peut on mattre n'importe quelles huiles dans un 4temps

Bonjour, j'ai un 350 dr de 91 et je met pour l'instant de la 10W40 semi sinthese motul a 14€ le litre ca fai vite cher
et je voulais savoir quelle huile je peut mettre car je fai régulierement mes vidange carje fai un peu d'enduro et donc une vidange tout les 2 mois
puisje mettre de l'huile de voiture si oui
de l'huile de boite ou alors de l'huile moteur
je n'arrive pas a trouver non plus de la 10W40 en 100% synthese
merci de vos réponses

MOBIL 1 SYNTHETIQUE achetée en grande surface , par contre je ne connais pas le prix .

Tres bonne huile , en bidon de 2 l ou 5 l

il faut de l'huile moteur ou de boite ??
car j'ai un 4 tem avec l'huile qui ser a lubrifier et refroidir la boite et le moteur

69carat a écrit:

il faut de l'huile moteur ou de boite ??
car j'ai un 4 tem avec l'huile qui ser a lubrifier et refroidir la boite et le moteur

salut, l'huile de boite ne s' utilise que lorsque la boite est totalement independente du moteur , ne met que de l'huile moteur dans ta chiote . viscositée pour les boites entre 75w80 et80w90 je ne suis pas sur que ta pompe à huile apprecie

huile d olive
l huile moteur pour motos 4 temps et surtout pas de l huile de boite a 10 euros le litre tu as quelque chose de bien pour ton poumon

Attention, on met pas la même huile dans un DR et dans la dernière Beta !
Le mieux c'est peut-être de regarder ce que disait le constructeur.

Pour avoir roulé avec un 350 dr, le gros avantage c'est justement de ne pas se ruiner en huile. Vidanges espacées et huile moyen de gamme.

Et je rajoute qu'elle montait partout, qu'on ne cassait pas de radiateur, qu'elle ne faisait pas de bruit, de l'autonomie...

Oui je sais elle était lourde...rien à foutre je l'aimais quand meme

Merci pour vos réponses!!!

Citation :

Et je rajoute qu'elle montait partout, qu'on ne cassait pas de radiateur, qu'elle ne faisait pas de bruit, de l'autonomie...

Oui je sais elle était lourde...rien à foutre je l'aimais quand meme

pour ce qui est du bruit ... elle en fai car j'ai un pot SUPERTRAPP
il est bouché au bout et les gaz d'échappement s'evacue sur la périphétie du pot par le biais de dondelles espacées.
cela fai un bruit génial: on dirai un gros mono!!!

sinon j'ai trouvé un comparatif sur moto mag http://www.motomag.com/Choisir-le-lubrifiant-le-mieux-1529.html#suitedeArticle

il en ressort que l'huile Leclert 10W40 semi synthese moto 4t à 6€ les 2 L et l'huile voiture carrefour 5w50 29€les 5L sont en tete des test effectué
cette derniere est préconisé pour les vieux moulins mono ou twins refroidissement par air.
voila encor merci pour vos réponses

Clair que ça sert à rien de se ruiner en huile, y compris pour les brêles récentes. La Carrouf' ou la LECLERC vont très très bien. Tellement bien, qu'elles sont en tête des comparatifs d'huile... A part d'être maso et de vouloir payer son huile à 1000€ le litre, le choix de l'huile grande distrib est vite fait.

La moins chère c l'huile de colza à 0.91 le L, ça suffira pour graisser au ralenti

69carat a écrit:

...pour ce qui est du bruit ... elle en fai car j'ai un pot SUPERTRAPP
il est bouché au bout et les gaz d'échappement s'evacue sur la périphétie du pot par le biais de dondelles espacées.
cela fai un bruit génial: on dirai un gros mono!!!....

J'ai connu ça aussi. Joli mais ... ça CLAQUE !
Pour diminuer le bruit tu peux enlever quelques coupelles. Et si les coupelles sont abimées (comme souvent si elle sont en alu) tu peux en trouver en inox chez les revendeurs Harley.

doublefrontloop a écrit:

La moins chère c l'huile de colza à 0.91 le L, ça suffira pour graisser au ralenti

dans le reservoir de la 205 TD ça marche nickel