bruit ktm 400 exc 2009

bonjour
voila après avoir fait la 1ere revision sur ma ktm (soupapes +réglage carbu) j'ai un bruit de cliqueti comme le bruit du tendeur de chaine de distribution a froid
se bruit se produit quand j'accélère fort et que je pars bas dans les tour et après sa s'arrête ou je ne l'entend pas
sa pourrait venir de quoi?
besoin d'aide car j'ai une classique se week end et j'ai pas envie de flinguer le moteur
merci

Symptome classique sur les moteur ktm-husaberg de derniere génération : ca vient du tendeur de chaine hydraulique.
Le bruit disparet losque on roule.

Pas d'inquietude à avoir.

oui mais sa me le fait en roulant mais quand je réaccelere sur le couple sa me le fait aussi et avant sa me le faisait pas

mathb55 a écrit:

oui mais sa me le fait en roulant mais quand je réaccelere sur le couple sa me le fait aussi et avant sa me le faisait pas

c'est pas le bruit de la chaîne (secondaire)?, avec le couple en sous régime, ça la brasse un peu...... tu embraye, et zou le bruit disparaît....

Je sais, quand on roule sur une husaktm, on s'angoisse à chaque sortie... t'inquiète c'est que le début

les nouveaux moteur on se tendeur hydraulique, tu peux en acheter un mecanique ce que j'ai fais aprés mes premiers kms avec ma orange le changement de bruit est radical. fais attention a ton niveau d' huile moteur, car pas asser d'huile, ton tendeur hydraulique ne joue pas son role si tu veux l' adresse pour ce tendeur mecanique dis le moi. en plus il y a une video conparatif avec les deux tendeurs

je pense pas que sa soit la chaine secondaire car sa fait le meme bruit que le tendeur de chaine de distribution et si j'embraie sa le fera plus le bruit que se soit les deux car la chaine de distribution tourne a vide aussi si je ne me trompe pas
le tendeur c'est le dip trick c'est ça j'avais pas d'echo des utilisateur donc je ne me suis pas lancer
c'est facile a installer?

spécial dde pour éviter la casse

http://wershop.hypermart.net/boutique2/index.html?p320.html

ouai je connais bien ce site j'ai commandé mes tireballs dessus je voulai le prendre mais je sais pas si j'arriverai a le monter seul

super réactif ce viallou, il y a une notice de montage avec le tendeur c'est super easy a faire avec ce tendeur, tu roule tranquille les yeux fermer comme moi

fait toi aider par un ami ou éfféctuer se changement par un pro dans un magasin dde

j'en et parler a mon consess il ma dit qu'il connaissait pas et j'ai pas de pote bricoleur
je l'aurai pas pour ce week donc j'espere que sa ira quand meme
la moto a 700km et elle fait deja de drole de bruit sa fait peur la modernité

normalement ton vendeur ktm devrait être au jus, les machines usine sont équipées de ce tendeur,pour le changer vachement sinple tu devise l 'ancien et tu mets le nouveau

je vais me le mettre sa fait combien de temps que tu roule avec?

cela fait 800 kms environ, une petite question ta machine a 700 kms et tu as déjà fais un réglage soupape ect ect ect ?

raymond a raison sur le boss du magasin tout bon concess est au courant de se soucis logiquement... les réglages soupapes tous les 50 heures aproxi suivant l utilisation...

on ma dit qu'il fallait le faire après le rodage donc je l'ai fait comme un poireau j'ai fait ce qu'on ma dit
j'en reparlerai a mon consess demain

1er vérification autour des 20 heures en gros et après a 50 heures,sa ne bouge pas trop logiquement

bon sa va encore elle a 17h et puis comme ca j'etais sur quelle allait bien et au finale je la retrouve avec un vieux bruit a mon avis il i a un problème de réglage aussi

bonsoir,
moi je viens de le faire changer par mon mécano, en 5mn c fait.
en plus plus besoin de toucher, la tension de la chaine se fait tout seul.
j'ai une 400 excr 09 avec 1700km, pas de cliquetis avant, mais je preferais
le faire, je dors mieux maintenant.

pour le tendeur d'origine de la katé de 2009 tu peux (moteur arrêté) dévisser légèrement la grosse vis qui maintient le tendeur jusqu'à entendre un léger clic qui signifie que tu as passé un crank du tendeur, puis tu le revisses.