Quelle moto pour mon fils de 10 ans????

Voilà, tout est dans le titre:
Je cherche à savoir quelle est la moto qui conviendra le mieux à mon fils de 10 qui n'a jamais vraiment fait de moto (il a fait une fois de la 50cc et il se débroulle pas mal..)
Je pensais à une KX 60 ou KTM 60.
Qu'en pensez-vous?
Merci de vos réponses.
Alex

il mesure combien ??

Merci de prendre mon mesage en considération HUSKYRIDER

Environ 1m35!

bien reflechit je te conseille une 125 ttr
ou une90 ttr plus basse et moins chers que la 125
qui sont des moto tres fiable et encore assez maniable pour sa petit taille
ou encore une dirt bike mais si tu sort des 250cc tu aura des truc trop pas fiable meme le orion ou le soho pro ne sont pas des motos
fiable malgrer leurs moteur (lifan) he oui en faite se sont des vieux moteur honda toutes les soudure sont faites a la chinoiseries quoi
il y a aussi les 125 drz comparable a la 125 ttr mais en moins cherz et rare
pour les budget
125ttr entre 1200€ et 1600€
90ttr entre 1000€ et 1300€
125drz entre 1000€ et 2000€
dirt bike entre 400€ et 800€
voila si tu veut plus d'info ou si tu te diriche sur un autre genre contact moi

Alexkédu10 a écrit:

Voilà, tout est dans le titre:
Je cherche à savoir quelle est la moto qui conviendra le mieux à mon fils de 10 qui n'a jamais vraiment fait de moto (il a fait une fois de la 50cc et il se débroulle pas mal..)
Je pensais à une KX 60 ou KTM 60. Qu'en pensez-vous?
Merci de vos réponses.
Alex

Va sur les circuits de cross et essaies de lui faire essayer ces 2 brèles, mon frangin courrait en 60 KX au même age jusqu'à 12 ans et ça va vraiment bien et super costeau

il faut partir sur 65 cc de katoche a dix ans c'est bon mais il faut voir sa taille?

en sachant que si tu achete neuf ktm inclus un stage pilotage pour ton gones c'est lyonnais !

neuf un peu cher 4000€ pour un petit moto

100 crf, coupleux à souhait et super costaud.

fab428 a écrit:

neuf un peu cher 4000€ pour un petit moto

Ouai c'est un peu cher !

raph74 a écrit:

100 crf, coupleux à souhait et super costaud.

sans hésitation
attend un peu avant de le mettre sur un 65 de cross sinon tu risques de le dégouter (pas facile pour débuter)

pour mon gamin, j'ai commencé par un 50 qr honda, il devait avoir 7/8 ans, à 10 ans un 80 pw. Passer de 0 à un 60 kx, qui est une vraie brêle de cross, relativement violente, embrayage à gérer, vitesse,...j'ai bien peur que tu le dégoutes ou qu'il se fasse très peur!! trop de chose à gérer pour un novice, et la moindre sollicitation des gaz va lemettre sur orbite!!!
vu qu'il est assez grand, en moto fiable et pas trop cher tu as aussi le 80 jr, du suzuki, un cadre de taille résonnable, avec un moteur de 80 ts très robuste. Par contre toujours le problème d'embrayage et de vitesse, mais au moins ilm ne se fera pas trop peur coté accélération (et ça marche bien assez pour un mome de 10 ans)
Je pense qu'il ne faut pas trop griller les étapes, avec le mien c'est ce qui est arrivé, petite frayeur sur sa 80pw, il l'a jamais retouchée, j'ai bien cru que c'était mort....et là il a 14 ans, une 50 à vitesse endurisée, et traine dans les bois dès qu'il a 5 minutes!!
Bien souvent c'est le papa qui se fait plaisir, c'est là qu'il faut pas se tromper!!

