carbu plus gros

salut a tous ,est il possible de changer de taille de carbu (plus gros) sur un 125 pour gagner en peche ?


monté un de 28

prevu un de 36

oui

attention toutefois si il ya une pompe a huile ou pas sur le moteur
on emmene plus d'essence avec le gros carbu mais pas plus d'huile
car la pompe est reglé pour un debit diiferent (accelerateur) pas pour un diametre d'ouverture different (carbu) .
Dans ce cas il faut la supprimer et faire son melange directement dans le reservoir.

sur quel modele ?

Ce n'est pas si simple, il faut que tout le reste suive. Il faut revoir la pipe, souvent les clapets et retoucher le cylindre. Voir aussi la courbe d'allumage électronique programée. Souvent, les petits carbus sont montés sur des motos "trail", bridés en haut électroniquement. Il faut aussi ré-accordé l'échappement pour les chevaux en haut.
Dans touts les cas, tu perds en couple.

vne440 a écrit:

Ce n'est pas si simple, il faut que tout le reste suive. Il faut revoir la pipe, souvent les clapets et retoucher le cylindre. Voir aussi la courbe d'allumage électronique programée. Souvent, les petits carbus sont montés sur des motos "trail", bridés en haut électroniquement. Il faut aussi ré-accordé l'échappement pour les chevaux en haut.
Dans touts les cas, tu perds en couple.

c est effectivement un trail c est un 125 wre husquarna a tu une idée pour gagnée un peu de puissanse j ai deja changé couronne et pignon

[quote="romain.chourmo"]oui

attention toutefois si il ya une pompe a huile ou pas sur le moteur
on emmene plus d'essence avec le gros carbu mais pas plus d'huile
car la pompe est reglé pour un debit diiferent (accelerateur) pas pour un diametre d'ouverture different (carbu) .
Dans ce cas il faut la supprimer et faire son melange directement dans le reservoir.

sur quel modele ? [/quote


125 wre husquvarna

Avant de commencer ton changement de carbu, donne un petit coup de lampe stromboscopique sur le volant, voir comment évolu l'allumage à haut régime, j'ai souvent été embêté, lors de préparations, par ce problème.

vne440 a écrit:

Avant de commencer ton changement de carbu, donne un petit coup de lampe stromboscopique sur le volant, voir comment évolu l'allumage à haut régime, j'ai souvent été embêté, lors de préparations, par ce problème.

j ai rien compris

ptidef a écrit:

vne440 a écrit:

Avant de commencer ton changement de carbu, donne un petit coup de lampe stromboscopique sur le volant, voir comment évolu l'allumage à haut régime, j'ai souvent été embêté, lors de préparations, par ce problème.

j ai rien compris

Je pense qu'il vaut mieux que tu te mettes en contact avec un bon concessionaire, genre MURTAS, par exemple, il te donnera quelques conseils et te vendra quelques piéces

vne440 pour tes conseils