équipement pilote : pensez au matos issu du VTT de descente

matos DH approuved , gros crash tested

regardez ce gilet, à prix abordable et qualité supérieure :
http://www.probikeshop.fr/vtt/Protections/c96/p2569/SIXSIXONE-Gilet-PRO-PRESSURE-SUIT-2009/product_info.html

casque carbone, + de ventilations ...le poids ne doit pas etre dégueux !
http://www.probikeshop.fr/vtt/Casques/c88/p1807/SIXSIXONE-661-Casque-Pro-Bravo-Carbon/product_info.html

du gants fox avec renforts.... à 27€
http://www.probikeshop.fr/vtt/Textile-Gants/c87_91/p2108/FOX-Gant-UNABOMBER-Rouge-Blanc-2008/product_info.html

l'équipement textile pilote ets interessants aussi : cuissards, sous vetement techniques, etc...

bref, ayez le réflex shop VTT avant d'aller certains achats

Ces casques, ils sont homologués pour rouler en moto

Pour le gilet et le textile ok mais le casque, il ne doit pas être homologué moto. J'en ai eu un entre les mains, ne n'aimerait pas me prendre une grosse branche en pleine poire comme je l'ai déjà fait en moto.

Les casques de vtt c'est TRES rarement homologué moto !!!!

Corey Taylor a écrit:

mais le casque, il ne doit pas être homologué moto. J'en ai eu un entre les mains, ne n'aimerait pas me prendre une grosse branche en pleine poire comme je l'ai déjà fait en moto.

non c sur,mais pour les amateurs de hard,je pense que on a moin de risque qu'un VTtiste de descente de fracasser le casque,et reste toujours moin dangereux que le casque JET(hein Francky)

pour le cax, c'est pas faux
mais comme dit yo300 : en remplacement d'un jet, pour les hardeurs : c'est po mal du tout

Deux types d’homologation sont maintenant reconnus en France. La norme française (étiquette NF verte) et la nouvelle réglementation européenne dont la marque d’homologation est composée d’un cercle à l’intérieur duquel se trouve la lettre E, suivie du numéro distinctif du pays qui a accordé l’homologation, et du numéro d’homologation (étiquette blanche).
Attention, si votre casque porte l’étiquette NF rouge ou noire, remplacez-le sans tarder, il est très vieux et, outre qu’il est interdit de vente depuis très longtemps


Les tests de la norme ECE 22.05
Test d’absorption des chocs
Le casque est positionné sur une tête artificielle. L’ensemble est lâché d’une hauteur de 3m et tombe sur une enclume. Des capteurs tridimensionnels placés à l’intérieur de la tête artificielle mesurent l’accélération transmise à la tête. 4 points prédéterminés sur le casque sont ainsi testés les uns après les autres. La norme fixe un seuil de valeurs que l’on mesure et que le casque ne peut pas dépasser.

bon là, j'imagine que nos cax de DH résistent

Test de la rétention
Une masse de 10 kg est attachée à la sangle du casque et tombe de 75 cm de haut pour tester la résistance du système de rétention. L’élongation temporaire est mesurée au cours de ce test dynamique, suivie de l’élongation permanente après le test. Les deux élongations doivent rester dans les limites définies par la norme.

bon là, j'imagine que nos cax de DH résistent

Test du déchaussement
La chute d’un poids de 10 kg attaché à l’avant ou à l’arrière du casque mesure sa capacité à se déchausser de la tête, respectivement d’avant en arrière et d’arrière en avant.

bon là, j'imagine que nos cax de DH résistent

Test du dérapage
Le casque est fermement pressé vers le bas contre une plaque simulant le sol, sur laquelle se situe un rebord de 2 cm. Il est ensuite propulsé horizontalement à grande vitesse contre ce rebord, afin de contrôler qu’aucune arrête saillante sur le casque ne puisse s’y accrocher.

bon là, j'imagine que nos cax de DH résistent

Test des écrans
Un projectile est envoyé à grande vitesse contre l’écran, qui ne peut pas se briser. Du sable est ensuite projeté sous haute pression pour contrôler ses particularités anti-rayures. La qualité optique des écrans est scrupuleusement mesurée afin d’assurer une vision optimale en toutes circonstances.

bon là, je prie pour que nos masques tiennent le coup

Suite à la réussite de ces tests, une étiquette individuelle est cousue sur la sangle de chaque casque, preuve d’homologation

bon bref, "j'imagine" que ca doit le faire quand même....faut quand même voir à quelle vitesse les riders descendent les montagne en championnat du monde de DH

xavion a écrit:

matos DH approuved , gros crash tested

regardez ce gilet, à prix abordable et qualité supérieure :
http://www.probikeshop.fr/vtt/Protections/c96/p2569/SIXSIXONE-Gilet-PRO-PRESSURE-SUIT-2009/product_info.html

