gas gas ou ktm

bonjour messieurs , voila ayant réussi mon plateau touchant le but final du permis moto je me projette vers l'achat d'une moto j'hésite entre 2 modèles le ktm exc 450 ou le gas gas 300 j'attends vos opinion sachant que j'ai 4000 euros de budget merci a bientôt

pour le 300 gasgas tu as déjà des infos ici http://lenduro.motards.net/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/300-gas-gas-2010-t17924.htm

et puis avec la fonction recherche tu trouvera encore plein d'autres arguments sur la gasgas, par contre la 450 KTM il y a beaucoup moins d'avis.

Avec un tel budjet tu peux trouver dans les 2 modèles des bécanes en très bon état, reste à savoir quelles sont tes préférences, je te donne mon opinion puisque tu le demande pour ma part je m'orienterais vers le 300, car en franchissement le poids ça aide beaucoup quand tu dois pousser la moto dans les montées, et puis ça coûte moins chère ainsi que l'entretien qui peut-être réalisé soi-même si bon mécano.

Mais de toute façon toutes les bécanes aujourd'hui sont de bonnes machine pour choisir c'est juste selon ta conduite et ce que tu vas faire avec (rando, promenade, compétition, franchissement, conduite sportive...)

Maxdtmx a écrit:

pour le 300 gasgas tu as déjà des infos ici https://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/300-gas-gas-2010-t17924.htm

et puis avec la fonction recherche tu trouvera encore plein d'autres arguments sur la gasgas, par contre la 450 KTM il y a beaucoup moins d'avis.

Avec un tel budjet tu peux trouver dans les 2 modèles des bécanes en très bon état, reste à savoir quelles sont tes préférences, je te donne mon opinion puisque tu le demande pour ma part je m'orienterais vers le 300, car en franchissement le poids ça aide beaucoup quand tu dois pousser la moto dans les montées, et puis ça coûte moins chère ainsi que l'entretien qui peut-être réalisé soi-même si bon mécano.

Mais de toute façon toutes les bécanes aujourd'hui sont de bonnes machine pour choisir c'est juste selon ta conduite et ce que tu vas faire avec (rando, promenade, compétition, franchissement, conduite sportive...)

Je rajouterai que pour ton budget, tu peux trouver une Gasgas qui a à peine 2 ans et en très bon état, alors que pour le même prix, t'auras une KTM qui aura déjà bien vécue et d'au moins 4 ans mini.
Si tu veux absolument du 4tps, alors je te conseille de t'orienter vers une Beta ; moteur KTM mais une moto bien moins chère...

pas evident de repondre quand meme .tout depend de se que tu veux faire monotrace ou grand chemin de balade type dfci en famille par exemple .reste a savoir si tu aime le franchissement car dans ce cas c est la gas .si tu t oriente sur du roulant prend la kt si tu aime jardiner type sentier ou il passe les sangliers et les enduristes prend la gas. d autre te diront oui mais sur le kt l y a le demareur .moi je roule en gas et j en suis pleinement satisfait.le demareur sur 1 2 temps pas trop l utilite.question entretien vive le 2 temps.
lologas30

un 300.......................ktm

moi j adore le 2 temps sa miaule quant sa prend des tours et j ai pris gasgas car tres bon rapport qualité/prix. j ai acheté 1 300 gg de 2007 a 3500 euros, elle avait 3000 kilometres maintenant elle en a 1000 de plus et pas eu une boulette avec (acheté en septembre 2009).

Vu que tu es en train de passer le plateau, ça veut dire que ton experience en moto est "courte". L'une comme l'autre me parait un poil trop couillu pour débuter. Va falloir que tu gères beaucoup de choses au début pendant tes sorties (à moins que tu es de l'experience en cross..), une moto un poil plus sage me paraitrait ...plus sage. Le 300, le moteur est coupleux, mais quand la cavalerie arrive.....faut bien gerer le truc!!
Le 450, ça fait un sacré moulin, ça embarque si on a pas d'experience, partie cycle faite plus pour l'attaque, le but c'est pas de se dégouter de l'enduro, mais d'apprendre sans se faire peur (et surtout sans se faire mal). il y a des motos plus faciles, et tout aussi efficaces (250 wfr, 200 wr(pas cher à l'achat, donc pas trop de perte à la revente),...) Voila, ce n'est que mon avis.

