PNEUS CHEZ CARDY ??? AVIS ????

http://www.cardy.fr
vous pensez quoi de la promo? et quelq'un a deja essayer?
Moi pour le moment j'ai pas besoin mais peut etre que quelq'un serra interressé quoi que si quelq'un y va et me fait economiser les frais de port et qui va a la 2eme session de la haute loir ca peut m'interresser
car 60 euro le train de pneu !!!!

Un conseil KIKI, évites le bridgestone, c'est pas un super pneu en enduro, regardes plus des promos sur les pirelli fim scorpion ou michelin ou metzeler qui sont des must et pour guère plus cher.

oué c'était la monte d'origine sur ma brêle ( bridge Gritty ) et quand je les ai plumés j'ai mis des dunlop cross, rien à voir

faut pas se leurer, à 60€ le train : tu va le déchirer viite fait !

non le bridgestone a une bonne tenue dans le temps l'inconvéniant il est pas bon dans l'herbe et le gras.

je croyais que bridegstone avait changer ca gamme de pneus l'annee derniere et qu'il etait nettement mieux par contre je sais pas si c'est les nouveaux ou ancien

regardes avec quoi roulent les meilleurs et tu verras que le Bridg pas beaucoups roulent avec meme en ligue régionale. Pour le prix tu as vee rubber qui est nettement mieux ou crossengo de bf goodrich.

attention KIKI , méfies-toi bien que ce ne soit pas des Bridgestone ancienne génération FIM car par contre les nouvelles gommes sont très bien et comparables , ou presque (!) aux Scorpion et End 3/4 pour un prix moindre .
D'ailleurs , l'équipe officielle TM-Racing-France est avec ces nouveaux Bridg cette année et ils ne s'en plaignent pas , loin de là même !!!

attention KIKI , méfies-toi bien que ce ne soit pas des Bridgestone ancienne génération FIM car par contre les nouvelles gommes sont très bien et comparables , ou presque (!) aux Scorpion et End 3/4 pour un prix moindre .
D'ailleurs , l'équipe officielle TM-Racing-France est avec ces nouveaux Bridg cette année et ils ne s'en plaignent pas , loin de là même !!!

Fait froid du côté de méximieux............

Jean-Michel a écrit:

attention KIKI , méfies-toi bien que ce ne soit pas des Bridgestone ancienne génération FIM car par contre les nouvelles gommes sont très bien et comparables , ou presque (!) aux Scorpion et End 3/4 pour un prix moindre .
D'ailleurs , l'équipe officielle TM-Racing-France est avec ces nouveaux Bridg cette année et ils ne s'en plaignent pas , loin de là même !!!

Jean-Michel, tu les as essayé les nouveaux fim parce-que les anciens livrés sur les ktm je les virais tout de suite tellement ils étaient pas bon. Mais c'est vrai que les fabricants sont obligés d'investir et de monter au niveau de la concurrence comme l'a fait Dunlop qui avait une grosse réputation cross.

http://www.bridgestone.fr/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=000000000000000000030_1_55312articleRCRD&vgnextchannel=000000000000000000000000000000002984RCRD

Vincent a écrit:

Fait froid du côté de méximieux............

oui , il à même neigé ce matin avec -3°C.....!

titi4301 a écrit:

Jean-Michel a écrit:

attention KIKI , méfies-toi bien que ce ne soit pas des Bridgestone ancienne génération FIM car par contre les nouvelles gommes sont très bien et comparables , ou presque (!) aux Scorpion et End 3/4 pour un prix moindre .
D'ailleurs , l'équipe officielle TM-Racing-France est avec ces nouveaux Bridg cette année et ils ne s'en plaignent pas , loin de là même !!!

Jean-Michel, tu les as essayé les nouveaux fim parce-que les anciens livrés sur les ktm je les virais tout de suite tellement ils étaient pas bon. Mais c'est vrai que les fabricants sont obligés d'investir et de monter au niveau de la concurrence comme l'a fait Dunlop qui avait une grosse réputation cross.

Non Titi , pas perso , mais je connais bien Fred DG Importateur TM et tous les pilotes du Team TM-Racing-France qui sont relativement satisfaits par ces Bridg nouvelle génération .

tu as vu ils ont un beau dessin qui ressemble bien à la majorité des autres marques et qui n'a plus rien à voir avec les anciens GRiFTY. De plus les anciens ils avaient une carcasse trés dure donc pas facile à monter.
Et puis si TM les a choisi c'est qu'il y a une raison.
A voir et essayer.

un excellent rapport qualité / prix les dunlop. j ai vraiment senti une différence en grimpette... l usure est bonne...

je vais continuer la dessus, les michelin sont encore un brin trop chers par rapport à ce que l on fait avec ces memes dunlop

alors chez cardy c'est des nouveaux ou ancienne gamme?
Si c'est des nouveaux ca peut etre interressant
si des anciens on passe notre chemin
J'ai bien resumer?
quelq'un a la reference des anciens pour savoir?

Ca c'est chez cardy
E660B
E661

ED 661 à l'avant
ED 660A à l'arrière mixte mou

ED 660B c'est des mixtes dur


les anciens c'était marqués GRIFTY

quelle dimensions les pneus du 140 80 18 RESTE CHERE le metzeler fim 42 euros a arriere a l avant 36 TOTAL 78euros chez maxxess il y a un an

Je confirme : j'ai de tres mauvais souvenir d'un Bridg qui avait une carcasse trop dure : il ne s'écrasait pas et c'était une grosse merde ds le gras...

Peut etre que ça changé depuis.....

Parmi vous qui roulent en pneu cross ?

moi s12

S 12 aussi

l'avant je l'ai monté début septembre il est rinçé.
L'arrière deux sorties avant Nantua Donc début décembre et il a de beaux jours devant lui.

le s12 titi a moins d adhérence sur la caillasse je crois,par contre sur terre il est top et en usure aussi,pour le montage c est la croix et la baniere par contre des démontes pneu de marque facon il faut pour le montage

pour la marque des ricains je vais me renseigner sa m interresse a 60 euros le train de pneus,sa commence samedi la promo.motodiffusion lance une gamme de pneu pas chère aussi a voir la qualité dans le temps.