Quelle moto choisir pour mon utilisation?

trop chére pour une 2007
y a plus une déco d origine
un pote a vendu une 2010 propre 4350 pour info

ok ok j'ai vu quelques 2010 à 4500€ environ voir moins
je vais attendre la bonne occaz
merci

tanguy42 a écrit:

ok ok j'ai vu quelques 2010 à 4500€ environ voir moins
je vais attendre la bonne occaz
merci

http://www.leboncoin.fr/motos/353760181.htm?ca=21_s

bien joué polo
j'allais mettre le lien pour demander si ça vaut le coup...
le proprio m'a confirmé quelle est encore dispo et à vendre/échange
j'attends de sa part plus d'info et de photo
merci

je t ais envoyé un MP

je voudrais avoir des avis sur cette bétane (je sais c'est qu'une photo) mais je passe la voir demain matin
le personne l'utilisait en loisir

http://www.leboncoin.fr/motos/356619411.htm?ca=22_s

que faut'il que je regarde sur la moto avant l'achat vu que je débute

c est un 2003

tanguy42 a écrit:

je voudrais avoir des avis sur cette bétane (je sais c'est qu'une photo) mais je passe la voir demain matin
le personne l'utilisait en loisir

http://www.leboncoin.fr/motos/356619411.htm?ca=22_s

que faut'il que je regarde sur la moto avant l'achat vu que je débute

si il a changé les roulements de fourche tu crains rien

ouais j'ai pas eu l'oeil sur ce coup!
je pars au

c est pas à cause que le gars change les piéces et mets du 2008 que ça devient un modéle 2008
ça reste bien un modéle 2003 trop cher

novemberkasan a écrit:

trop chére pour une 2007
y a plus une déco d origine
un pote a vendu une 2010 propre 4350 pour info

Il vaut peut etre mieux une 2007 toute refaite sans frais à prévoir qu'une plus récente qui arrive au changement de piston, ... à voir

Elle est quand même trop chère , j'ai acheté ma 2007 il y a presque 2 ans 3900 euros !!

Il faut aller la voir et négocier sur place à 3400 euros

Inconvénient de la 2007 : look vieillissant depuis les nouveaux plastiques à partir de 2008
Avantage de la 2007 : un petit moteur extraordinaire aussi bien à bas régime qu'en fonds de 3, parait il beaucoup mieux que les 2008 et 2009 !!!!!

Bonjour tout le monde donc voila depuis peu je me suis essayer a l'enduro avec un pote et ça m'a pas mal plus donc je me suis mis en tête de m'acheter ma première enduro . donc forcement je veut pas taper dans du gros et je voudrai donc une 125 . g pas mal parcouru le forum mais quand je suis arrivé sur cette discussion et que g vu 64 page g perdu la motivation de toutes les lire :/ je me permet donc de poser directement ma question :
je cherche une 125 d'occasion avec un petit budget ~2000 € et je suis totalement perdu entre les différents modèles et les différentes années.
donc a votre avis a ce prix je doit chercher quelle marque quel modèle et quelle année ? voila merci d'avance en espérant que vous saurez m'aider

Avec un petit budget, je te conseille une 125 gasgas comme celle ci :


http://www.leboncoin.fr/motos/344936408.htm?ca=22_s

Pense au budget équipement et protections, environ 500 eur en neuf, ou alors sur le bon coin ou sur le forum

Bon achat

merci pour ta réponse donc tu pense que pour ce prix la il vaut mieux une gasgas ? quelle diference je doit faire entre cette gasgas et cette ktm par exemple ? : http://www.leboncoin.fr/motos/343783662.htm?ca=22_s
ou meme cette Tm : http://www.leboncoin.fr/motos/362096723.htm?ca=22_s

La gasgas est la plus récente (2003) et parait très propre.
La KTM à l'air pas mal, sachant que de nombreuses pièces ont été changé, mais année 2000 quand même
La TM me parait un peu trop destroy

Les pro-TM diront la TM
Les pro Gasgas diront la Gas
Les pro-KT diront la KTM

Après c'est à toi d'aller les voir avec qqun qui connait un peu ...

ah oue d'accord c'est pas aussi simple qu'on pourrai le penser :/
personnellement j'ai entendu beaucoup de bien sur les Tm mais tu entend quoi par destroy parce que pour moi ca saute pas aux yeux qu'elle est abimé ?

