première course

Salut à tous,

Le 1er mai, je fais mon premier enduro... organisé par un motoclub.

Le concept est sympa : le matin une boucle de 20 km pour reconnaissance et un secteur chrono de 4 km.
L'après midi, départ pour la course sur la boucle de 20 km, avec 1 départ toutes les 10s en fonction de la spéciale du matin....

Moi ça me motive....mais bon je suis un peu à la recherche de conseils pour ma première course (genre matos à emporter, astuces, les trucs à pas faire, les trucs à pas oublier, ....)

Merci d'avance

je dirais ta forme physique en 1er ,ton pilotage, ta moto soignée aux petits oignons avec pneus neuf av et ar , vous me corriger si je me trompe les amis,titi va t en dire + et les autres aussi,ton outillage qui accompagne ta moto avec des piéces de rechanges. bonne chance ensuite pour toi

Roules décontracté surtout la première fois. Penses à regarder le fléchage tout le long, pour ne pas arriver sur tel ou tel virage et te planter. Si tu as des difficultés majeures regardes avant de t'engager (tu perdras 2 à 3 secondes) mais tu repéreras la meilleure trajectoire pour ne pas te planter et gagneras des forces et de l'énergie. Gères aussi ta force physique tout le long pour etre en forme pour attaquer et bien enrouler dans la spéciale. N'hésites pas à rouler en maillot et ne pas trop t'habiller et prends un camel-bag.
Au niveau de ta brèle : au moins qu'elle tourne nickel et pneus neufs c'est la moindre des choses. Sur 20 kms tu n'auras pas le temps de mécaniquer beaucoup en route (bougie et clé à bougie), si tu vois qu'il y a de grosses descentes ou de gros pierriers (n'hésites pas à tenir la moto à coté de toi au pire pour ne pas tomber et risquer de casser un levier) tu te rattraperas aprés. Glisses dans ta manche des mouchoirs en papier pour essuyer tes lunettes surtout avant la spéciale. Colles une pochette sur le devant de ta selle ou réservoir pour glisser ton carton de pointage (celà évite de chercher dans tes poches et de t'énerver et de voir en un coup d'oeil tes horaires). Et meme si tu pointes en retard reste calme avant la spéciale pour envoyer du gros gaz sinon tu vas à la faute tout de suite.

En attendant gros gaz et fais toi plaisir, on est derrière toi pour t'encourager.

un autre petit conseil je te conseille de metrte une protege feu sur ta tete de fourche pour éviter de casser ton phare du style un mbout de mousse voila et bonne chance

20 kms seulement c'est un enduro pour lolo42 ça

il débute lolo?

YARGOOL il est ou ton enduro? C'est tout de meme pas la tank-é-vire?

titi43/01 a écrit:

YARGOOL il est ou ton enduro? C'est tout de meme pas la tank-é-vire?

Non...je suis pas fou quand même !!!

C'est un enduro organisé par un motoclub du coin pour fêter sa création...

Et sinon, pour les pneus, je prend de quoi réparer ou c'est pas la peine ?

peuneu neufs, moto nickel, tout serrer, enlever l'inutile, moto préparée en fonction des conditions météo ( boue, caillasse seche, etc)

régime pâte 3 jours avant, de l'eau de l'eau pendant l'effort et des abricot sec dans le sac au cas ou...

guronzan le matin pis gazzzz

prend tout ton matériel il suffit d une fois et c est foutu pour ta course

vialle a écrit:

prend tout ton matériel :

..c'est toujours le même pb : quel minimum prendre ?
sois tu prends 5kilos de rechange et outillage
sois tu prends rien, mais affute ta brêle avant


bref, une sacoche banane suffit..à mon avis.

yargool a écrit:

titi43/01 a écrit:

YARGOOL il est ou ton enduro? C'est tout de meme pas la tank-é-vire?

Non...je suis pas fou quand même !!!

C'est un enduro organisé par un motoclub du coin pour fêter sa création...

Et sinon, pour les pneus, je prend de quoi réparer ou c'est pas la peine ?

prends une chambre de rechange et des démontes pneu que tu laisseras dans ta voiture avec 1 ou deux bidons de liquide de refroidissement et de l'huile de boite. Outillage traditionel + quelques rilsans. Une attache rapide pour ta chaine sur toi dans ta sacoche. Mais sur 20 km je pense pas que tu est le temps de t'arréter au stand, si c'est une seule boucle ou deux.

En fait, la course est simple :
- boucle de 20 km le matin en reconnaissance + 4 km chronométrés
- l'après midi, la même boucle, en chronométrée, avec départ en fonction des 4 km du matin (1 motard toutes les 10s).

Mais bon, d'après l'organisateur, y'a pas mal de difficultés (il évalue le temps de parcours pour les 20 bornes entre 1H30 et 3H !!!).

Alors je sais pas si je prend des démontes pneus et chambre à air, ou si je prend la mousse avec les cartouches de gaz, ou rien, ... Est ce que je prend les divers cables et serres cables habituels ou pas,....

Ah oui, une autre petite question : j'ai vu pas mal de bécanes avec une courte sangle fixée sous la plaque phare...ça vaut le coup ? elle se fixe où ?

Merci...

cyril42 a écrit:

20 kms seulement c'est un enduro pour lolo42 ça

je vais te soigner samedi prochain