1 an d'enduro, l'or du bilan.

Oui Flo. Mais si tu regardes bien les calculs de Xav, il peut etre interessant d acheter une brele tous les ans en etant en bon terme avec un concessionnaire et rajouter chaque annee un billet de 600/800 € suivant la brele et tu roules tout le temps sur une moto neuve.

Quand tu vois le prix d un kit chaine, d un piston/segment, d un traitement de cylindre, du rayonnage d une roue.... je pense que l on est pas bien loin.....

Regarde certains concess qui vendent des gas300 neuve de 05 à 5 500€ ! si tu en as une qui a entre 1 et 3 années et a conditions qu ils te fassent une reprise qui tient la route, tu peux rouler avec du neuf pour pas grand chose / au prix de l entretien.

Encore faut il planter un gros billet au debut, c est sur.

Guetoune a écrit:

Oui Flo. Mais si tu regardes bien les calculs de Xav, il peut etre interessant d acheter une brele tous les ans en etant en bon terme avec un concessionnaire et rajouter chaque annee un billet de 600/800 € suivant la brele et tu roules tout le temps sur une moto neuve.

Quand tu vois le prix d un kit chaine, d un piston/segment, d un traitement de cylindre, du rayonnage d une roue.... je pense que l on est pas bien loin.....

Regarde certains concess qui vendent des gas300 neuve de 05 à 5 500€ ! si tu en as une qui a entre 1 et 3 années et a conditions qu ils te fassent une reprise qui tient la route, tu peux rouler avec du neuf pour pas grand chose / au prix de l entretien.

Encore faut il planter un gros billet au debut, c est sur.

Voila il faut "juste" ça sinon je suis ok avec toi

...gloupssss...

c'est déjà reparti..... : fo donc changer (avant ou après les vacances..???? .....camping et sandwich mayo....bon allé , on dit avant donc.. )


- pot d'échappement (+ ressorts, joint et embase )
- protection de pot EFFICACE
- roulements roue avant
- disque avant
- peuneu arrière , bon d'accord, ca compte pour du beurre..
- housse de selle
- clapets

c'est pas encore que je vais transformer mon 300 en une machine rouge diabolique....

Encore les clapets

et vi , ca s'use ces ptites merdouilles ...ca s'ébrèche... ..et c'est dangereux ppour le moulbif alors....là, ils ont un peu plus d'un an....ils étaient un peu usé lors dui gros démontage avec serge....= chgt

xavion a écrit:

...gloupssss...

c'est déjà reparti..... : fo donc changer (avant ou après les vacances..???? .....camping et sandwich mayo....bon allé , on dit avant donc.. )


- pot d'échappement (+ ressorts, joint et embase )
- protection de pot EFFICACE
- roulements roue avant
- disque avant
- peuneu arrière , bon d'accord, ca compte pour du beurre..
- housse de selle
- clapets

Ca tombe bien ,je crois qu'il y a un de tes potes qui en fabrique des blindés et je crois même, qu'il en a un de dispo !

gogo en ferait tu pour les husqy aussi ? 250 wr annee 99/2000 et 360 wr 94 ? parceque si c'est le cas j'ai peute tre 3 commande a te passer

comment pouvais je oublier que "le petit bucheron de chirouble" faisait un travail d'orfévrerie dans le domaine de la protection de pot...

impossible !


....mais tu sais bien que je tombe généreusement et là, faut que je me trouve une solution pour que le pot n'aille pas se tordre autour du cadre...

ce qui me fait aujourd'hui, ce n'est pas le cabossage du pot mais plutot son "déplacement"..

alors si je trouve un truc qui empeche le déplacement complet du pot, ca sera le top.
sinon, je te prends une belle protection et je fixe des barres "de renfort"..

à voir,merci de ta proposition

ces breles iberiques quand meme.................................... 'fin je dis ça et je dis rien........................................................................


lol

Guetoune a écrit:

ces breles iberiques quand meme.................................... 'fin je dis ça et je dis rien........................................................................


lol

poto !
ca va et toi ?

FIN DU HS


comme le disait un défunt ktmiste : "la bave de l'orange colombe n'atteint pas le crapoiro"

oui ça gaz

Guetoune a écrit:

ces breles iberiques quand meme

Toujours un petit mot doux !

Bah! Quand on touche le pot par terre c'est qu'on est train de chercher ses limites. Des fois on les dépasse un peu ..... mais finalement c'est qu'on est sur la bonne voie

et bing dans tes dents...

tu vois juju : clod a les mots qui touche....pas besoin de ventiler comme un bourrin...




bon d'accord, je suis souvent à terre, limite un poil dépassée...
y me faut donc un protection de pot adaptée...

au fait Xav' : moi aussi je change de pot alors est-ce que je négocie pour 2 pots ?

Selon nonogasgas il paraitrait que les pots dep font des merveilles sur le 300 gas.

clod a écrit:

au fait Xav' : moi aussi je change de pot alors est-ce que je négocie pour 2 pots ?

oh que oui ! j'en suis bon aussi pour un chgt de pot !
alors demandes toujours pour 2..si ca nous permets un d'écolonomie..

je vous taquinais les gens !

Guetoune a écrit:

je vous taquinais les gens !

comme d'hab mon juju, on te connais désormais.

...et dire qu'au début , tu nous sortais "que l'on ventilait" à mort....mais aujourd'hui, je me demande bien qui de nous , ventile le plus...


clod, m'a trouvé une bonne solution pour mon pot : le pot noir d'origine, vidé de ses merdouilles !

... je le ferai bien sauter si je pouvais....

aller au travail :

démontage des roues, du pot, purge radiateur et chgt de durites, démontage boite à clapets, démontage housse de selle...

pas d'enduro ce matin, mais bon.. ..c'est ca aussi l'enduro non ?

1 radiateur bien tassé , l'avais pas vu celui ci...