Technique collage poignées

Un petit truc tout bête qu'on m'a monté pour fixer correctement ses petites poignées toutes neuves.

Un coup de bombe de peinture
-Plus facile en emboiter car la peinture permet de faire glisser la dite poignée.
-Après un peu d'attente la poignée est collée impeccablement.

Et voila comment changer ça plus rapidement et assez efficacement..

robert a écrit:

Un petit truc tout bête qu'on m'a monté pour fixer correctement ses petites poignées toutes neuves.

Un coup de bombe de peinture
-Plus facile en emboiter car la peinture permet de faire glisser la dite poignée.
-Après un peu d'attente la poignée est collée impeccablement.

Et voila comment changer ça plus rapidement et assez efficacement..

J ai plus simple tu prends des poignées domino pas de collage pas de fil de fer pour les serrer sur le guidon et elle ne bouge jamais

par contre je les montes que sur un guidon strier cote embrayage (oshiro)

robert a écrit:

Un petit truc tout bête qu'on m'a monté pour fixer correctement ses petites poignées toutes neuves.

Un coup de bombe de peinture
-Plus facile en emboiter car la peinture permet de faire glisser la dite poignée.
-Après un peu d'attente la poignée est collée impeccablement.

Et voila comment changer ça plus rapidement et assez efficacement..

Et qd tes poignées sont nazes, tu arrives à les virer sans faire de l'épluchage ?

j'avais fait le coup de la peinture mais perso elles arrivent a tourner et j'aime pas ca .

J'ai mis des pro grip serrées par lien , ca bouge pas , c'est top

celle qui me plaisent c'est les pro grip diamond montées sur les DDE 2010

Truc cool sur les vtt , les poignées sont tenues sur le guidon par des petites virolles a chaque extremités

robert a écrit:

Un petit truc tout bête qu'on m'a monté pour fixer correctement ses petites poignées toutes neuves.

Un coup de bombe de peinture
-Plus facile en emboiter car la peinture permet de faire glisser la dite poignée.
-Après un peu d'attente la poignée est collée impeccablement.

Et voila comment changer ça plus rapidement et assez efficacement..

+ 1 depuis ... une éternité (ça ne nous rajeunit pas) ... + ligatures en fil de fer (indispensable, ne serait-ce qu'en cas de déchirure suite à une chute).

hm450 a écrit:

robert a écrit:

Un petit truc tout bête qu'on m'a monté pour fixer correctement ses petites poignées toutes neuves.

Un coup de bombe de peinture
-Plus facile en emboiter car la peinture permet de faire glisser la dite poignée.
-Après un peu d'attente la poignée est collée impeccablement.

Et voila comment changer ça plus rapidement et assez efficacement..

Et qd tes poignées sont nazes, tu arrives à les virer sans faire de l'épluchage ?

Un coup de cutter et elle vire facilement, y a une couche peu importante comparée à de la colle spéciale poignées.
J'ai arrêté le fil de fer, car cela tient très bien jusqu'à présent puis j'en ai déjà coupé en serrant trop...

redsun a écrit:

Truc cool sur les vtt , les poignées sont tenues sur le guidon par des petites virolles a chaque extremités

Exact... ca existe pas pour nos brêles le "Lock On" comme en vtt?
Ca serait cool

moi je pique la laque à cheveux de ma femme... ça marche bien aussi..

Pour moi que du fil de fer et rien de plus. Faut juste des poignées avec la rainure qui va bien. En plus avec des protèges mains intégrales pas de risque de se les retrouver dans la main après un saut par exemple.

devil a écrit:

Pour moi que du fil de fer et rien de plus.

Là où le spray de peinture est utile, c'est surtout pour faciliter le montage (effet "lubrifiant" et ramolissant de la peinture et son diluant). Pour le maintien, il n'y a rien de plus efficace que le fil de fer (notamment en cas de déchirure de la poignée - mais ça ne nous arrive jamais, nous ne tombons pas ... ).

J'avais entendu dire que peinture et autres produits, ramollissaient ou étaient incompatible avec les poignées...Perso, en achetant un Pro Taper, y'avait un p'tit tube de colle de la marque et ça colle incroyablement bien...même pas eu besoin de ligaturer, c'est dire.

Patrick Massin a écrit:

devil a écrit:

Pour moi que du fil de fer et rien de plus.

Là où le spray de peinture est utile, c'est surtout pour faciliter le montage (effet "lubrifiant" et ramolissant de la peinture et son diluant). Pour le maintien, il n'y a rien de plus efficace que le fil de fer (notamment en cas de déchirure de la poignée - mais ça ne nous arrive jamais, nous ne tombons pas ... ).

En effet, c'est en fonction de ce qu'on a en magasin, peinture ou même p'tit crachat. En fait faut qu'ça glisse, après pour le maintien durable c'est la ligature FDF avec retournement de l'enlaçage coté opposé paume de main. (Sinon les gants y z'aiment pas).