durite aviation....?????????

je me demandais si il y avait un avantage à utiliser ce genre de "gaine" !
si certains avait fait la modif ?

Les durits de frein d'origine ont tendance a se dilater avec la pression, un peu comme un tuyau d'arrosage

La durit avia comporte une tresse en inox sensee rigidifier le tout et empecher les dilatations (surtout qu'en plus le liquide de frein peut etre carrement tres tres chaud). Quand tu freines, si le tuyau se dilate, il faut que tu appuies plus fort. Ca nuit a la precision ressentie au levier (mais dans certains cas, ca peut aussi eviter de bloquer la roue ).
Avec la durit metallique, le liquide est bien comprime uniformement dans sa gaine, la pression a exercer est toujours la meme, le freinage est plus franc.
Disons que nousq devons gagner entre 10 et 20 % de puissance...


je crois en avoir vu sur les gasgas 2006...

vous en pensez quoi alors les loulous ?



ps : je devrais avoir un plan pour en monter pas trop cher...

sur les voitures pour le freinage c'est énorme. en moto c'est surement pareil. Le problème c'est le prix et le sertissage des embouts.

(+)
- plus de puissance au freinage (pas de dilatation)
- plus solide (en cas de chute ou accrochage)

(-)
- le prix
-montage
voila ce que j'en pense

sur les sportives il y a de grosse difference a ce qu'il parait, un ga en avait fais mettre sur son ZX10R et sa se ressentait d'apres lui.

question les durites que tu peux avoir c des durites sertis ou visser les raccords

steph63 a écrit:

question les durites que tu peux avoir c des durites sertis ou visser les raccords

ah oui ! elle est bonne cette question..


faut que je demande à mon collègue qui m'a évoqué un bon plan sur vienne.

C'est vrai que les durites avaition sont tres répandues sur les sportives ou routieres....il parait qu'il ya un gain mais souvent c'est d'un point de vue esthetique qu'ils les font monter ( y'en a meme de couleur !!)

mon pote m'a dit qu'elle seraient sertis.
j'irais voir sur place la semaine prochaine.


sinon, brembo, nous dit cela :

http://www.semc-brembo.com/fr/catalogue/durits.php


et chez cardy, ca coute près de 30€ le flexible pour frein avant.

Pour les durite avia on peut tout acheter à la pièce et les faire soit même je l'ai fait sur l'une de mes routière du temps ou..... vous étiez encore à la maternelle