la KTM !
Et pour te dire (même si ce n'est un secret pour personne), la semaine dernière j'ai réalisé avec Moto Verte chez A20 le comparatif 250 KTM / 250 Gas Gas 4 temps (qui va paraîte dans le MV de Fevrier) et ben y a pas photo c'est pas une légende ce qu'on raconte sur Gas Gas. Je te résume vite fait la journée pour te dire....

Matin : Séance Photo jusque la tout va bien le spot n'était pas très loin du point de départ...
Une fois fini essai 450 4 temps, on laisse reposer les motos...
L'après-midi, avec le journaliste on s'est dit on va rouler et on change de moto pour bien noter la différence entre les deux... je prend la Gas, me fait peur 10 fois au moindre cailloux... bon sa passe j'ouvre en grand pour gagner en stabilité, jusque la je me dit bon "les suspats sont neuves c'est normal". Arriver en bas de la vallé, j'avais un 50cm3 dans les mains, la motos n'avancé plus, impossible de monter quoique ce soit même en 1, elle tirai des flamme pas possible et à presque faillit prendre feu... (je resterai muet sur les commentaires du journaliste qui m'a bien fait remarqué qu'il n'avait pas le droit de descendre une marque...)
Entre temps plus de batterie et un frein devenu mou comme pas possible...


Résultat de la journée : comme dirai un certain bon enduriste, la Gas est une moto écolo puisqu'elle ne roule jamais...
Et pourtant je suis parti sans apriori !

A coté de ça j'ai aussi essayé les 2 temps, même j'ai encore du mal à comprendre comment on peut prendre son pied avec du 2 temps, on se fait peur à chaque virage ya trop de wat et c'est tres mal suspendu !

A part ça, c'est pas cher mais j'irai presque dire... HEUREUSEMENT !

mon pauvre .. tu es d'annonay et tu comprend pas comment on peu rouler en 2 temps . depuis plus de dix ans je roule la bas , et avec quelques pointures qui on fait la gilles lalay pour les plus vieux , et pour les plus jeunes qui font l'enduo du limousin et meme un qui gagne la e3 a privas , tous en deux temps car dans les singles de chevres de l'ardèche le deux temps fatigue moins et plus agil , regarde dans les enduros indor ou a la romania ou lesberg , preques tout les meilleurs en deux temps , mais ce n'es pas pour cela que tu peux casser une marque , un éssais qui ce passe mal cela arrive , et une deux et demie 4 temps qui casse comme celle que tu as je l'ai vu cassée 3 moteur pour un défaut moteur , alors si tu aime pas une marque tu aurais du le dire a mv avant de faire les essais , car quand on part avec des préjugés on vote mal ..... pour moi toutes les motos sont bonne ou moins bonne, mais sur le sujet , un forumiste veut des conseils sur une 300 gas soyons objectif mais pas chauvin , quand a pilote 43 j'ai rouler avec des Z qui pour l'époque était une tres bonne moto ( pour les inters ) mais qui pour moi est dépassée par les européennes , et meme si la Z est dans mon il y a beaucoup de travail pour en faire quelques chose ( et la je connais bien le sujet prépa ) alors pour donner mon avis sur la gas je dirais juste que depuis 1998 j'ai jamais rien casser ce n'es peu êtres pas les meilleurs du monde mais ce n'es pas les plus mauvaises

slt , je crois bien que le 300 gas gas a ete elu moto de l'annee par enduro mag 2 annee de suite et l'annee derniere est sur le podium, et rien qu'à voir le succes commerciale, cela doit etre une bonne moto.
moi, je roule en 4 tps dans les chemins de chevres d'ardeche et j'adore, bon c'est clair, des fois la moto commande plus que le pilote, mais quel pied, pour finir, je pense qu'il y a plus de mauvais pilotes que de mauvaises motos, sur ce joyeuse fête de fin d'annee

vialle a écrit:

euh il faut prendre quoi comme marque de moto
une husquy sa a la boite cross et sa cale au coup de piston,une gas sa tombe en panne au fond du trou, une kt a la fourche dur et sa te fou au tas, une tm le moteur est trop péchu pour le franchissement, une yam il faut le kit débridage 300euros une hsb c est fragile au niveau du moteur avant 2004..... enfin il ne reste + grande chose après
un vtt peu etre

Rappelle toi ce que nous a dit Greg a ales

gilbert :le papy a écrit:

Nyko a écrit:

titicot a écrit:

Moi j'aime bien mettre les mains dans la mécanique, un minimum bien sur!!!

