Pontets PHDS de chez KTM

Que pensez vous de ces pontets qui sont montés sur les six days ???

cela donne t-il un meilleur confort ???

pat_43 a écrit:

Que pensez vous de ces pontets qui sont montés sur les six days ???

cela donne t-il un meilleur confort ???

t'as pas une photo ?

voila les betes

http://www.shop.mx2k.com/produit.asp?Lng=5&NuC=7&DoC=ktm&Prod=435&NProd=Ktm-Absorbeur-de-choc-PHDs-pour-guidon

le prix c abusé....rien que pour ça ça vaut pas le coup

je suis dans le doute quand à l'efficacité du produit , par contre je doute moins du mal au en cas d'achat de ce type d'accessoire

ellle sont si dure les fourche de kt ..... anti vibration .







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sur le 4 T j'y vois pas de différences (vibre pas) mais j'ai une hauteur un peu plus favorable pour le guidon. Sur les vibraions du 2 T celà doit être bien plus perceptible.

N'empeche que ca reste pas donné quand meme

c est un gadget.je vois pas l interet de l amortissement là ou il se trouve.
c est du flan.

autant rajouter des silent bloc dessous mais c est pas top non plus.sur les husky il y en a mais en cas de grosse chute ca aurait tendance à legerement deplacer le guidon.

Chez ktm si quelque était donné cela se saurait !!!

Par contre les anciens mettaient un bout de chambre à air (autour du guidon ) plus mou que le PHD et mieux absorbant ! Solution pas chère car qui n'a jamais troué une chambre à air ? En plus c'est du recyclage...

je pense aussi, 160€ le bout c'est trop cher et pas convaincant pour ma part sur le 4T Le seul bénéfice que j'en tire c'est un peu plus de hauteur. Mais avec des rehausses moins chères tu est gagnant.
Le coup de la chambre à air est aussi bien.

Coluche avait une solution sportive :

Mettre des gants de boxe (Ca doit bien amortir !) Le seul truc c'est qu'il faut s'entrainer un peu pour freiner et débrayer... C'est tout !

Pour en avoir eu, et les avoir monter sur différentes machines, mon avis perso:

Look magnifique
finition exemplaire
réversible (pour plus ou moins éloigné le guidon)
hauteur réglable(cales plus ou moins hautes)

Et enfin l'amortissement.... je dirai efficacité environ 1%....

bref, belle pièce, mais totalement inutile pour moi.

L'amortissement des pontets d'origine sur ma crf homologuée était plus convaincant à mon gout, même si ca reste du "gadget"

salut les amis,

j'ai 2, 3 copains qui me bassinent avec leur systeme phds de ktm , en me disant c'est genial, tu peux plus t'en passer, ca diminue les vibrations, les chocs, etc...
pour info, le systeme phds est en fait des pontets montés sur silicone.

si vous avez des avis, votre ressenti , votre experience sur le truc, je suis preneur !

merci d'avance à tous

giovanni

on m'a offert ca pour mon anniversaire et j'avoue que c'est terrible!!!!!!!!!!
C'est cher, je sais pas si ca les vaux, mais je pourrait plus m'en passer!

P H D S je ne connais pas , quelqu'un peux m'expliquer ?

dav74 a écrit:

https://www.lenduro.com/t13416-pontets-phds-de-chez-ktm

Bien vu
On fusionne !

seb01 a écrit:

c est un gadget.

j'ai roulé plusieurs fois avec

les - :
- c'est tres cher

les + :
- je cherche encore

GUIDON TYPE FASST FLEX ANTI VIBRATION ALU


http://www.crossattitudes.fr/fr/2089-guidon-type-faast-flex-anti-vibration-alu-.html






230 euros
http://www.recchia-motos.com/les-produits-wunderlich/f650gs-f800gs/confort/guidon-endurance---nonshock---f800gs.21.2336.html




330 eurosssssssssss
http://www.xtremcross.com/539-guidon-fasst-flexx-haut.html

Moi aussi j'ai pu chevaucher une brèle qui était montée sur Siliconne ... C'est justement les vibrations qui sont géniales !
Ca tremble dans tous les sens !!! Le pied

OK je sors