400FE'98 EN PANNE, HELP!!!!!!!!!

Bonjour à tous,
On m'a enmené une ZABERG au moteur explosé.
Mon problème ce situe au niveau de la chaine de distribution. Impossible de la mettre en place!
Elle parait trop courte. Si je rajoute 1 maillon = trop longue! Malgrés le tendeur de chaine…
Je precise que ce n'est pas c'elle d'origine.
De plus elle ce referme avec une attache rapide type "circlips"???!!!!!!!!(ok pour les secondaires
mais la, je m'interroge?
Donc info, site, vue éclaté, conseille avisé etc… MERCI D'AVANCE
j'essaye de prendre de mettre des photos demain…
Bonne soirée
JDS

J'en dors pas, voici le problème:
https://servimg.com/view/12286473/21
Vue d'ensemble: La chaine est trop courte, malgrés la courbe au niveau inférieur (tournevis). Si je la tends manuellement impossible de la raccordée, manque à vue de nez 1/2 maillon et sans le tendeur mécanique... .
https://servimg.com/view/12286473/22
la courbe de plus prés! A croire qu'il faut démonter qu'elle que chose avant l'opération, mais quoi?. Bien que j'ai peur que ce soit hyper tendu aprés...
https://servimg.com/view/12286473/23
il reste juste une dent à l'extérieur qui reste entre les deux axes...
Donc je me suis amusée avec un maillon de plus (maillon+raccord=trop long!!!) même prise de tête, ça le fais pas. Malgrés le rajout du tendeur mécanique, c'est kilométrique!!!!...
Il fa bien falloir trouver la solution si je veut entendre sa mélodie (pas courant dans le coin!)
Alors un p'tit conseille tout bète peut être.
JDS

les pro Husaberg ne sont pas encore reveillé mais il vont te trouver la solution en point de temps

AHH! Super, c'est moi qui vais pouvoir aller me coucher mainenant!

Salut,

Fait moi une photo de la chaîne la ou le pignon engrène , interne et externe

xrman01 a écrit:

Salut,

Fait moi une photo de la chaîne la ou le pignon engrène , interne et externe

Bonjour,
merci pour l'intervention sur ce post!
Demain je t'envoi tous ça...
Par contre on à tous démonté(carter boite), pour être sur de ne pas laissé d'autre débris: Misère, ça déja été démonté et remonté à l'arrache! J'espère que le proprio ne va pas ce décourager...Elle me plait , et j'aimerais vraiment la voir rouler .
jds

Salut,

Fait moi une photo de la chaîne la ou le pignon engrène , interne et externe
Bonjour,
j'ai fais une vidéo(depuis samedi), mais je n'arrive pas à l'installer!l'ordi s'éteint dés qu'il commence à charger
J'essaye encore demain, différament...

Je connais ce carbut ( PJ, il n'y a pas de souci , mais encore plus difficile à régler que le PWK , des que j'ai un moment je te fais un topo dessus
C'est le modèle 37mm sans vis de ralenti...
Méconaissable! j'ai descendu de 2 crans l'aiguilles(+ le réglage allumage!)
qu'elles patates j'en menais pas large...Trouilleaumètre dans le rouge!
La je crois que je vais y passer du temps avant de m'en lasser.
La bougie et encore poisseuse, mais l'engorgement à disparut, j'ai pas claqué de bougie. J'ai commandé un gicleur de 175 (185 actuellement)
et je pense arrivé au chocolat (+ nouveau filtre, il commence à lacher à une jointure) la prochaine fois...

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