bridage de la fourche

voila depuis pas mal de temps ma fourche est dur sur les petits chocs ,j'ai changé les ressorts pour mon poids ,les spy ont ete fait chez un agent olhins ou tous a ete refait donc je ne pense pas que le probleme vienne de la

je sert les tes comme il faut et j'aligne bien les tube en pompant MAIS je me demande s'il s'aligne bien vu que l'axe de roue a du mal a s'enlever et c'est aussi la galère pour le remettre

celui de benamemou sur une fourche classique s'enlève tous seul ,le miens il faut taper du cote fileté pour le sortir du coup j'ai fais un tir axe comme clod

donc je me demande si cette axe n'est pas a l'origine de mes problèmes ,donc soit il est légèrement tordu ou les pinces de la fourche olhins sont vachement serré comparé a une fourche classique ou ca rentre tous seul

a oui les pinces ne s'écartent pas trop même en les aidant

a+

l'axe doit pouvoir se mettre et se retirer a la main sans outils et sans forcer, sur une fourche ohlins ca coulisse facilement, sauf si l'axe est endommagé, ou si les chapes de fourche ont été trop serrée car elles gardent une déformation, toutefois ca n'expliquerai pas les valeurs que tu m'avais indiqué au téléphone ;-)

je testerais déjà avec un axe sans problème , du genre celui de benamemou ,en neuf c'est un peut chère pour faire un test
il a toujours été du a retiré

c'est le cote ou l'axe est gros qui force , du coup si je sert l'écrou de l'autre coté ca rapproche le tube alors que l'axe devrait ne pas l'entrainé (je sais pas si c'est clair )

oui je comprends toujours pas comment je peut avoir de valeurs comme ca
l'axe peut y être pour quelque chose ?

a+

moi sur toute mes brèles l'axe a toujours été un peu dure a sortie, un petit coup pour le sortir est nécessaire, encore sur ma nouvelle ...