Quel enduro choisir ?

Bonjour a tous ,

Je voudrais avoir votre avis sur differente bécanes,
Il me faut une cross/enduro qui ne demande pas beaucoup d'entretien , enfin le moins possible...

http://www.leboncoin.fr/vi/24701404.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/vi/22515284.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/vi/22570589.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/vi/23248728.htm?ca=2_s

Vous voyez que j'ai un faible pour KTM

http://www.leboncoin.fr/vi/25088087.htm?ca=2_s

Il en manque une !!

http://www.leboncoin.fr/vi/24041322.htm?ca=2_s

Direct from the forum !

Fred

the best
http://www.leboncoin.fr/vi/24559196.htm?ca=20_s

si tu ve faire du cross avec une enduro prend plus que 125cm3 et si tu veut pas trop d'entretien prend un 2t!

Merci de passer d'abord par la case présentation :
https://www.lenduro.com/fiches-personnelles-f2/

tu seras mieux conseillé.

Oui commence par la présentation, on en saura plus sur ce que tu compte en faire et dans tous les cas : peu d'entretient = prend un 2 temps
Les 2 annonces qu'on ta mis plus haut iraient très bien...

Voici ma presentation :


https://www.lenduro.com/fiches-personnelles-f2/julio-de-bordeaux-t11817.htm#222208


Bon cet aprem je suis aller chez ktm essayer une 400 exc année 2000.
il me la fait a 2800e avec housse de selle neuve et guidon neuf prépa amorto,fourche et bien sur vidange et controles. Et chaine de distrib faite
J'ai pas trouvé ca violent mais quand meme bien garni en couple , ce que j'ai aprecié c'est l'embrayage hydrolique !!

Ensuite il ma fait essayé une yam 400wrf 1999 2300 euros. C'est un poil plus violent .. mais l'embrayage été tres dur et j'ai casser le selecteur de vitesse...

De toute facon mon coeur balance pour des ktm , maintenant je vais aller essayé une 250 exc 2000 et une 400exc 2002 toute les deux a 2500 euros (particulier) .

J'ai aussi vu ca : http://www.leboncoin.fr/vi/25478215.htm?ca=2_s

Le mec ma apeler c'est un garage, il ont fait une grosse revision dessu et changer pas mal de pieces.

Par contre j'ai jamais essayé une 520 ...

Voila j'attend vos avis, vos conseils,vos réactions...

Ouh la , si tu commence a parler de 520 , tu vas avoir les louanges et les sanglots de notre ami Redsun .Il s'en est jamais vraiment remis de sa séparation avec sa 520

Si tu es tenté par une 400 , il ne faut pas te laisser impressionner par le sigle 520 ; les 520 elles sont très souples , et si tu passes une vitesse de plus c'est tout gentil . Par contre si tu en rentres 2 , c'est hyper méga fun , il faut juste pensé a couper assez tot avant le prochain virage ...

Ca dépend ce que tu cherches. Entre une 250 2T, 4T, une 450 4T ou 520 4T, tu as des bécanes qui n'ont rien à voir (à part être des enduros).

Personnellement, et c'est pas parce que j'en vend une, je préfère les petites 2T. Après ma 250 (dont j'ai mis l'annonce au dessus), je suis passé à la 300 (tjrs chez KTM). Si j'avais tout l'or du monde, à part faire un tuning de fou à la Vialle sur sa Gaz, je reprendrai la même chose.

J'ai essayé les bécanes d'autres forumeurs et je reste sur mon idée. Le 250 2T est la plus ludique que tout ce que j'ai essayé. Il y a aussi la 450 Beta (de Mat83) qui m'a emballé aussi. Vu les terrains qu'on fait (pas beaucoup de bouts de droit à fond de 5), une bécane légère, suffisamment puissante (et à tous les étages), c'est ce qui me convient. C'est peut être pas ce qui me fait aller le plus vite mais c'est ce qui m'éclate sans nécessiter un physique de bucheron. Côté entretien aussi, il n'y a pas plus simple. Tant qu'on n'aura pas les injections, on pourra quasiment tout faire nous même.

Après, les goûts et les couleurs ...

Mes 2 cts.
Fred

ouai ta 250 est sympa, mais pas dans mon budget malheureusement!!!

En cross on ma toujours dit que les 4 tp demandé moins d'entretien que les 2tp... par contre entretien plus couteux sur une 4tp.

J'ai une question : combien de kilometre vous faite au maximum en une sortie ? je suis a 40km de la plage, si je peu y aller par des pistes forestiere ca serait le top.... d'ou mon envie d'un 4t

Avec mon 450 Yam , comme avec mon ancien 400 réserve vers les 100 Kms (suivant le relief et le pilotage) et une bonne vingtaine encore sur la réserve .

Si tu veux te faire violence, prends la 426

konaworld a écrit:

ouai ta 250 est sympa, mais pas dans mon budget malheureusement!!!

En cross on ma toujours dit que les 4 tp demandé moins d'entretien que les 2tp... par contre entretien plus couteux sur une 4tp.

