Choix entre HONDA et KTM

Bonsoir a tous

Je suis entrains de voir pour changer ma 200 ktm contre une 450, mais j'ai encore un doute sur le modele .
Avec mon budget je me suis arreté sur une ktm ou une honda de 2006.

J'ecris donc ce message pour avoir des avis sur c'est deux moto.

Merci d'avance pour vos reponse

La tu te pose la question en gros c'est :

Petit 2 temps ou gros 4 temps .

Elles ont sans doute toutes les 2 leurs qualités.
Tu devrais dire ce que tu attends de ta nouvelle moto pour que ceux qui connaissent les 2 puissent te conseiller.

Non non , 2 gros 4 tps .

La dde , c'est le top . la honda a les carters trop fins

Oui mais lui, il a une KTM et il s'interesse aux autres marques.
Son concess "ready to " a du mal faire le job

peut etre des carters trop fins mais au moins ça tiens le cap une hm

Je deconne

en plus c'est vrai que les dde ont des reactions bizarres : tu roules , tu te prends un caillou , impec , 5 m plus tard t'en prends plus petit , ca tape de l'avant et boom par terre . C'est un peu chiant des fois et ca use
ca passe en acceleration ou/et en tirant sur le guidon , mais en descente on serait vite a 150 a l'heure le cul au dessus du garde boue arriere

sur les nouvelles , en réglant un peu , la situation s'est nettement ameliorée

bonne moto la dde 2006

il faudrait le moteur du 450 dde dans un cadre hm et la

le 450 wrf reunie les 2 un bon moteur fiable
et une tres bonne partie cycle

C'est vrai, le moteur des Katé 2006 est plus facile que celui de la Hm version 450X de la même année, en revanche côté suspats et tenue de route les oranges sont à la peine. Ca saute du cul lattérallement (quelques soit la cylindrée, qd tu suis un KT boy, c'est un peu bizarre) et c'est pas nouveau chez eux, m^me à moyenne vitesse. La fourche ne donne pas confiance non plus (bien que perso j'ai pas été géné sur l'avant) alors que tu ouvres en grand sur les rouges en pleine confiance et te concentres sur le prochain passage délicat car tu devras être plus concentré que sur une orange.

A partir de 2008 les Hm 450X ont nettement progréssé côté moteur en étant plus progressif que les versions 2005/2007.


Bref puisque on peut pas tout t'avoir...
et que ton choix se fait ds l'occase, prends celle qui est en meilleur état quelque soit sa couleur...

un 4 T d'occase, évite ça vas te couter un oeuil

A acheter neuf, le 4 T, tu le revends vite au bout de 2 ans

Le seul bon choix en occase: 300 gasgas

Fouyu a écrit:

le 450 wrf reunie les 2 un bon moteur fiable
et une tres bonne partie cycle

Salut à tous,

je suis l'heureux proprio d'une HM depuis peu...

je confirme, cette moto ne me fera jamais un coup de p..e sur un bête caillou.
rien à voir avec une KT !! où on ne sais quand elle va te mettre au tas !!

en occase, il y a les zaberg qui sont aussi des bonnes motos.

le mieux de tout c'est de pouvoir essayer pour se faire son idée

hm450 a écrit:

C'est vrai, le moteur des Katé 2006 est plus facile que celui de la Hm version 450X de la même année, en revanche côté suspats et tenue de route les oranges sont à la peine. Ca saute du cul lattérallement (quelques soit la cylindrée, qd tu suis un KT boy, c'est un peu bizarre) et c'est pas nouveau chez eux, m^me à moyenne vitesse. La fourche ne donne pas confiance non plus (bien que perso j'ai pas été géné sur l'avant) alors que tu ouvres en grand sur les rouges en pleine confiance et te concentres sur le prochain passage délicat car tu devras être plus concentré que sur une orange.

A partir de 2008 les Hm 450X ont nettement progréssé côté moteur en étant plus progressif que les versions 2005/2007.


Bref puisque on peut pas tout t'avoir...
et que ton choix se fait ds l'occase, prends celle qui est en meilleur état quelque soit sa couleur...

Pourquoi plus de concentration sur la HM? Le moteur?

a tous pour les infos

Donc si je comprend bien, niveau partie cycle il faut choisir HONDA et coté moteur c'est plus la katé

Avec toute c'est infos j'ai bien envie de partir sur une Honda en plus coté suspension j'etais un peut deçu par ma KTM.

j'espere juste que le moteur ne sera pas trop brutal pour moi vu que je n'ai pas un niveau exeptionnel

bon il ne me reste plus qu'a faire les petites annonces, j'ai regardé un peut est j'ai l'impression que les honda sont difficile a trouvé

encore à tous

si des personnes en encore des infos pour moi je suis toujours preneur

Si le moteur te fait peur et que tu n'as pas le niveau, ne prends un 450 parce que alors là ... Courage dans ta rechercher mais comme il t'a été conseillé : passé d'un petit 2T à un gros 4 T mieux vaut déjà pouvoir essayer un pendant l'une des sortie que tu ferais avec des gars du forum... Car le 450 ça envoie le pâté et surtout cela allonge les bras...

La 200 ktm est une moto hyper facile,

en 450 4 tps, ya rien à voir, c'est lourd dans le technique ziguigui, et évite sauf si tu es top pilote ou si tu veux faire des chemins larges et roulants.

Chez KTM, la 250 2tps 2007 est un bon cru et pourrait représenter une progression par rapport à ta 200, préparation fourche conseillée mais souvent effectuée sur les occazes.

@+

un 250 4t

c un choix judicieux si tu veut un 4 t

ou 450 wrf tres docile comme moto