mettre sa moto en "hibernation"...

Ma wrf ne va pas sortir pendant au moins 10 mois. Je compte la demarrer et la faire tourner au ralenti tous les WE.

Voyez vous autre chose a faire ?

10 mois, vidanger le réservoir et le carbu, la mettre sur un leve moto, graisser la chaine, WD40 sur toute les pièces métalliques, débrancher la batterie et mettre une couverture pour la protéger de tout...

me la confier

la vendre et en racheter une dans 10 mois

yo300 a écrit:

la vendre et en racheter une dans 10 mois

+1

sinon
Moins drastiques que la vente de la bécane:
--> faut déposer le moteur et traiter toutes les pièces internes.
--> déposer suspensions, biellettes etc ...et faire pareil pour éviter tout grippage.
Sinon au bout d'un an, les joints colles etc... bref au 1er démarrage tout s'use à vitesse grand V et t'as plus qu'a tout refaire. Bref que des emmerdes.

Faut arrêter, c'est une yam, 10 mois sous une bâche elle va démarrer au quart de tour.

yo300 a écrit:

la vendre et en racheter une dans 10 mois

ça surement pas, je la connais, moto qui a 2000 kms (2004!!) etat nickel, et le prix que je la vendrai ne me permettra pas de racheter qq chose de recent..
on sait ce que l'on perds, mais on ne sait pas.....


Bon, on change la question du départ, si elle fait qq kms de route de campagne, (pas a regime constant, bien sur mais trankil qd meme) une a 2 fois par semaine, le reste du temps srtockée a l'abri, en graissant bien tout, plus wd 40, ça peut le faire ?

merci en tout cas.

si tu la fait tourner de temps en temps elle ira toujours pourquoi elle ne fonctionnerait +

moi je veux bien m'en occuper

je te la fait tourné pendant 10 mois pas de probleme

sinon tu en profite pour tout reviser :

suspension moteur cylcle peinture cadre .....

enduriste de 50 a 500cc a écrit:

sinon tu en profite pour tout reviser :

suspension moteur cylcle peinture cadre .....

Euh, sauf que je ne suis pas en etat physique de le faire.

Y a peu etre une petite place à coté de la mienne



Mais elle ne tournera pas que 10 min/sem

yam250 a écrit:

yo300 a écrit:

la vendre et en racheter une dans 10 mois

ça surement pas, je la connais, moto qui a 2000 kms (2004!!) etat nickel, et le prix que je la vendrai ne me permettra pas de racheter qq chose de recent..
on sait ce que l'on perds, mais on ne sait pas.....


Bon, on change la question du départ, si elle fait qq kms de route de campagne, (pas a regime constant, bien sur mais trankil qd meme) une a 2 fois par semaine, le reste du temps srtockée a l'abri, en graissant bien tout, plus wd 40, ça peut le faire ?

merci en tout cas.

pas besoin de la faire tourner 2x par semaine !!!

y'en a pas la moitié du forum qui dmearre leur moto 1*15jour pour aller rouler, alors t'inquiete de rien.

demarre la deja 1*mois ça ira deja bien!!

Ton plus gros soucis si tu tournes pas souvent c'est que ta batterie va faiblir et finir par lâcher....l'essence va "s'appauvrir" si elle reste plusieurs mois dans ton réservoir, mais de là à ce qu'elle marche plus, faut pas déconner....fais la tourner 1 à 2 fois par mois et ça fera bien l'affaire. Le truc chiant, c'est que les essences sans plomb en s'évaporant dépose une espèce de résine de merde qui bouche tout dans le carbu, chose que tu vas empêcher en la démarrant régulièrement. ou alors l'autre solution si tu veux pas t'obliger à la faire craquer régulièrement, c'est comme disait HM, tu vides le réservoir et la cuve de carbu, tu débranches la batterie et zou, 10 mois de sommeil....pour la batterie il existe des chargeurs spéciaux pour les batteries de moto que tu laisses brancher en pemanence sur ta batterie, il simule la charge et la décharge comme si tu roulais, du coup ça la fait durer plus longtemps.

