clignotant ??

obigatoire ou pas??

..oui bien sur,
mets les.


...tes rétro aussi,
ne les oublies pas.



..seulement sur une moto montée en pneu route...sinon, ne les mets pas, tu risque la casse dans les chemins

sur route oui avec les rétros et ta bécanne 15ch normalement......

15 cv ha ha ha ha autant allez ce balader en solex............

je sais

Lors de l'achat de la mienne (kit Enduro) avec un rétroviseur Acerbis repliable, le concessionnaire m'a fait signer un document qui stipulé que je m'engagé a l'utiliser uniquement en compétition...

moi le concessionaire ma rien demandé du tout et j'ai pas de clignotants ......nul n'est sensé ignorer la loi

C'est le concessionnaire qui a enlevé les clignotants ? et qui l'a débridée ? Car normalement ils n'ont pas le droit... Ils veulent se convrir un maximum; Avant j'avais une Yamaha et j'avais signé le même document.

chris69 a écrit:

obigatoire ou pas??

le code de la route stipule : clignotants, rétros, compteur, klaxon, plaques imatriculation aux normes, feux stop, protection chaine, pneus homologués route, bridage à 15 cv pour permis moins de 2 ans, bon tu vois il n'y a pas beaucoup d'enduros en règle qui roulent dans les chemins.

ca m'arange

sa arrange tout le monde,sinon des motos d enduros ils se les mette au a 8500euros et 9000 maintenant pour une aprillia

Moi je voudrais des clignotants escamotables. Je vais essayer de m'en faire, mais si vous voyez ça dans le commerce dites le moi.

Disons que si tu as environ 50 clignos et ampoules d avance, ainsi que le double de retro, tu peux les laisser. Mais je pense, honnetement, que ça risque d etre un peu complique tous les week end.

Je m etais fais choper par les bleus l ete dernier sans retro et clignos evidemment. J avais du discuter u moment avec le gendarme pour lui expliquer que c etait complique pour nous de rouler avec tout ce b.... J ai mis en avant que ma brele possedait des feux ('fin a l epoque y marchait pas, mais il a pas controle), que ma brele ne faisait pas de bruit, que les pneus etaient homologuee et il ne m a verbalise que pour defaut de compteur de vitesse, soit 45€ (sans point), histoire de marquer le coup.

Fais plus attention a l eclairage, a la plaque qu a ces trucs bons pour le sapins de noel

Un petit rétro acerbis pliable à 3 francs 6 sous utilisé depuis 7 ans je le replis dans les chemins et le tour est joué, et vis à vis des forces de l'ordre nickel.

ça c'est OK, mais les clignotants pliables ! ils en ont pas encore fait.

les clignos d'origine sont un peu souplequand meme sauf le verre.
Il faudrait qu'ils soient intégrés à la plaque phare devant et à la bavette derrière (je pense que ce serait une bonne idée.)

c'est quand même pas normal que les vélos aient le droit de rouler en "troupeau" sans clignotant ni rétro et que nous on soit em...... quelquefois mais bon soit dis en passant j'ai rien contre les cyclistes

je me rappelle à l'époque en vélo on se faisait controler par les gendarmes et il fallait avoir les feux, et la plaque sur le cadre. Tout fout le camp.

est-ce que ça vaut le coup qu'on se transforme en hors-la loi pour 1 clignotant

oui comme tu dis. je ne sais plus ce qu'il faudrait faire pour éviter d'etre pourchassé. Les constructeurs vont bien finir par nous sortir des bécanes d'enduro avec tout intégré et bien protégé.

le rétro pliable bonne solution pas trop encombrante tout à fait raison flippe, par contre les clignos intégrés dans les plaques av et ar oui ça existe c'est acerbis qui le fait je crois mais problème c'est pas homologué donc
le gendarme intelligent vois que tu fait un effort mais le pointilleux...

Meme si c'est pas homolgué, tu en as, d'une part ça rend service quand tu es sur la route, et ça passe mieux vers la maréchaussée. C'est pas les bons, mais ils y sont. C'est exactement comme les kékés qui mettent des feux type lexus sur leur 206.

Maintenant un peu de technique : comment ça marche les clignotants sur une moto ? Il y a une centrale comme sur une voiture, ou ce sont les ampoules qui ont un bilame intégré ? Sur la mienne je mesure 12V permanent quand j'actionne le clignotant.

ou alors il y a une centrale, et il faut qu'elle soit chargée pour qu'elle commute ?

trumpet il y a la centrale du bugey si non laisse tomber tes clignotant de sa fonctionne au début et après c est tout mort

Merci Franck, mais je voudrais une réponse. J'ai l'intention de remettre des petits clignotants discrets mais qui fonctionnent.