Problème ralenti 250 exc-f 2008

j'ai reglé ma vis de richesse à -1,75tr et elle démarre nickel ainsi que le régime qui redescend bien avec un régime de ralenti réglé un peu + haut qu'avant.
Le problème venait du mélange qui était trop pauvre.

Le remplacement du gicleur de 40 par un de 42 aurait pu aussi solutionner mon problème.

Voici un extrait interessant qui concernanit mon problème:

Si, quand vous relâchez l’accélérateur, le moteur reste quelques centaines de tours
minutes au-dessus du régime de ralenti, puis retombe au ralenti, vous êtes trop pauvre.
Dévissez la vis de carburant. Dans certains de réglage extrêmement pauvre, le régime
pourra osciller entre le régime de ralenti et un régime supérieur.
Si, quand vous relâchez l’accélérateur, le régime retombe en dessous du régime nominal
de ralenti, le mélange est trop riche. Vissez la vis de richesse. Dans certains de
richesse extrême, le moteur peut s’arrêter après cette manoeuvre.

merci pour votre aide !

avant je dirait : règle ton régime de ralentie à 1400 tours environ et règle correctement ta richesse sans trop te préocuper des 1,25 tours préconisé.
et après tu vera...