ROBIN a écrit:

Y a peu etre une petite place à coté de la mienne



Mais elle ne tournera pas que 10 min/sem

franchement ne pas acheter des motos assorties à tes chaises. Tu exagères.


mais je ne pouvais pas m'en empêcher.

yo300 a écrit:

la vendre et en racheter une dans 10 mois

pour 10 mois toi tu la vends

ben moi je la garde

si la décôte est pas très importante et que tu connais bien ta moto (méca fait dessus), que tu as pas de chrome sur cette moto, je préfère la garder

d'ailleurs je garde la mienne alors que je pars 1 an

flo_69 a écrit:

ben moi je la garde

bé moi aussi..Pour l'utilisation que j'en fait, je vois pas l'interet de vendre une 2004 dont je connais l'historique, avec 2000 kms, que je vais vendre peniblement 3300-3400e, pour me racheter quoi dans un an avec cette somme ?

Avant mon accident, je comptait la garder encore au moins 2- 3 ans. je ne change pas d'optique.

yam250 a écrit:

flo_69 a écrit:

ben moi je la garde

bé moi aussi..Pour l'utilisation que j'en fait, je vois pas l'interet de vendre une 2004 dont je connais l'historique, avec 2000 kms, que je vais vendre peniblement 3300-3400e, pour me racheter quoi dans un an avec cette somme ?
Avant mon accident, je comptait la garder encore au moins 2- 3 ans. je ne change pas d'optique.

je suis dans la même configuration que toi avec mon TM qui est de 2004

elle n'a pas beaucoup de borne, tout à été refait dessus, si je le vends je ne pourrais pas m'acheter grand chose sans rajouter un gros billet alors que cette moto est parfaite pour moi et mon usage.

flo_69 a écrit:

yam250 a écrit:

flo_69 a écrit:

ben moi je la garde

bé moi aussi..Pour l'utilisation que j'en fait, je vois pas l'interet de vendre une 2004 dont je connais l'historique, avec 2000 kms, que je vais vendre peniblement 3300-3400e, pour me racheter quoi dans un an avec cette somme ?
Avant mon accident, je comptait la garder encore au moins 2- 3 ans. je ne change pas d'optique.

je suis dans la même configuration que toi avec mon TM qui est de 2004

elle n' a pas beaucoup de borne, tout à été refait dessus, si je le vends je ne pourrais pas m'acheter grand chose sans rajouter un gros billet alors que cette moto est parfaite pour moi et mon usage.

entierement d'accord avec vous vous connaissez vos machine et savez se qui a été fait autant la garder, si c'est pour en racheter une plus tard ou vous serez obliger de tous refaire ça sert a rien, autant garder les vôtres

flo_69 a écrit:

il a pas beaucoup de borne, tout à été refait dessus, si je le vends je ne pourrais pas m'acheter grand chose sans rajouter un gros billet alors que cette moto est parfaite pour moi et mon usage.

Oh ben pour rester dans le garage, n'importe quelle moto convient finalement...

trumpet a écrit:

flo_69 a écrit:

il a pas beaucoup de borne, tout à été refait dessus, si je le vends je ne pourrais pas m'acheter grand chose sans rajouter un gros billet alors que cette moto est parfaite pour moi et mon usage.

Oh ben pour rester dans le garage, n'importe quelle moto convient finalement...

Tout a fait , la preuve est faite qu'en faisant tourner une brele que tous les 3 mois c'est suffisant pour la maintenar en état .

J'en dirais pas de meme pour le

(Faut bien le un epu Flo , sinon il aura trop de regret de nous quitter )

trumpet a écrit:

flo_69 a écrit:

il a pas beaucoup de borne, tout à été refait dessus, si je le vends je ne pourrais pas m'acheter grand chose sans rajouter un gros billet alors que cette moto est parfaite pour moi et mon usage.

Oh ben pour rester dans le garage, n'importe quelle moto convient finalement...

C'est pour ca que j'ai pris ce qu'il y'a de plus cher (a voir) , plus lourd et plus brutal

trumpet a écrit:

flo_69 a écrit:

il a pas beaucoup de borne, tout à été refait dessus, si je le vends je ne pourrais pas m'acheter grand chose sans rajouter un gros billet alors que cette moto est parfaite pour moi et mon usage.

Oh ben pour rester dans le garage, n'importe quelle moto convient finalement...

c'est pas faux ça

c'est pas l'envie qui me manque pourtant...

Y'a ça aussi pour ceussent qui veulent faire un hibernage "actif" :demon: :

http://2rteam-explorer.blogspot.com/

faut pas hiverner les motos , faut monter dessus et partir dans le froid glacial de l'hiver rigoureux (pas oublier l'antigel)

L'antigel pour la moto... ou le bonhomme... les deux surement!!