Carter allumage ichiban????

Voilà mon problème, je viens d'acquérir un 250 KX de 2000 homologué par Ichiban, mais l'ancien propriétaire a fendu le carter d'allumage.
Il l'a raccomodé tant bien que mal, mais c'est dégueulasse.
L'allumage ne prend pas l'eau, c'est bien étanche, mais j'aimerai changer le carter.(pour être tranquille, et pour l'esthétique)
On m'a dit que suite à l'homologation par Ichiban, l'allumage a été modifié, et que le carter n'est pas le même que celui d'origine Kawa.
Donc, ma question est la suivante: où puis-je trouvé un carter d'allumage ICHIBAN??
Merci pour vos réponses.

demande a laurent gandon car il roulait sur kx ichiban justement a l époque du cdf ect...

charbonnel moto : a mende , il doit pouvoir te trouver cela

vois aussi avec Technique moteur à brioude (importateur TM) demande Roberto, c'est lui qui fabriquait les moules et les carters Ichiban ainsi que des autres cross homologuées de ces années là...
il n'a dit en avoir des caisses pleines de ces carters.... ils s'en servent comme cendrier!!!

Merci pour vos réponses, mais malheuresement, Technique Moteur n'a plus de carter, Charbo, je dois rappeler demain pour savoir, et sinon, je verrais ce week-end avec Laurent.
Mais bon, çà m'empêche pas de rouler pour le moment, donc je garde le sourire!!!

@,Jocker,
Pour ton carter d'allumage,si tu connais un bon fraiseur,il peut 'en tailler un dans la masse,le strator est maintenue dans le carter par 2 ou 3 gouplilles fendues,je croie....il y a toujours une soluce.....

red-bull, je vais y penser, car c'est introuvable ce carter de m....

bonjour , je suis a la recherche de l aternateur ( montage ichiban ) , je ne trouve rien sur le net ,, j ai le carter , le rotor mais helas le bobinage est completement hs !! si quelqu un aurait ça ou une adresse ce serai sympa ,,

Partout sur internet tu as des stator adaptables pour remplacer celui d'origine et pour allumer des feux

oui je sait ! je ne veux pas une simple bobine d eclairage ,, mais celui que je recherche c est le gros bobinage en externe qui ce trouve dans le carter , en fait tu as une masse additionel ( rotor ) qui et fixé directement sur celui d origine avec un carter plus long ,, et le bobinage et fixé sur ce carter voili voilou