GENFY74 a écrit:

raph74 a écrit:

100 crf, coupleux à souhait et super costaud.

sans hésitation
attend un peu avant de le mettre sur un 65 de cross sinon tu risques de le dégouter (pas facile pour débuter)

IDEM

Salut, je fais ma pub .Dans les annonces motos il y a un 70 xr à vendre en trés bon état 63cm la hauteur de la selle pour info
sans le poids de pilote.Sa marche déjà pas mal pour un minot .Embrayage centrifuge 3 vitesses .

titicot a écrit:

pour mon gamin, j'ai commencé par un 50 qr honda, il devait avoir 7/8 ans, à 10 ans un 80 pw. Passer de 0 à un 60 kx, qui est une vraie brêle de cross, relativement violente, embrayage à gérer, vitesse,...j'ai bien peur que tu le dégoutes ou qu'il se fasse très peur!! trop de chose à gérer pour un novice, et la moindre sollicitation des gaz va lemettre sur orbite!!!
vu qu'il est assez grand, en moto fiable et pas trop cher tu as aussi le 80 jr, du suzuki, un cadre de taille résonnable, avec un moteur de 80 ts très robuste. Par contre toujours le problème d'embrayage et de vitesse, mais au moins ilm ne se fera pas trop peur coté accélération (et ça marche bien assez pour un mome de 10 ans)
Je pense qu'il ne faut pas trop griller les étapes, avec le mien c'est ce qui est arrivé, petite frayeur sur sa 80pw, il l'a jamais retouchée, j'ai bien cru que c'était mort....et là il a 14 ans, une 50 à vitesse endurisée, et traine dans les bois dès qu'il a 5 minutes!!
Bien souvent c'est le papa qui se fait plaisir, c'est là qu'il faut pas se tromper!!

meme avis que titicot

Bonjour

mon fils à 9 ans et il a une 65 ktm depuis 6 mois et ça se passe plutôt bien. Il a commencé par un QR à 5 ans, ensuite une 50 ktm junior à 7ans. Le passage de la 50 ktm à la 65 ktm a été moins dur que de passer du QR au 50 ktm.
Je me suis posé la même question que toi et j'ai choisi le 65 ktm car cette moto est vraiment légère, performante (freinage,amortisseur) et facile à entretenir. Bon je n'était pas trop rassuré la première fois qu'il est monté dessus mais j'ai été agréablement surpris par la vitesse ou il a assimilé l'utilisation de l'embrayage et le dosage de l'accélérateur (2 à 3heure). Paradoxalement, il est tombé plusieurs fois en 50 ktm mais jamais avec le 65 (pourvu que ça dure).
La 80 pw est une moto indestructible mais elle est assez lourde et la partie cycle un peu limité.

Allez bon courage et ne transpire pas trop..

à 10 ans et 1.40 m je lui ai acheté un 100 xr. c'est nikel, pas de bruit, sobre, fiable et suffisament péchu pour s'amuser (j'aime bien m'en servir aussi).
le tout c'est de savoir ce que tu veux faire faire à ton fils, si c'est pour l'orienter vers de la course effectivement un vrai cross sera mieux. tout dépend aussi ou il va l'utiliser car une vrai cross va vite souler ton voisinage !

salut, j'ai achete à ma fille de 10 ans un 125 ttr de 2004 grande roue, ma fille mesure 1.30 m, rabaisse à fond, elle a un peu de mal à toucher par terre, mais une fois parti, c'est ok, j'ai achete la moto 1100 euros , ça a l'air fiable, refroidissement à air, super silencieux, tres facile à demarrer, franchement je conseille ce genre de moto,

katochdid a écrit:

