HUILE 4 TPS MINERVA

Papy?????
C'est à moi que tu parles? C'est à moi que tu parles?
mon grand age!!!!!

salut,
après avoir discuté avec technicien MINERVA il recommande en ce moment la 5W40 (la seule 100% synthèse) tout en disant de ne pas se focaliser là dessus vu la fréquence des vidanges , mais surtout leur nouvelle (07/2012) 10W40 (semi-synt) qui a passé une batterie de tests et normes plus importantes (je résume) notamment pour les boites séparées ou non : JASO MA2.
Voili, voilou..

amx a écrit:

Franchement vous vous prenez bien la tête.

10W60 Toute l'année et GAZZZZ !

+1

Pour moi Motorex 10W60

Salut,
Oui mais c'est pour ta KT, KT se rassure avec une huile plus visqueuse cause (voir topic à ce sujet) piston ,cylindre pas toujours "appairé", jeu parfois important entre les deux quoi!!!

j'ai utilisé la MINERVA 10w60 avec succes sur mon ex Ktm, là sur une Beta 400 rr de 2010 avec moteur beta, la boite et le moteur sont separées...
Coté moteur préco : 15W - 50w
coté boite préco : 10W - 40w

Pensez vous que pour me simplifier la vie je peux mettre la MINERVA 10w60 dans les deux...?
Merci

passagealanglaise a écrit:

j'ai utilisé la MINERVA 10w60 avec succes sur mon ex Ktm, là sur une Beta 400 rr de 2010 avec moteur beta, la boite et le moteur sont separées...
Coté moteur préco : 15W - 50w
coté boite préco : 10W - 40w

Pensez vous que pour me simplifier la vie je peux mettre la MINERVA 10w60 dans les deux...?
Merci

  C'est celle que je mets dans la mienne et pour l'instant aucun soucis

husqy69 a écrit:

passagealanglaise a écrit:

j'ai utilisé la MINERVA 10w60 avec succes sur mon ex Ktm, là sur une Beta 400 rr de 2010 avec moteur beta, la boite et le moteur sont separées...
Coté moteur préco : 15W - 50w
coté boite préco : 10W - 40w

Pensez vous que pour me simplifier la vie je peux mettre la MINERVA 10w60 dans les deux...?
Merci

  C'est celle que je mets dans la mienne et pour l'instant aucun soucis

jerome sur ta 400 le moteur et la boite c'est 2en1 et lui c'est séparer

a mon avis dans le moteur tu met la minerva
et dans ta boite tu met une huile de boite spécifique.

casimir a écrit:

husqy69 a écrit:

passagealanglaise a écrit:

j'ai utilisé la MINERVA 10w60 avec succes sur mon ex Ktm, là sur une Beta 400 rr de 2010 avec moteur beta, la boite et le moteur sont separées...
Coté moteur préco : 15W - 50w
coté boite préco : 10W - 40w

Pensez vous que pour me simplifier la vie je peux mettre la MINERVA 10w60 dans les deux...?
Merci

  C'est celle que je mets dans la mienne et pour l'instant aucun soucis

jerome sur ta 400 le moteur et la boite c'est 2en1 et lui c'est séparer

a mon avis dans le moteur tu met la minerva
et dans ta boite tu met une huile de boite spécifique.

  j'ai 2 blocs séparer et assistance verte ma conseiller sur de la 10w60   pour les 2

husqy69 a écrit:

casimir a écrit:

husqy69 a écrit:

passagealanglaise a écrit:

j'ai utilisé la MINERVA 10w60 avec succes sur mon ex Ktm, là sur une Beta 400 rr de 2010 avec moteur beta, la boite et le moteur sont separées...
Coté moteur préco : 15W - 50w
coté boite préco : 10W - 40w

Pensez vous que pour me simplifier la vie je peux mettre la MINERVA 10w60 dans les deux...?
Merci

  C'est celle que je mets dans la mienne et pour l'instant aucun soucis

jerome sur ta 400 le moteur et la boite c'est 2en1 et lui c'est séparer

a mon avis dans le moteur tu met la minerva
et dans ta boite tu met une huile de boite spécifique.

  j'ai 2 blocs séparer et assistance verte ma conseiller sur de la 10w60   pour les 2

oupssss    désoler

casimir a écrit:

husqy69 a écrit:

casimir a écrit:

husqy69 a écrit:

passagealanglaise a écrit:

j'ai utilisé la MINERVA 10w60 avec succes sur mon ex Ktm, là sur une Beta 400 rr de 2010 avec moteur beta, la boite et le moteur sont separées...
Coté moteur préco : 15W - 50w
coté boite préco : 10W - 40w

Pensez vous que pour me simplifier la vie je peux mettre la MINERVA 10w60 dans les deux...?
Merci

  C'est celle que je mets dans la mienne et pour l'instant aucun soucis

jerome sur ta 400 le moteur et la boite c'est 2en1 et lui c'est séparer

a mon avis dans le moteur tu met la minerva
et dans ta boite tu met une huile de boite spécifique.

  j'ai 2 blocs séparer et assistance verte ma conseiller sur de la 10w60   pour les 2

oupssss    désoler

comme je dis souvent chacun son métier  donc je leur fait confiance   

Tu as 2 carters séparés aussi sur la KTM?

Quand j'avais la Beta 2012 sous "garantie", je faisais mettre comme préconisé par la marque histoire d'être tranquille.

merci de vos premiers retours...

 
tu met l'huile d'olive     
   10w60 de partout moteur boite tu ne risques rien   

Olivier43 a écrit:

Tu as 2 carters séparés aussi sur la KTM?

Quand j'avais la Beta 2012 sous "garantie", je faisais mettre comme préconisé par la marque histoire d'être tranquille.

Yes j'ai 2 carters séparer   

effectivement je ne vois pas ce que je risque en mettre de la 10w60 partout. SI d'autres d'entre vous ont des avis je suis preneur encore !

Vous vous prenez bien le bonnet pour pas grand chose ont est pas des Méo Planet et toute la clique...

Déjà fais ta vidange toutes les 15h après on en reparle perso sa fait 6 ans que je mets de la 10w40 et jamais eu de souci.

Avant je tournais a la motul 300v maintenant je vais essayer la minerva 100% synt. ( et ouai c'est la crise ! )

Non sans déconné je pense que cette huile est pas mal vu les avis, la FT de l'huile et surtout son tarif !

Salut
QQUn à un bon plan pour acheter MINERVA TRS 10W60 ?

http://crosscar.go-gti.com/huile-moto-temps-motor4trs-synthese-10w60-minerva-bidon-litres-xml-243-921.html

http://crosscar.go-gti.com/huile-moto-temps-motor4tmr-synthese-10w40-minerva-bidon-litres-xml-50-734.html

J'ai un bidon neuf de 5L de Minerva TRS 10W60 à vendre.

Remise en main propre sur VIENNE(38) ou St Etienne (42000).

Prix 34 €

ps : j'ai vendu ma moto, donc si ça peux éviter les frais de ports à quelqu'un...

Merci Vialle

AMX... je suis sur paris...