J'ai une question : combien de kilometre vous faite au maximum en une sortie ? je suis a 40km de la plage, si je peu y aller par des pistes forestiere ca serait le top.... d'ou mon envie d'un 4t

Si tu veux aller à la plage et pas faire d'entretient, prends un TTR ou un DRZ

Si tu habites vers Bordeaux et que tu vas à l'océan par les pistes en sable, il vaut mieux un gros 4T à mon humble avis.

Par contre, le sable à tour de bras, question entretien (roulements, filtre à air), tu vas t'amuser. Mais c'est clair que tu peux te faire des belles sensations.

Oui le TTR pour le sable, c'est un peu léger.

oué c'était juste un exemple , ya des balade aussi sympa dans les terres.. demain je vais voir la 250 exc et l'autre 400 exc, on vera si ya coup de coeur , Sinon celle ci est pas chere pour l'année :

http://www.leboncoin.fr/vi/25093287.htm?ca=2_s

j'entends pas mal de monde critiqué GASGAS...

Si quelqu'un connait un bon shop en ligne pour la motocross je suis preneur...

Depuis une dizaine d'année,le 250 2T represente la moto d'enduro parfaite à mon sens :
-tres souple en bas genre trial,
-leger dans son comportement(y'a pas que le poids qui donne cette sensation)
-des watts plus qu'il en faut,
-pas brutale si t'ouvre pas comme un sourd ,
-entretien tres facile,

Je prefere le 4T uniquement pour le toujours tres roulant genre raid en Afrique
Depuis que j'ai fait de la DH,je m'amuse comme un fou avec ma vielle GAS moteur coupé en descente bien tordu,tu devrai aimer!

Les coups et les douleurs ne se disputent pas comme dit mon pote sado-maso
L'idéal, comme Francky 1 2t et 1 4t, bien que le 4t je sois pas du tout Africa addicted !

C'est même louche tellement c'est pas cher, il faut se méfier de ça aussi. Qu'est ce que tu entends par motocross exactement ?

mdr!

tu veux, pas chére pas d'entretien faire du cross et faire du sable??? faire des bornes et tu passe du tout au tout : d'un 250 exc a un 520 ??? rien a voir!

entretien nettement plus facile et moins couteux sur un 2t!
plus cher et plus difficile a réalisé soit même sur un 4t!

pour faire du sable et de la piste pour sur un 520 c'est cool! après pour faire du cross suivant le niveau j'ai des doute sur son efficacité!

le 2t c'est bien c'est pas trop cher pour le cross c'est bien par contre ca aime pas trop le sable !!

le 4t c'est super agréable mais pour le cross c'est moyen et pour l'entretien c'est couteux et souvent!


si tu veut allier le tout je pense un un 300exc! 2T

je pense que avec un gaz gaz tu ne prend pas trop de risque après pour rouler dans une région ensablé l'entretien c'est tout les jours!!

a voir ou tu roule parce que le 2t ça fait du bruit et je pense que le fmf monté sur la gaz gaz ne doit pas être discret !

maintenant c'est a toi de voir!
je te donne mon avis!


de plus un 450 ou 520 pour l'enduro ça demande quand même une certaine pratique! et pour le cross je n'en parle même pas! Je pense que hm 450 ne me contredira pas la dessus!

a+

Alex

les compromis .... toujours les compromis ... !

konaworld a écrit:

Bonjour a tous ,

Je voudrais avoir votre avis sur differente bécanes,
Il me faut une cross/enduro qui ne demande pas beaucoup d'entretien , enfin le moins possible...

http://www.leboncoin.fr/vi/24701404.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/vi/22515284.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/vi/22570589.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/vi/23248728.htm?ca=2_s

Vous voyez que j'ai un faible pour KTM

tu as bien raison

la troisieme , elle est belle et propre , si tu debutes , ou meme si tu débutes pas , c'est l'ideal .
la 2 eme , elle est moche
c'est une tres bonne becane , a un cout sympa
question fiabilité , si elle est entrenue , c'est top
la yam 426 , pas de demarreur , pas glop

ma 520 de 2000 , vendue 3000 € en juin

Bon il va falloir en faire le deuil de cet meule redsun... elle est vendue maintenant.

elle est trop belle ta 520 redsun , tu a quoi maintenant ?

Bon aujourd'hui essai ! jvous tiens au courant ce soir

Salut, honnetement je te conseille un 2 tps si tu veux peu d'entretien et question cylindrée, le 520 ça me parait gros pour le cross, j'ai eu un 520 SX de 2001, super bécane, rien à redire mais putain pour le cross
, je fais 65 kg tout mouillé si tu vois ce que je veux dire.

Aujourd'hui j'ai une HM250CREF et j'adore, c'est une vraie machine de cross homologuée et venant du cross, ça ne me dépéise pas trop. Par contre question entretien c'est autre chose
Pour moi le bon compromis, c'est un 250 ou 300 2 tps type KTM ou Gas (encore que je connais pas la partie cycle GasGas pour le cross) mais je pense passer au 300 2 tps l'année prochaine, question d'entretien et de plaisir.