probleme joint spy + embrayage

salut a tous pour ne pas changer, j'ai encore 2 soucis. Je viens de faire changer mes spy par un mécano et première sortie, paf celui de gauche refuit.
De quoi cela peux venir en sachant qu'il on était fait avec les règle de l'art (bague usée donc jeu qui me les ferai fuir ?)

2 ieme soucis poignet d'embrayage tres dur en sachant que c'est de l'hydraulique
merci de votre aide les gars c'est pour une 125 sx edition tyla rattray donc fourche spéciale

sportivement
damien

Pour les spys :
- Ca a été fait dans les règles de l'art mais les artistes ne sont pas infaillibles.
- Le tube est abimé
- T'as trop tiré sur les sangles de la remorque, ou oublié de mettre la cale sous le garde-boue
- Ton cache poussière est mort (parfois faut les changer avec les spys)
- C'était le seul spy du carton qui a un défaut.
- T'es potes t'ont surnommé "Scoumoune" .....

daminou a écrit:

salut a tous pour ne pas changer, j'ai encore 2 soucis. Je viens de faire changer mes spy par un mécano et première sortie, paf celui de gauche refuit.
De quoi cela peux venir en sachant qu'il on était fait avec les règle de l'art (bague usée donc jeu qui me les ferai fuir ?)
2 ieme soucis poignet d'embrayage tres dur en sachant que c'est de l'hydraulique
merci de votre aide les gars c'est pour une 125 sx edition tyla rattray donc fourche spéciale

sportivement
damien

Pour tes spis de fourche a mon avis c est les bagues de friction
Pas forcer que cela vienne de ta poignée peut etre vidanger ton embrayage et mettre de l huile plus fluide

pas amené avec la remorque donc pas possible, mais j'ai remarqué qu'il y a un léger décalage.
c'est les bague interne ou externe?
merci de vos reponses