Hésitation avant de la vendre ? ?

Je vais changer de moto, ça c'est décidé. Le choix de la nouvelle sera un autre débat.
En ce qui concerne l'actuelle, elle a pas mal roulé mais je l'entretien en conséquence. Le haut moteur et l'embrayage ont été refaits à en novembre dernier et j'ai peu roulé depuis à cause du boulot. Reste les roulements de vilo qui sont d'origine. Si c'était pour moi j'attendrai encore car ils n'ont pas de jeu "sensible" ni le cliquetit caractéristique des rouleaux au moment de l'arrêt moteur.
J'ai donc le choix entre :
- Refaire préventivement les roulements de vilo (+ tout ce qui se change à cette occasion) et fixer mon prix dans la fourchette des prix occasions.
- Laisser en l'état et baisser le prix en conséquence (= tarif pièces) ce qui pourrait intéresser un acheteur "averti". L'avantage pour lui serait de payer moins cher dans l'immédiat et de ne réinvestir que lorsque ce sera nécessaire.

Chaque solution à ces avantages et ses inconvénients pour moi comme pour l'acheteur. Vous feriez-quoi ?

pas facile mais vue la conjoncture actuel et les prix bradés chez les marques en destockage je pense qu il faut la vendre dans son état se n est pas 1 ruine ta moto et un prix correct par rapport a son jus la fera vendre je pense refaire,puis après y bradé souvent pour y vendre c est dans le enfin c est mon avis perso c est vous qui voyez

Si il n'y a pas de probleme , tu laisses comme ca tu toucheras plus d'acheteurs potentiels (Petit budgets , mécanos , ...) et éventuellement tu proposes aux acheteurs potentiel de refaire les roulements moyenant un sur plus de roros .

en l'état

randomotott a écrit:

... tu laisses comme ca tu toucheras plus d'acheteurs potentiels (Petit budgets , mécanos , ...) et éventuellement tu proposes aux acheteurs potentiel de refaire les roulements moyenant un sur plus de roros

Pas mal, ça me plait

clod a écrit:

randomotott a écrit:

... tu laisses comme ca tu toucheras plus d'acheteurs potentiels (Petit budgets , mécanos , ...) et éventuellement tu proposes aux acheteurs potentiel de refaire les roulements moyenant un sur plus de roros

Pas mal, ça me plait

Par expérience je confirme

Un petit prix par mieux qu'une moto plus chère remise en état.
Surtout en ce moment

alors tout depend si tu veux acheter une DDE ou une daube d'une autre marque

Une chose est sûre : je ne ferai pas partie du troupeau des moutons oranges !

clod pitètre bientot sur un gros poumpoum ?

xavion a écrit:

clod pitètre bientot sur un gros poumpoum ?

oui pourquoi pas et avec cela

non

ré-essayez

clod a écrit:

Une chose est sûre : je ne ferai pas partie du troupeau des moutons oranges !

, je sens bien la nouvelle 300 Gas en déstockage à 3000€, voir même qu'ils vont commencer à les donner !
T'en veux combien de ta GG ?

speedseries a écrit:

clod a écrit:

Une chose est sûre : je ne ferai pas partie du troupeau des moutons oranges !

, je sens bien la nouvelle 300 Gas en déstockage à 3000€, voir même qu'ils vont commencer à les donner !
T'en veux combien de ta GG ?

il est sur que chez husberg il te donne une neuve en échange de ta 300 , mais ne cède pas car tu sais bien que la 300 est championne de france 2 em au mondial et a pas besoin d"un moteur a l'envers pour etre devant .............................................................................................apres le 390 :husaberg vont ptetre nous faire un 300... ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

300 Gas ! Meilleur bécane de franchissement qui existe

speedseries a écrit:

300 Gas ! Meilleur bécane de franchissement qui existe

T'as essayé le 300 TM ?

dangelfan a écrit:

speedseries a écrit:

300 Gas ! Meilleur bécane de franchissement qui existe

T'as essayé le 300 TM ?

on a dit FRANCHISSEMENT

dangelfan a écrit:

T'as essayé le 300 TM ?

C'est quoi ? Un TMax ? Je pensais qu'il n'existait qu'en 500 ce scoot !

speedseries a écrit:

dangelfan a écrit:

T'as essayé le 300 TM ?

C'est quoi ? Un TMax ? Je pensais qu'il n'existait qu'en 500 ce scoot !

C'est pareil, en bleu et sans retro

alors clod : tu l'as achetée cette 990 adventure version géotrouvetou light enduro

J'ai croisé son poto philip samedi qui venait d'acheter un 390 zab factory par contre j'ai pas pu en savoir plus sur clod...

ah m**** filip sur un 4 coup.... y va se trainer la b****

Sacré filip !
du coup il va devoir changer sa garde robe "KTM Edition", ses tongues, son mug, son grille-pain, son porte clé, son drap de bain ...

oui enfin moi j'aimerais bien me trainer comme lui sur un 4T, ça ne m'inquiète pas bien...

xavion a écrit:

ah m**** filip sur un 4 coup.... y va se trainer la b****

Hé Xav, on parle d'un 390 Husaberg , il aura des ailes qui vont lui pousser dans le dos

Vincent a écrit:

j'ai pas pu en savoir plus sur clod...

T'es mal renseigné alors.