Objectivité svp

là genfy tu m'prends par les sentiments

HARVEY a écrit:

là genfy tu m'prends par les sentiments

non mais je déconne pas !!!! depuis que j'ai discuté avec cyril (de jack et cyril motos à st genis pouilly) je suis franc fou (comme on dit dans le beaujolais) j'ai trop envie de rouler en 125 , le 250 est vraiment génial mais le 1/4 (oups le 1/8 ème) de litre c'est rajeunir de 20 piges d'un coup et ça j'en ai vraiment envie

tu voulais certainement dire le 1/8° de litre... ben t'as bien raison le 125 y a que ça de vrai en plus on a l'impression d etre bon!!!

Oui la DDE 2009 , ils auront supprimer les pbs de fourche de la 2008 (qui avait déjà supprimé ceux de la 2007 , qui avait déja nettement amélioré la forche de la 2006 ..... )

Moi j'attendrait la 2010 , car la la fourche tu ressentiras pas les pbs de la 2009 , bien qu'elle sera moins bien que la fourche 2011 qui elle ....


c'est pas faux

difficile tout ça je pense que toi seul peu décidé en fonction de ton ressenti sur tel ou tel machine

HARVEY a écrit:

tu voulais certainement dire le 1/8° de litre... ben t'as bien raison le 125 y a que ça de vrai en plus on a l'impression d etre bon!!!

exact

Après y'a un kit 280 qui d'après Ty Davis est un bonheur d'utilisation. Les essayeurs le trouvaient mieux que la 300 DDE (en terme d'agrément moteur et + affûté) puis partie cycle suspats par rapport à l'orange, j'ai pas besoin de te faire un dessin Bon c'est vrai ça fait un budget mais le bonheur est priceless comme y disent pour Master card

tu fais trop de franchissement pour un 4T quoique mais bon.

MOI SI TU VEUX ESSAYER UN CADRE ALU . SI TU PASSE SUR CLERMONT IL Y A PAS DE PROBLEME POUR QUE TU L ESSAYE G UNE 250 WRZ 2006 CADRE ALU

steph63 a écrit:

MOI SI TU VEUX ESSAYER UN CADRE ALU . SI TU PASSE SUR CLERMONT IL Y A PAS DE PROBLEME POUR QUE TU L ESSAYE G UNE 250 WRZ 2006 CADRE ALU

ça c'est sympa comme invit, je monte avec la z et on échange la demi journée?

t'as déjà essayé un baudrier avec de La corde, des dégaines; un descendeur....sans oublier Les mousquetons et Les chaussons

Je n'ai pas pu répondre au sondage car la moto qui t'irait à merveille n'est pas stipulée

speedseries a écrit:

Je n'ai pas pu répondre au sondage car la moto qui t'irait à merveille n'est pas stipulée

ah?

tu l'as trouve ou ta wrz 2009 cadre alu ?

[/quote]

non mais je déconne pas !!!! depuis que j'ai discuté avec cyril (de jack et cyril motos à st genis pouilly) je suis franc fou (comme on dit dans le beaujolais) j'ai trop envie de rouler en 125 , le 250 est vraiment génial mais le 1/4 (oups le 1/8 ème) de litre c'est rajeunir de 20 piges d'un coup et ça j'en ai vraiment envie [/quote]

Moi ce qui me ferait peur, c'est le prix de la caisse de piston, car un 125 ça tourne vite, et faut en changer souvent si tu veux pas tout casser!! enfin, c'est le principal souvenir qu'il me reste de ma 125 yz de 82....ça a du évoluer aussi depuis le temps!!

Bon alors, c'est quoi la finalité et surtout quand ??????????

harvey a besoin surtout d une fourche avant comme la béta a viallou:voyons: sa moto est toute neuve en moteur garde moi cette moto et reste chez les bleu

vialle a écrit:

harvey a besoin surtout d une fourche avant comme la béta a viallou:voyons: sa moto est toute neuve en moteur garde moi cette moto et reste chez les bleu

Une Kayaba avec de la KYB01, perso ça m'allait bien...Puis une fourche c'est un équilibre avecle reste de la moto...donc méfiance de mettre une fourche qui va bien, sur une autre moto...ou alors t'es un vrai metteur au point, mais j'en connais pas bcp...

avec la béta j ai pu voir la différence d une suspat avant top vraiment une autre planéte,ma gg qui a une petite prépa a l avant na rien avoir avec la 50

hm450 a écrit:

Bon alors, c'est quoi la finalité et surtout quand ??????????

la finalité est pour bientôt, je vais rester chez les 3 diapasons

Pour touver des wrz à cadre alu il existe qq concessionnaires dynamiques ou un peu de débrouille

Je suis un peu ds le même cas que toi, le 250 wrz 2008 ou 2009 me fais très envie, mais ds le très hard!!!! Et puis elle est à 8000


Il y a aussi le 250 exc mais boosté à bloc parque d'origine c'est un sauss: un pot fmf et une carb qui va bien, pour avoir un peu de fun.

Quoique j'ai tjr le 450 yzf pour les endurances et les prairies ou il faut de la grosse gouache!!!!

Pour ta part offre toi l'exclusivité de rouler en 250 wrz 2008. (même si yam ne mérite plus qu'on fasse rouler leurs enduro vu tt les efforts qu'ils font pour faire évoluer leur gamme.

250 wrz 2009

il refont du 2 temps chez yam

lolo42 a écrit:

250 wrz 2009

il refont du 2 temps chez yam

oui ils font tjs des yz...

mais ils les homologuent enduro?

lolo42 a écrit:

mais ils les homologuent enduro?

oui par le jeu des équivalences européennes via l'italie
oui grace à des concessionnaires volontaires et passionnés mais pas grace à yamaha c'est sur!

décidement ils aiment la moto les italiens car c est déja eux qui s occupent de honda non?