probleme carbu 250 wrz 2003

bonjour,
j'ai acheté une 250 wrz 2003 il y a peu de temps, et j'ai , je pense un pb de carbu, en effet a haut regime elle ne prend pas trop bien les tour( en 5 eme) et le moteur ce met a brouté!!!
je seche un peu
merci de votre aide

si ta la pigné a fond

c'est un gigleur principale qu'il faut desentre

mais vue que c'est un moteur a valve il faudrais peu etre d'abors:

netoyer : la valve, echapement, boite a clapet, le carburateur, changer peu etre la bougie , essailler...

mais ta bougie actuel est comment

si ta moto est trop riche ( elle broute) elle doit etre noir , tres noir voir humide en plus


si c'est comme sa apres le netoyage

tu change ton gigleur principale ( le gros au milieu de quelque point )tu desent de taille par 5 au debut c'est c'est vraie tres riche) tu essaile si sa te va regarde bien la bougie car elle ne doit pas devenir blanche ... et tu continu jusqu'a obtenir un resultat qui te plait ...

elle doit etre marron chocolat

et surtout pas chocalat blanc car la c'est pas bon pour ton moteur

si sa broute de quart de gaz a 3 quart de gaz monte le clip de l'aiguille d'un cran jusqu'a trouvé le bon reglage

et sa se voit aussi a la bougie il me semble

mais regarde aussi dans les tuto il y a un article sur les reglages de carburations ...

le bougie est neuve, je vais revoir completement me carbu
merci

marine47 a écrit:

bonjour,
j'ai acheté une 250 wrz 2003 il y a peu de temps, et j'ai , je pense un pb de carbu, en effet a haut regime elle ne prend pas trop bien les tour( en 5 eme) et le moteur ce met a brouté!!!
je seche un peu
merci de votre aide

- tu as la revue technique de ta WRZ ?
si tu as des notions de mécanique ou alors fait toi aider , vérification du filtre à air, nettoyage du carbut ça fait pas de mal , mais surtout vérifier si les valves sont pas encrassés

ok pour les valve je doit demonter sur l'avant du cylindre, au dessus de l'echappement?