Ohlins TTX44 et enduro

Bonjour à tous,

Petite question, j'ai vu que le TTX44 en Ohlins était soi disant ce qu'il se faisait de mieux en amortissement pour le MX, SX, etc....

Qu'en est il pour l'enduro? Est-ce adapté?

Merci d'avance!

c'est certainement le meilleur amortisseur pour l'enduro, une sensibilité sur les petits chocs, très réactif, facile à mettre au point, et grâce au systeme de contrôle de traction, tu peut le régler suivant le terrain de manière bcp + efficace qu'un monotube, il offre une réelle polyvalence.

j'en ai un à vendre pour une wrf si ça t'interresse...

shaftracing a écrit:

c'est certainement le meilleur amortisseur pour l'enduro, une sensibilité sur les petits chocs, très réactif, facile à mettre au point, et grâce au systeme de contrôle de traction, tu peut le régler suivant le terrain de manière bcp + efficace qu'un monotube, il offre une réelle polyvalence.

J'hésite vraiment à le monter... on sent VRAIMENT la différence par rapport aux amorts d'origine Yamaha? (WR250F de 2007)
Ca vaut VRAIMENT le coup?

Merci de vos avis!

chaque fois que j'ai eu (amorto) ou essayé du full O sur des Mobs identiques à la mienne de l'époque y'avait pas photo
aujourd'hui pour ce que je fais (rando coolos) et pour mon compte en banque, je n'en ai pas besoin.

Girondin a écrit:

shaftracing a écrit:

c'est certainement le meilleur amortisseur pour l'enduro, une sensibilité sur les petits chocs, très réactif, facile à mettre au point, et grâce au systeme de contrôle de traction, tu peut le régler suivant le terrain de manière bcp + efficace qu'un monotube, il offre une réelle polyvalence.

J'hésite vraiment à le monter... on sent VRAIMENT la différence par rapport aux amorts d'origine Yamaha? (WR250F de 2007)
Ca vaut VRAIMENT le coup?

Merci de vos avis!

moi je vais te dire oui c'est mieux, mais tu vas me dire que c'est parce que j'en ai un à vendre!!!

rien que d'avoir la bombonne ohnlins sa fait class

Un amorto Ohlins sur ma veille HVA 400WR (2T de 1987) ca faisant vraiment beaucoup beaucoup mieux que tout ce que l'on trouvait à l'époque.

Aujourd'hui, je ne suis pas certain que la différence avec KYB ou Showa soit aussi flagrante.

Moi aussi je suis tenté par un Ohlins sur ma WR450F 2008, mais j'attends que l'un d'entre vous me donne vraiment envie.

YAMONLY a écrit:

Un amorto Ohlins sur ma veille HVA 400WR (2T de 1987) ca faisant vraiment beaucoup beaucoup mieux que tout ce que l'on trouvait à l'époque.

Aujourd'hui, je ne suis pas certain que la différence avec KYB ou Showa soit aussi flagrante.

Moi aussi je suis tenté par un Ohlins sur ma WR450F 2008, mais j'attends que l'un d'entre vous me donne vraiment envie.

j'en ai un à vendre si tu veux...

shaftracing a écrit:

c'est certainement le meilleur amortisseur pour l'enduro, une sensibilité sur les petits chocs, très réactif, facile à mettre au point, et grâce au systeme de contrôle de traction, tu peut le régler suivant le terrain de manière bcp + efficace qu'un monotube, il offre une réelle polyvalence.

Et que pense tu d un WDS