Bonjour

mon fils à 9 ans et il a une 65 ktm depuis 6 mois et ça se passe plutôt bien. Il a commencé par un QR à 5 ans, ensuite une 50 ktm junior à 7ans. Le passage de la 50 ktm à la 65 ktm a été moins dur que de passer du QR au 50 ktm.
Je me suis posé la même question que toi et j'ai choisi le 65 ktm car cette moto est vraiment légère, performante (freinage,amortisseur) et facile à entretenir. Bon je n'était pas trop rassuré la première fois qu'il est monté dessus mais j'ai été agréablement surpris par la vitesse ou il a assimilé l'utilisation de l'embrayage et le dosage de l'accélérateur (2 à 3heure). Paradoxalement, il est tombé plusieurs fois en 50 ktm mais jamais avec le 65 (pourvu que ça dure).
La 80 pw est une moto indestructible mais elle est assez lourde et la partie cycle un peu limité.

Allez bon courage et ne transpire pas trop..

tu m'etonnes!!! je connais le père!!! donc pour le fils je ne me fais pas de soucis
ahahahahahah.

caze

husag a écrit:

salut, j'ai achete à ma fille de 10 ans un 125 ttr de 2004 grande roue, ma fille mesure 1.30 m, rabaisse à fond, elle a un peu de mal à toucher par terre, mais une fois parti, c'est ok, j'ai achete la moto 1100 euros , ça a l'air fiable, refroidissement à air, super silencieux, tres facile à demarrer, franchement je conseille ce genre de moto,

HAA ENFIN quelqu'un d accord avec moi

Merci à tous pour vos avis!!!!
Ouais, et bien c'est pas gagné avant que je lui trouve quelque chose.... je suis allé regérdé les 70 Drs de chez Suzuki et c'est ........minuscule!!!
Pour la 125 TTR, il me semble encore un peu petit.
En fait il lui faudrait une 3 vitesses sans embrayage et là je s^che car mis à part me 80 PW, je vois pas trop. Je ne connais pas la hauteur du 80 Pw, quelqu'un peut me dire?
Merci à tous.
Alex

le pb du pw est bien sa hauteur, il risque d'avoir les pieds qui traine par terre, d'un autre côté il sera plus à l'aise, mais tu pourras pas le garder longtemps. Au moins il apprivoisera le passage des vitesses, et le freinage main/pied. mais c'est vrai que niveau partie cycle c'est limité. ça se revend bien un pw, tu achètes autour de 600 euros, et ça repart au même prix!!

Bonjour,
Si c'est ca 1ère moto, le 125TTR sera très bien.
La gestion de l'embrayage, boite à vitesse et frein avant-arrière est très déroutant pour les gamins et leurs premières expériences.
Je suis aller chercher un 80 PW pour un gamin de 8ans et tout ce passer très bien avec une belle progréssion. 4 mois plus tard, je suis aller chercher son 65 KX, et plus aucune progression pour le moment. Difficulté de gestion de l"embrayage, boite à vitesse et puissance de ce 65.Le gamin passe son temps par terre et ne prends aucun plaisir avec cette bombinette.
Personnellement, pour une 1ère expérience en moto,un 4T avec vitesse automatique,c'est largement suffisant pour qu'il s'amuse.Pour toucher au competition en Ufolep, c'est une autre approche et un autre choix.
Bonne recherche et bon choix

Encore merci pour vos réponses!
Je ne veux pas qu'il fasse de compétition ni même qu'il y vienne forcément....
Je veux surtout qu'il prenne du plaisir et puisse venir m'accompagner dans les chemins, c'est tout....
Maintenant, il faut que je lui trouve une bécane où ses pieds touchent le sol et avec des vitesses sans embrayage, c'est là que ça va être compliqué sachant que je budgétise 1000€ maxi. Concernant le moteur, je pense qu'un deux temps serait peut-être mieux car la mécanique y est plus simple.
Qu'n pensez-vous.
Alex

Je viens de voir une LEM 50. Qu'en pensez-vous? A priori cela a 5 vitesses semi-auto c'est ça?
Alex

un 100 XR c'est nikel
http://www.honda-motorcycles.org/2005-honda-xr100r-pictures-specs/