3% de Silkolene off road semi-synth

Mon concessionaire me vend de la Silkolene semi synth ( qui d'après les normes et les avis sur différents site semble être une très bonne huile ) et me dit qu'il faut faire du mélange a 3% !

PS : j'ai une 300 GAS 2006

Est-ce bien nécéssaire 3% pour une huile de cette qualité ( même norme que castrol TTS MOTUL 710/800 et autre ipone et elf haut de gamme )

Est ce que ca cacherai pas quelque chose ?

En attendant je pense passer à de la MOTUL 710 pour faire des économies.
faudra il tjr du 3% ?

Merci

Dans nos motos, il est consellé de prendre de la 100% syntèse.
La norme, c'est bien, mais il faut surtout regarder l'indice.
3%, c'est beaucoup il me semble.
Est-ce que de l'huile goutte du pot d'échappement?
Si tu veut faire des économies tout en ayant une bonne huile, Leclerc fait de la 100% syntèse qui répond aux normes les plus exigentes du moment.
Enfin, c'est mon avis, mais le choix des huiles est un long débat qui a déja été détaillé en long et en large dans de nombreux postes.
Perso, je trouve que la silko est très chère (comme la Ipone d'ailleurs). C'est due pour beaucoup a leurs coûts de marketting qui est très élevé. Les pubs et les packs pilote, c'est le comsommateur qui le paie.

justement il y a aucune goute !

quoi que le caotchou raccordant le pot et le silencieu est un pti peu "désséré" et de l'huile noir coule sur le bras oscillant ( après chaque sortie il y a des tache noir de goutelette en dessous du tuyau.


et les gaz d'échapement sont loin d'etre gras, apparament tout se consume sans problème.

Pour moi c'est 2% a la motul 710

oui parce qu'avec castrol,on s'envole,et avec motul,on s'enc....

Avec de la bonne huile (synthèse) tu peux passer tranquillement à 2%.
C'est d'ailleurs plus agréable pour ceux qui te suivent.

oui clod a raison 2% suffit largement a notre pratique tu feras des économies et tu polluras - ton voisin et nature

sur ma gas 05 j'utilise de la 710 à 2% et je la trouve terrible cette huile...

si carbu bien réglée, pas de dégeulement d'huile, et surtout pas d'encrassage de valves, léger film gras à la lumière d'échappement, pas de dépots calamineux...incroyable !
le moulbif tourne rond et pas de symptomes d'huile trop typée haut de gamme (genre 800)
bref que du bonheur !

par comparaison, la ELF 2XTech est plus grasse et laisse plus de dépots (y compris sur la sortie de pot)