pas faux , je roulai un peu en 125 , sa ne me fait pas peur faut être raisonnable au début , bien découvrir sa moto les réactions qu'elle as , je comprend ce que tu veux me dire mais bon , tu peux très bien avoir un 400 ktm et un 125 et te faire autant de mal en cas de chutes , c'est mon avis , c'est comme une sportive si tu roule vite tu sais que tu prend des risques a moi de géré sa et découvrir sa moto et pas roulé a bloc des le départ , il faut la dompté la bête

amaury a écrit:

tu peux très bien avoir un 400 ktm et un 125 et te faire autant de mal en cas de chutes

Oui c'est vrai par contre le 125 est une très bonne école si tu veux apprendre l'enduro, le 400 c'est beaucoup plus facile en général mais tu ne prendra peut-être pas les bonnes manières pour rouler ...

Pour le choix dela cylindré je ne pense pas qu'une 125 soit plus indiquer pour un debutant,car si on veux que ça avance on est obliger de la conduire dans les tour donc avec de la puissance, et c'est la que l'ont peut ce fait surprendre; alors que sur un 300 ou plus on a la possibilité de rouler sur le couple et tout en douceur,il faut juste ne pas oublier sur quoi on est assis(de la dynamite )pour ce qui est d'un demarreure sur un deux temps je pensais aussi que c'etait le grand n'importe quoi,mais depuis que j'ais essayer je n'acheterais plus de motos sans

Citation :

Pour le choix dela cylindré je ne pense pas qu'une 125 soit plus indiquer pour un debutant,car si on veux que ça avance on est obliger de la conduire dans les tour donc avec de la puissance, et c'est la que l'ont peut ce fait surprendre; alors que sur un 300 ou plus on a la possibilité de rouler sur le couple et tout en douceur,il faut juste ne pas oublier sur quoi on est assis(de la dynamite ptdr )pour ce qui est d'un demarreure sur un deux temps je pensais aussi que c'etait le grand n'importe quoi,mais depuis que j'ais essayer je n'acheterais plus de motos sans

D'accord avec mon amis , moi j'ai débuté l'enduro pur et dur avec mon 300 ( j'ai fait du cross, peut etre que sa aide.. ) mais la moto m'a bien aidé ( bien qu'elle m'est aussi étiré les bras). Le 300 c'est a la carte, du veux rouler cool, tu peut, tu veut monter aux arbres, alors tourne la poignée
Par contre faut pas jouer les fous au début... Pour ce qui est du démarreur, bien que nos deux temps soi facile a mettre en route, quand t'est en équilibre dans une monté, l'outil électrique est très interressant

les amis avant il n y avait pas de démarreur et sa roulait fort
le démarreur demande de la maintenanceune batterie qui doit tenir, un démarreur qui n accroche pas + la roue libre ect... chez les 1er dde ils y a eu des soucis alors le démarreur, tu m a compris sur un 2 temps.... c est un + dans certainne situation mais qui te coute cher.

Oui effectivement un demareure ça coute chère,la preuve j'ais un pote qui n'as pas voulu prendre un 300 il a préferer le 250 resultat il y a remit 600 euros pour un demareur;et re !
Et c'est vraie avant il n'y avait pas non plus de frein à disque pas de refroidissement liquide pas de fourche inverssé etc....
C'est le progré

ça ne reste qu'un simple confort et ce n'est pas ce qui va permettre à un débutant d'améliorer son pilotage

Pour revenir au sujet dis-nous un peu ce que tu veux faire avec une bécane d'enduro

allez cherché mon pain le dimanche matin
je déconne , j'habite en région sancerroise pas mal de grimpette du roulant du technique du sable en gros il y a de quoi faire , je veux me remettre a l'enduro car je suis un dingue de bécane et le 4 tps me fait des frissons ce qui m'attire sur un 4tps c'est le couple vraiment envie de testé et puis envie que sa me tire dans les bras quand tu tourne la poigné , et peut être 1 fois par an un enduro pas loin de chez moi

ben le mieux que tu puisse faire c'est soi trouver quelques gars du forum qui ont les bécanes qui t'interresses pour que tu les testes et sinon tu teste des bécanes en consultant les ptites annonces, de toute façon un 300 est aussi très coupleux mais ça ne se conduit pas pareil du coup pour choisir tu dois tester, nous on ne peut que te donner nos impressions mais ça ne te permettra pas de choisir une machine, certains roulent bien avec un 4t d'autres avec un 2t

oui je pense que c'est l'adroit de testé !!il faut que j'organise sa