Vu le nombre de gas sur le forum, je pense qu'il faut changer un peu de mentalité sur cette marque. Regarde la rubrique méca, pas sur que gas soit devant en nombre de problèmes...juste un pb de conso sur les modèles 2009.

Elle devrait pas tarder Flo, j'attends juste l'enveloppe de la mère noel!!

Et la marmotte... ça me fait bien rire de changer de mentalité mais j'aimerai bien figure toi, les "on dit" ne sont pas que des mythes ! Je suis passé de chez Yam à KTM et j'ai déjà vu la différence même si je m'amuse beaucoup mieux avec la KTM !
Et pour te dire (même si ce n'est un secret pour personne), la semaine dernière j'ai réalisé avec Moto Verte chez A20 le comparatif 250 KTM / 250 Gas Gas 4 temps (qui va paraîte dans le MV de Fevrier) et ben y a pas photo c'est pas une légende ce qu'on raconte sur Gas Gas. Je te résume vite fait la journée pour te dire....

Matin : Séance Photo jusque la tout va bien le spot n'était pas très loin du point de départ...
Une fois fini essai 450 4 temps, on laisse reposer les motos...
L'après-midi, avec le journaliste on s'est dit on va rouler et on change de moto pour bien noter la différence entre les deux... je prend la Gas, me fait peur 10 fois au moindre cailloux... bon sa passe j'ouvre en grand pour gagner en stabilité, jusque la je me dit bon "les suspats sont neuves c'est normal". Arriver en bas de la vallé, j'avais un 50cm3 dans les mains, la motos n'avancé plus, impossible de monter quoique ce soit même en 1, elle tirai des flamme pas possible et à presque faillit prendre feu... (je resterai muet sur les commentaires du journaliste qui m'a bien fait remarqué qu'il n'avait pas le droit de descendre une marque...)
Entre temps plus de batterie et un frein devenu mou comme pas possible...


Résultat de la journée : comme dirai un certain bon enduriste, la Gas est une moto écolo puisqu'elle ne roule jamais...
Et pourtant je suis parti sans apriori !

A coté de ça j'ai aussi essayé les 2 temps, même j'ai encore du mal à comprendre comment on peut prendre son pied avec du 2 temps, on se fait peur à chaque virage ya trop de wat et c'est tres mal suspendu !

A part ça, c'est pas cher mais j'irai presque dire... HEUREUSEMENT !

mon pauvre .. tu es d'annonay et tu comprend pas comment on peu rouler en 2 temps . depuis plus de dix ans je roule la bas , et avec quelques pointures qui on fait la gilles lalay pour les plus vieux , et pour les plus jeunes qui font l'enduo du limousin et meme un qui gagne la e3 a privas , tous en deux temps car dans les singles de chevres de l'ardèche le deux temps fatigue moins et plus agil , regarde dans les enduros indor ou a la romania ou lesberg , preques tout les meilleurs en deux temps , mais ce n'es pas pour cela que tu peux casser une marque , un éssais qui ce passe mal cela arrive , et une deux et demie 4 temps qui casse comme celle que tu as je l'ai vu cassée 3 moteur pour un défaut moteur , alors si tu aime pas une marque tu aurais du le dire a mv avant de faire les essais , car quand on part avec des préjugés on vote mal ..... pour moi toutes les motos sont bonne ou moins bonne, mais sur le sujet , un forumiste veut des conseils sur une 300 gas soyons objectif mais pas chauvin , quand a pilote 43 j'ai rouler avec des Z qui pour l'époque était une tres bonne moto ( pour les inters ) mais qui pour moi est dépassée par les européennes , et meme si la Z est dans mon il y a beaucoup de travail pour en faire quelques chose ( et la je connais bien le sujet prépa ) alors pour donner mon avis sur la gas je dirais juste que depuis 1998 j'ai jamais rien casser ce n'es peu êtres pas les meilleurs du monde mais ce n'es pas les plus mauvaises

Ahhhhh je vois que savoir lire ce n'est pas donné à tout le monde... j'ai bien dit dans mon post que j'étais parti sans apriori... je me suis dit que justement pour une fois que Gas Gas sort un 4 temps ça doit être sympa, mais ils ont même trouvé le moyen de faire un pot différent de la Yam ce qui fait que le moteur marche moins bien...

Après pour la partie 2 temps, oui j'en ai eu et non je suis pas fan mais justement j'ai fais l'essai d'un 4 temps.... la encore le gros problème c'est que tu parles de mec qui peuvent gagner avec n'importe quel moto donc à leur niveau 2 temps / 4 Temps c'est la même chose... hein!

Bref la moto est pas mauvaise mais pas fiable un point c'est tout !