CONSEILS

Bonjour,
Je dois finir mon permis grosse cylindrée d'ici 3 mois si tout va bien, je commence à regarder sérieusement pour acheter une vraie enduro, le DTR c'était bien pour se refaire un peu la main, mais maintenant il faut passer au choses sérieuses !
En occasion pour un budget de 3000 / 3500 €, il y a plusieurs modèles:
Yam 250 wrf qui me semble le mieux en rapport fiabilité et coût d'entretien qui permet de rouler longtemps.
Le 300 ec Gas Gas, ça a l'air solide, mais il parait que ça vieillit mal, en plus, il faut faire son mélange.
Après, j'ai vu une KTM 4T/450 de 2003, bien propre, mais j'ai un doute sur la fiabilité et j'ai peur de m'arracher les bras...
Un modèle plus ancien mais apparement fiable, 400 XR honda, j'ai peur que ce soit trop lourd.
Si vous avez des conseils ou des idées je suis preneur.
Merci.

le meilleur c'est de tester les brèles lors d'une rando pour voir se qui te convient et juger sur le terrain

un conseil, trouve un wrf250 pas trop cher (genre celle qi est à vendre sur le forum ) à 3000€ avec démarreur c'est une très bonne affaire.

Je ne comprends même pas pourquoi elle est pas encore vendue???
Ah si je sais, elle est pas assez cher donc ca fait peur??

Regarde les annonces et contact renaud88, sa moto est, je pense une bonne affaire pour un 2003.



PS: je ne connais pas renaud88 autre que dans le forum, et je n'ai rien à y gagner.

si j'etais pas tatoué orange ,je crois que j'aurais craqué....

MOUNS a écrit:

Bonjour,
Je dois finir mon permis grosse cylindrée d'ici 3 mois si tout va bien, je commence à regarder sérieusement pour acheter une vraie enduro, le DTR c'était bien pour se refaire un peu la main, mais maintenant il faut passer au choses sérieuses !
En occasion pour un budget de 3000 / 3500 €, il y a plusieurs modèles:
Yam 250 wrf qui me semble le mieux en rapport fiabilité et coût d'entretien qui permet de rouler longtemps.
Le 300 ec Gas Gas, ça a l'air solide, mais il parait que ça vieillit mal, en plus, il faut faire son mélange.
Après, j'ai vu une KTM 4T/450 de 2003, bien propre, mais j'ai un doute sur la fiabilité et j'ai peur de m'arracher les bras...
Un modèle plus ancien mais apparement fiable, 400 XR honda, j'ai peur que ce soit trop lourd.
Si vous avez des conseils ou des idées je suis preneur.
Merci.

Pense à la Yamaha 250 TTR pour débuter c'est bien ,et facile à revendre par la suite une fois que tu t'auras fait la main

surtout pas un 450 ni un 400 xr qui sera trop lourde 250 4temps ou 200 en 2 temps sympa comme moto

arno a écrit:

si j'etais pas tatoué orange ,je crois que j'aurais craqué....

moi mon tatouage est rouge mais cette brèle est parfaite pour rouler en toute fiabilité

ne passe pas d'un DTR a un 400 ou 450 tu vas pas en profiter!! et beaucoup d'entretien.
pour WRF les propre et belle ste bécane

+1 aussi pour la WRF de RENAUD88: à ce prix là faut pas hésiter.

J'ai un 250 WRF avec ligne complète CRD et je me régale.

pour un 250 wrf.

c'est la moto avec laqu'elle j'ai le plus progressé.
et là, si je reprend une moto , je resigne encore pour un p'tit 250 4tps !!

Merci pour vos réponses, je crois que le choix est fait sur le 250 wrf.
J'ai pris contact avec renaud88, c'est une belle moto, reste à voir pour l'achat, il habite un peu loin, mais on verra ça.
A+

bon choix, et puis c'est beau les vosges en hiver

le 300 2t est une tres bonne ecole, facile ,leger, performant, tu peux tout faire avec.
apres la 250 wrf est super aussi, un bloc d'une fiabilité hors du commun, demarreur..etc..

j'hesiterait entre les 2, avec une petit prefernce pour le 300 quand meme

MOUNS a écrit:

Merci pour vos réponses, je crois que le choix est fait sur le 250 wrf.
J'ai pris contact avec renaud88, c'est une belle moto, reste à voir pour l'achat, il habite un peu loin, mais on verra ça.
A+

Fonce sur l'occasion.... Bleue c beau, çà marche et c'est fiable . . .

pour moi un 250 4 temps est tres bien pour se remettre a la balade et la wrf super moto un 400 ou 450 est tres bien peut etre pour la suite mais au debut aucun plaisir car tu vas subir la moto est sans plaisir

+1...........250 wrf.....

Moi j'ai commencé l'enduro avec un 250 WRF, çà manque un peu de fun, mais c'est efficace et çà pardonne pas mal, çà tracte bien et çà ouvre bien dans les bouts droits.

Je compte changer pour plus fun un peu plus tard, mais pas forcément trop gros un 300 je pense peut être HM.

Faudra essayer, mais surtout retrouver du boulot avant.

Merci à tous pour vos commentaires et conseil.
Pas d'avis sur le 400 XR ?? j'aime bien ce modèle rustique, mais j'ai peur que ce soit lourd.

Trop lourd , essaie plutot un 200 gasgas ou Ktm pour commencer .

pour avoir rouler avec un 400 xr bonne moto pour la balade mais bon juste ca sinon il faut une grosse prepa pour lui donne du nerf sinon moto increvable super solide

Moi qui ai tun physique de bucheron suédois élevé à la tartiflette et raclette... j'avais un 360 2T je suis passé au 250 4T kité en 350 le must pour mon et moi ...

alores reverfajo eleve a la tartiflette juste une question le 250 KITEE c est bien j espere pouvoir rouler avec vous un de ces jours si^possible je dois finir de reparer :suis: et d accord avec toi pour la cylindre le 250 ET PAS MAL POUR LA BALADE

No souci Stéphane viens quand tu veux !