Ch'ait pas pourquoi j'ai dit ça parce qu' en regardant mieux : elle est pas si mal et pas cher du tout

A voir

Moi qui est toujours eu des gaz et qui les conseils, la TM à ce prix la me semble vraiment pas cher . Si il y a pas de vices franchement ça vaut le coup parsque ça reste des très bonne machine .

Mon pote en à une en 125 et c est la meilleur 125 que j'ai essayé , mais elle est de 2010....

merci et l'année de la moto ca change vraiment quelque chose (a part l'usure bien sur ) et j'ai pas mal regardé les tm et j'avoue que la difference de prix est etrange j'ai pas trouvé une seul enduro a moins de 2000€ et la 1200 ca me parait louche (elle est vendu par un pro )

les cadre Alu sont apparu selon les marque vers les années 2000 . Appel pour la tm tu sera fixé mais ça me semble bizarre aussi

ok merci ben je vais appeler quand je pourrai
sinon celle là vous en pensez quoi : http://www.leboncoin.fr/motos/352332080.htm?ca=21_s
certes elle dépasse légèrement mon budget mais l'équipement est fourni

Ma compagne aimerait venir avec moi dans les bois et autre (et moi aussi ) pour faire de la balade et de l'enduro light.
Ca me permettra de partir plus souvent (elle prendra l'essence )

Elle n'a pas le permis mais pourrait prendre un 125 car elle avait un scoot 125 avant.
Sauf qu'elle n'a qd meme pas trop l'habitude de la boite, d'etre debout sur la moto... elle sait simplement faire du scoot et conduire un peu la VanVan de son pere...

Du coup on s'orienterait plus vers le quad en sachant qu'elle en a deja fait et qu'elle adore ca.
Un quad "sportif" et pas un quad avec top case hein

Du coup on chercherait des quads qui sont assez fiables, où on peut trouver de la piece détachée, pas des moteurs made in china où dès que tu casses un truc c'est la misere pour trouver une seule piece (comme husaberg et hudqvarna? ) parce que perso j'y connais rien en quad et il y a pleins de marques sur le marché.
Je peux bricoler dessus mais pas perdre 2 semaines à juste trouver où je peux acheter des pieces...

J'ai vu le 400 HM TRX de chez Honda je pense que c'est une valeur sur.
J'ai vu aussi un polaris avec moteur KTM (pourquoi pas KTM mais bon...)
J'ai vu aussi le Triton Baja en boite auto... qui a l'air d'avoir un bon rapport qualité prix

Donc c'était pour savoir s'il y avait des gens qui s'y connaissaient un peu pour m'aiguiller sur les marques ou modeles à prendre en sachant que je pense que la boite auto serait mieux pour elle (mais fiabilité?)
Niveau budget c'est comme d'hab le moins cher possible ^^ mais un truc pas trop mal pour 2000 ou 2500€ ca se trouve

Merci

PS : si les modos veulent bouger le sujet y a pas de soucis

TitouZXR a écrit:

Ma compagne aimerait venir avec moi dans les bois et autre (et moi aussi ) pour faire de la balade et de l'enduro light.
Ca me permettra de partir plus souvent (elle prendra l'essence )

Elle n'a pas le permis mais pourrait prendre un 125 car elle avait un scoot 125 avant.
Sauf qu'elle n'a qd meme pas trop l'habitude de la boite, d'etre debout sur la moto... elle sait simplement faire du scoot et conduire un peu la VanVan de son pere...

