" starter à chaud ":sur carbu / commande au guidon...! (250 wrf 2001)

Salut,
je voudrais savoir s' il est possible de monter, sur un 250 wrf 2001, une commande au guidon pour le starter à chaud comme sur le modèles 2002...!

Même pas une petite idée...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pas sur que le carbu soit le même que les années suivantes (à partir de 2003 et le démarreur électrique il me semble ?)...mais si c'est la cas, ça doit pouvoir s'adapter.

Le bon plan ça serait surtout de récupérer un arbre à came de 2003 ou plus avec le décompresseur automatique !

Merci pour ta réponse !
Sur le model 2002 (pas de démarreur électrique non plus ) la commande du " starter à chaud " est bien au guidon...!
" arbre à came 2003","Décompresseur automatique"??

jorelie a écrit:

Salut,
je voudrais savoir s' il est possible de monter, sur un 250 wrf 2001, une commande au guidon pour le starter à chaud comme sur le modèles 2002...!

Salut,

Si mes souvenir sont bon il n'y a pas de commande d'origine au guidon pour le starter à chaud sur la Yamaha WRF en 2002.

xrman01 a écrit:

jorelie a écrit:

Salut,
je voudrais savoir s' il est possible de monter, sur un 250 wrf 2001, une commande au guidon pour le starter à chaud comme sur le modèles 2002...!

Salut,

Si mes souvenir sont bon il n'y a pas de commande d'origine au guidon pour le starter à chaud sur la Yamaha WRF en 2002.

C'est aussi ce qu'il me semble

2001-2002 : juste le décompresseur "manuel" pour démarrer au kick (aide pour trouver le pmh)

2003- .... : démarreur électrique + starter à chaud + décompresseur automatique intégré à l'arbre à came.

jorelie a écrit:

Merci pour ta réponse !
Sur le model 2002 (pas de démarreur électrique non plus ) la commande du " starter à chaud " est bien au guidon...!
" arbre à came 2003","Décompresseur automatique"??

Vu que le démarreur ne peut pas trouver seul le pmh ... le décompresseur est automatique sur ces modèles.
... et ça facilite aussi le démarrage au kick (tu kick à la manière d'un 125 2T, sans avoir à rechercher le bon point !)

Je confirme, pas de commande au guidon sur les 2002.
C'est si dur que cela de trouver un starter à chaud "au guidon" sur le net ?
C'est vrai que dans des situations périlleuses, après calage, c'est une bonne chose.
Et je sais de quoi je parle....

J' ai roulé ce week end avec un qui à un wrf sans démarreur et qui a une commande au guidon " d' origne"...!
J' ai bien regardé et le cable arrive au carbu juste au dessus du starter à froid !!

Aller chercher le starter à chaud sur le carbu...! Quand il faut pas que tu laches ton guidon, sinon la moto recule
Et quand ça veut plus démarrer après 2 ou 3 chutes : poussette+ décompresseur ...

Oui, je sais...j'ai pratiqué
Mais mon WRF 2002 démarrait bien à chaud et à froid....retourné, droit, sur le coté....
Mais je me suis bien énervé dessus aussi...
Je pense pas que le starter de ton copain soit d'origine, peut etre en option chez yamaha ???
Demande à FOREVER71000, sur ce forum, il connait bien les yam'.

Bon ben comme ca été dit par plusieurs forumeurs, le starter à chaud au guidon n'est monter que sur les Yamaha à partir de 2003 (et ce quelque soit la cylindrée).
Si ton pote à un starter à chaud au guidon, c'est pas d'origine!!! ou alors il a pas un modèle 2002? ou ca été monter par la suite.
C'est possible qu'il y ai eu à l'époque un kit starter à chaud au guidon, je ne me rappel plus.

En tout cas, tu peut regarder sur le carbu de ton pote, les modèles avec starter au guidon d'origine ont le pointeau de starter à chaud à la verticale, tous les modèles avec starter a chaud direct au carbu ont la commande horizontale.

Maintenant si tu veut vraiment le starter a chaud au guidon, je pense pas que se soit trop difficile à réaliser.