250 excf kitée 350 ou 450 excf?

Salut

a votre avis c'est quoi la mieux
250 excf kitée 350 ou 450 excf,

la plus fiable et la plus sympa??

j'ai un 250 wrz et je commence à penser au quatre temps

qui a eu de gros pépin avec ce type de moto

merci

Tu as un super coup à faire ici même une Katé 280, regarde ds les annonces...

la 450 sinon c'est pas homologué

et pour quoi pas un 400 ktm exc .......

solant a écrit:

Salut

a votre avis c'est quoi la mieux
250 excf kitée 350 ou 450 excf,

la plus fiable et la plus sympa??

j'ai un 250 wrz et je commence à penser au quatre temps

qui a eu de gros pépin avec ce type de moto

merci

deja le kit 350 est pour le moteur 250 excR et pas excF, c lesmoteur ancienne generation.

moi j'ai le kit 280 sur la 250 excf, et ça marche du feu de dieu, mieux que un 400 m'a dit mon collegue qui l'a essayé et qui a un 400

apres pour l'homologation..... franchelment si t'arrive a me montrer la differnce d'apparence exterieur t tres fort, car c de la piece ktm, c exatement comme l'origine.

deja un 250 mené comme il faut les garçons.... c est souvent largement suffisant !

Ju a écrit:

deja un 250 mené comme il faut les garçons.... c est souvent largement suffisant !

+1

Pour ma part, j'ai un 250 kitée 350 : idéal pour moi car je suis lourd '+100kg ) mais marche bien, maniable et motricité pas mal...inconvénient pas homologuée... mais heureux de ce choix...et en plus sur ces moteurs anciens c'est que tout le bas moteur même la bielle (hors vilo=course) est identique du 250 au 525 donc fiabilité ok si entretien ok...
Le comportement général est super ! pas trop lourd, maniable, peu ou pas de d'inertie moteur...fourche ktm

j'ai rouler en enduro avec une 250 WRZ 2002 pendant 3 ans, puis j'ai acheté une 250 EXC-f de 2008 neuve l'ans passé.

Premier constat la petite 4 tps est beaucoup moin fun de par sa petite puissance comparativement au moteur de la WRZ qui était un véritable boulet de cannon.
Aprés avoir pris la main de cette machine , notament sur sont pilotage type 125 je peux vous dire que sa roule fort et la puissance et largement suffisante.
Pour ma part dans le technique je m'en sort beaucoup mieux car elle tracte et sa faible puissance la rende nettement plus facile.
Et concernant les temps en spéciale il n'y a pas photo pour moi, je roule plus vite en 4tps.

Je n'ais eu pour l'instant aucun problème avec cette moto nickel.
j'ai monté un Power flow dans le filtre a air et fait un super réglage carbu sur les conseille deTiTi43, et gaz.