Du coup on s'orienterait plus vers le quad en sachant qu'elle en a deja fait et qu'elle adore ca.
Un quad "sportif" et pas un quad avec top case hein

Du coup on chercherait des quads qui sont assez fiables, où on peut trouver de la piece détachée, pas des moteurs made in china où dès que tu casses un truc c'est la misere pour trouver une seule piece (comme husaberg et hudqvarna? ) parce que perso j'y connais rien en quad et il y a pleins de marques sur le marché.
Je peux bricoler dessus mais pas perdre 2 semaines à juste trouver où je peux acheter des pieces...

J'ai vu le 400 HM TRX de chez Honda je pense que c'est une valeur sur.
J'ai vu aussi un polaris avec moteur KTM (pourquoi pas KTM mais bon...)
J'ai vu aussi le Triton Baja en boite auto... qui a l'air d'avoir un bon rapport qualité prix

Donc c'était pour savoir s'il y avait des gens qui s'y connaissaient un peu pour m'aiguiller sur les marques ou modeles à prendre en sachant que je pense que la boite auto serait mieux pour elle (mais fiabilité?)
Niveau budget c'est comme d'hab le moins cher possible ^^ mais un truc pas trop mal pour 2000 ou 2500€ ca se trouve

Merci

PS : si les modos veulent bouger le sujet y a pas de soucis

Salut

Pour être accompagné régulièrement par quelques quad lors de sortie enduro, je peux te garantir qu'un quad utilitaire est beaucoup plus adapté (même si le mot utilitaire/ au quad sportif est péjoratif).
Sur les quads sportifs l'essieu arrière est rigide alors que les utilitaires ont quatre roues indépendantes et souvent une boite auto.

et question puissance un gros 800 suzuki ou Yam ça envoie sévère.

a+

+1. Je suis d'accord, les quads utilitaire marche super bien est sont bien adapté à l'enduro et ça marche bien assez fort et il y a souvent des renforts ce qui permet de sangler bidons ou autre.

Salut
Ca fait quelques jours que je cherche à me renseigner sur ce sujet là et je n'ai pas trouver de réponses qui corresponde vraiment à ma recherche, je me permet donc de poster un message.
En ce moment je roule sur une ktm 250exc de 2001 c'est la seule moto avec laquelle j'ai roulé vu que j'ai commencé l'enduro avec il y à 2 ans.
J'en suis plutôt content, niveau moteur( du couple et de la puissance comme il faut).
Le truc c'est quelle commence à vieillir, l'embrayage commence à montrer des signes de fatigues et l'usure générale, m'amène à me demander si ça vaut le coup que je la remette en état sachant, même si elle fonctionne bien que j'ai trouver de la limaille dans la boite, et le pot, le radiateur, la boucle arrière, les visseries etc... témoigne du nombre de chute que je lui ait fait subire.

Donc la question c'est avec un budget de 3000€ environ, (je peu aller jusqu'a 4000 si ça vaut vraiment le coup) qu'est ce que je peu acheté en 250 2tps qui vale mieux qu'une ktm 250 exc de 2001.
Ou vaut il mieux que je remette en état la bête? Je ne connait pas trop les évolution des 250 exc après 2003. La différence de prix vaut elle le coup. Si c'est pour de nouveaux plastiques et des bricoles....
Les autre maques proposent elles quelque chose de valable sachant que je cherche un progrès par rapport ma moto en therme de comportement et je suis attaché au coté nerveu mais controlable de l'engin, je ne veu pas passer au 4 tps ni au 300.

Niveau physique je fait 1m80 72kg donc passe partout quoi, je roule en ligue 2 et pas mal sur les terrains de cross.
d'avance pour la réponce et pour avoir tout lu ( je sait j'ai fait un peu long).
a+

Pour ce budget tu trouveras un deux temps recent , remets en état
à minima ta machine . Vends la sans rien cacher .