Quel enduro choisir ?

Salut, honnetement je te conseille un 2 tps si tu veux peu d'entretien et question cylindrée, le 520 ça me parait gros pour le cross, j'ai eu un 520 SX de 2001, super bécane, rien à redire mais putain pour le cross
, je fais 65 kg tout mouillé si tu vois ce que je veux dire.

Aujourd'hui j'ai une HM250CREF et j'adore, c'est une vraie machine de cross homologuée et venant du cross, ça ne me dépéise pas trop. Par contre question entretien c'est autre chose
Pour moi le bon compromis, c'est un 250 ou 300 2 tps type KTM ou Gas (encore que je connais pas la partie cycle GasGas pour le cross) mais je pense passer au 300 2 tps l'année prochaine, question d'entretien et de plaisir.

Bon je suis aller voir cette petite : http://www.yamaha-occasion.com/PopUpMoto.aspx?id=568188

a 120km de chez moi quand meme ! Quelle motivation !! elle est propre 400euros de facture revision ktm . Vidanges + bidons d'huiles ,phare neuf, poignées neuves .. et peu etre si j'insiste un leve moto gratuit...

Juste apres je suis aller voir une autre 250 exc année 2000 cette fois , fuite d'huile un peu partout,chaine rouillée ... Je passe

Donc ca sera une 250 exc ou une 400 exc . Je sais y a un monde entre les deux , si j'étais RICHE Je prendrais les deux

Merci a tous pour vos réponses , a demain

VOILA UNE PHOTO DE LA BRELE , n'hesité pas a critiqué, et a dire ce qu'il lui faut !

un sabot, un protege pot, et une autre plaque phare, et pourquoi pas un petit kit deco

OU celle ci :








je te donne avec une paire de bottes quasi neuves (43 -44)
un casque Kenny quasi neuf jamais de coup
un pantalon kenny 2008 et un GPS magellan sportrack pro

le mec est organisateur de trek .

Je tiens a dire que niveau estétique elle sont pas au top les deux machines , mais ca s'arrange ca et pour pas cher !

......attention pas chere sais toujours trop chere sur un deux temps pour 900 euros tu refais tout ton moteur mais sur un quatre temps tu multiplis par deux alors renseigne toi bien , au niveau entretien moteur : pour le deux temps ( piston , roulements vilo ): pour le quatre temps (distribution :piston , réglage culbus ,soupapes ) et des factures

2400 euros la 400 exc 2002 ! a votre avis ?

250 du magazin ou 400 du particulier

prend le 400, moteur increvanble , un pote fait du supermot( sur circuit et route) est de l'enduro avec ca 400, en 3 ans il refait une fois le piston est le distrib 700€, est je peut te garantir qu'il ne lui fait pas cadeaux.

la 250 2 temps sera - épuissante par son poid et sa facilité face au 4 temps ensuite pour te donner une idée éssaye les 2 motos

Les 2 motos sont solides si l'entretien a été fait correctement.
Par contre un 4 temps qui a mal été entretenu peut couter tres tres cher en cas de casse.
Dans ce budjet je choisirais la 250.

c'est envisageable de faire 120 bornes dans la journée en 250 ? Bien sur avec des coupures ... merci

konaworld a écrit:

c'est envisageable de faire 120 bornes dans la journée en 250 ? Bien sur avec des coupures ... merci

A part l'autoroute ça doit être jouable

Pas d'entretien --> WRF 250

haha jme vois mal sur autoroute avec ca !!!

j'espere que je vais faire le bon choix !! de toute facon j'ai tout l'apremidi pour rentré chez moi 130 km exactement ....

pour les 4T , avantage coupleux , demarreur electrique , entretien facile , meilleur sonorité .

pour les 2T, pas de demarreur electrique, ce promener avec de l'huile pour le melange, fait un ruit d'abeille.

pour moi le 4T, le top
le 2T,

4t plus coupleux c'est pas sur: il faut pas confondre le couple avec la linéarité du moteur. Une moto molle à l'accelération n'est pas une moto coupleuse.
4t plus facile à entretenir

salut a tous
simple ta pas beaucoup d'argent donc prends un 2t car un 4 t dans les années que tu veux si ta le moindre probleme distribution ect ..çà coute bonbon.
en 2t
un yam ,ktm ou le gas que tu a vu sont de très bonne moto fiable.
avantage gas c'est pas chère moteur exl.
et pour 2800€ un 06 si il est propre hésite pas

en 4t un yam 250 c'est le plus fiable ,mais moi je trouve que ça rame c'est lourdinque
oubli pas que tu as un petit budget donc moto plus ancienne que tout les conseilleurs en 4t qui ont très souvent les derniers modèle.

et faire 250km avec un 2t pas de problème, 2 pleins sur un 300gasgas pour exemple.
3 sur un 250wrz 2t yam j'ai les 2 donc!!!