J'ai un gilet Lapierre, spécialisé VTT DH, léger, confortable, etc... payé 105€ dans un magasin de VTT

Déjà pris des bonne boîtes avec, et toujours bien protégé

J'ai déja acheté quelques articles VTT descente chez Dainese (pantalon baggy, gants avec protections carbone).
Rien à redire coté confort et ergonomie, c'est du dainese quoi, mais très déçu de la solidité : articles très fragile.
Depuis je suis retourné sur des articles moto notamment des gants first avec protec carbone. moins ergonomique que les Dainese mais incomparablement plus solide.
Par contre gilet et protections VTT dainese, c'est le top et aussi résistante que le matos moto tout en étant plus léger.

Thierry G a écrit:

Par contre gilet et protections VTT dainese, c'est le top et aussi résistante que le matos moto tout en étant plus léger.

je confirme

celui qui me dégote un gilet plus enveloppant qui protege mieux contre les grosses branches vicieuses qui viennent sournoisement vous fracasser les cotes aura toute ma consideration ! et même

steff a écrit:

celui qui me dégote un gilet plus enveloppant qui protege mieux contre les grosses branches vicieuses qui viennent sournoisement vous fracasser les cotes aura toute ma consideration ! et même

Voici un nouveau matériau utilisé par sixsixone dont les caractéristiques sont prometteuses :

http://www.sixsixone.com/d3o.aspx

https://www.youtube.com/watch?v=Grq2NzI9nNI
https://www.youtube.com/watch?v=tk0fX1EXkGY&feature=related

Un site de vente en europe :
http://www.jejamescycles.co.uk/id41345.html

Info glanée sur le site belge de F.David (http://www.fdavid.be/forum/viewtopic.php?t=4830)

Thierry G a écrit:

steff a écrit:

celui qui me dégote un gilet plus enveloppant qui protege mieux contre les grosses branches vicieuses qui viennent sournoisement vous fracasser les cotes aura toute ma consideration ! et même

Voici un nouveau matériau utilisé par sixsixone dont les caractéristiques sont prometteuses :

http://www.sixsixone.com/d3o.aspx

https://www.youtube.com/watch?v=Grq2NzI9nNI
https://www.youtube.com/watch?v=tk0fX1EXkGY&feature=related

Un site de vente en europe :
http://www.jejamescycles.co.uk/id41345.html

Info glanée sur le site belge de F.David (http://www.fdavid.be/forum/viewtopic.php?t=4830)

Thierry G a écrit:

steff a écrit:

celui qui me dégote un gilet plus enveloppant qui protege mieux contre les grosses branches vicieuses qui viennent sournoisement vous fracasser les cotes aura toute ma consideration ! et même

Voici un nouveau matériau utilisé par sixsixone dont les caractéristiques sont prometteuses :

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Un site de vente en europe :
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Info glanée sur le site belge de F.David (http://www.fdavid.be/forum/viewtopic.php?t=4830)

cool ça ! thierry !

je crois que je vais me laisser tenter par

et peut etre un calbutt... encore que : un truc mou qui devient tout dur quand on le sollicite fort je connais déjà

thierry, si je ne me trompe pas il ne faudra pas te defiler à la prochaine "ardéchoise " d'un ami commun pour que

Weight: 907g
Certification: CE EN1078

http://www.bellbikehelmets.com/europe/productDetail.asp?prodID=10

Pensez aux gilets ou pare-pierre qui si vous voulez faire des compétitions FFM ou UFOLEP doivent homologués CE. A ne pas négliger avant d'investir...

Delémys a écrit:

Thierry G a écrit:

steff a écrit:

celui qui me dégote un gilet plus enveloppant qui protege mieux contre les grosses branches vicieuses qui viennent sournoisement vous fracasser les cotes aura toute ma consideration ! et même

Voici un nouveau matériau utilisé par sixsixone dont les caractéristiques sont prometteuses :

http://www.sixsixone.com/d3o.aspx

https://www.youtube.com/watch?v=Grq2NzI9nNI
https://www.youtube.com/watch?v=tk0fX1EXkGY&feature=related

Un site de vente en europe :
http://www.jejamescycles.co.uk/id41345.html

Info glanée sur le site belge de F.David (http://www.fdavid.be/forum/viewtopic.php?t=4830)

Tu m'etone que c'est prometeur

dh approuved