renseignement pour 125 ktm

voila bonsoir a tous je suis en train de vendre ma 2 emme monture pour pouvoir passer sur du 125 ktm

je pense partir sur une base 2004 que pensez vous de ces model problem ou pas ?

une autre petite question les ktm en 2004 ont des compteur digital ?


merci de vos info et bonne nuit a tous le forum

oui je crois juju et l embrayage hydro ils vont te confirmer les amis...

va bientot falloir que je pense a changer de nom d'avatar sa va plus faire dans pas longtemps

personne n'aiment ktm

une super bécane avec compteur digital mais c'est le meme que celui de 2003.
En 125 c'est le top. Faut juste préparer un peu la fourche.

une autre petite question peut etre con pour vous !

mais quelle ets la difference entre une EXc et une EXe ? l'année ?

une exc c'est la version enduro compétition(38cv) et exe version bridée à 15cv avec pot doublé et carbu qui n'est pas le meme.

ah ok donc se qui veut dire que moi avec mon permis je ne pourais pas conduire une 125 exc etant donné que j'ai que un permis 125

ou alors elle sont bridé et sur la carte grise le type c'est MTL exacte ou pas ?

elle sont brider je pense comme toutes les 125 ?

elles sont toutes bridées de toute façon et puis on les débride automatiquement pour arriver à une moto d'enduro de compétition. Ce qui est formellement interdit pour un jeune permis.
pour la carte grise mtl c'est moins de 15cv et moins de 125cm3

ok cool sa me rassure j'ai eu peur

bref c'est bon je pourai posséder une exc lol

bien sur. Aprés à toi de voir avec ton permis si tu peux débrider ou non J'en connais pas beaucoup qui les laissent brider. Mais c'est aux riques et périls en cas d'accident de la circulation ou controle routier fait par la gendarmerie.

oui enfin si c pour la laisser a 15 cv je garde ma dtr donc voila ...........................

exactement mais pas la meme machine et partie cycle

EXE 125 MTL (<15 ch) EXC 125 MTL (<15 ch)
toutes deux homologuées mtl donc aucun soucis pour conduire avec un permis AL à 16 ans ou
permis B de plus de 2 ans à 20 ans

A savoir que les EXC sont bridées pour rester à 15 ch , elles deviennent "non conforme ensuite" , mais de connaissance je n'ai jamais vu de contrôle pour vérifier si elles étaient en conformité avec la carte grise (la mention mtl sur carte grise suffit donc à faire foi de la puissance!)
Tu peux donc rouler avec une ktoch ou une gas une hva WRE ou WR 125 mais pas en tm 125 ni yam wr 125 qui sont mtt2

ok sympas merci yves du conseil

je suis preneur de tous les conseils que vous me donnez !!!

salut j ai possede une 125 EXC 2004 c est une tres bonne moto,le top,legere,assez puissante,faut jouer de l embrayage,mais bon c ca,vu qu il n y a pas bcp de couple,il faut taper dedans,mais une fois que t as trouve le truc,c est une bombe et ne t inquiete pascelui qui va te la vendre l a certainement debride,donc elle aura 38 cv,et je pe ux te dire que pour ce qu on fait c est largement suffisant,ensuite tu as une valve que tu peux regler,avec 14 crans je crois,en bas elle est coupleuse et s ouvre tardivement au milieu,un peu moins de couple et s ouvre un peu plus et en haut ,c est type cross,la patate arrive d un coup et pas trop de couple,le prob c est que si tu geres pas ds le technique t as l arriere qui part en sucette,et surtout fais prepare tes suspates,elle se comportera beaucoup mieux sinon tu vas facilement perdre l avant et t en prendre des belles dans les grosses descentes.

merci katoche tu c'est quand tu me parle de fourche je me dirais que si jy arrive pas sa vient vraiment de la moto car avec la dt sa passé lol et pourtant je t'assure c'est vraiment pas sa la plupart du temps avec la dt sur les sauts et tous j'étais en buté


en tous cas j'espere que thib me recontactera sa serait super

personne aurai son num ?,

je me suis fait contrôler plusieures fois par les gendarmes ( Manu38 ) et jamais ils n'ont fait d'histoire, MTL sur la carte grise et voilà tout

ah la peur du Gendarme....

Il est fort improbable qu'un jour on te demande si ta Katoche et débridée...
Les gendarmes qui travaillent sur la route (donc pas moi ) n'ont pas le matériel pour voir si ta brèle est dépucelée ou pas... après faut juste savoir qu'on engage sa responsabilité si ya gros clash (genre accident avec un ou plusieurs morts, là ya expertise)

mais nous avec nos chemins on risque quand même moins...

manu38moto a écrit:

Il est fort improbable qu'un jour on te demande si ta Katoche et débridée...
...

le premier qui se moque de ma fôte de frappe (car oui oui c'est une fotte de frappe...) je vérifie toute sa moto!!!!!

Manu.

C'est pour quand la mention suplémentaire sur le papier rose ?



Cordialement Yves.

Normallement c'est pour bientôt

Je passe le code le 11 mai 2006
J'ai presque le taf en heure de plateau, mais je peux pas passer le plateau tant que j'ai pas le code...
J'espère pour le mois de juin....

Euh moi j'ai toujours roulé ou presque avec des 125 en MTTE avec le permis 125 !
Faut ptet pas le dire trop fort.......
Je suis allé à la gendarmerie pour voir si ça allait ils m'ont dit que pour eux tant que c'était une 125cc c'était cool. Assurance AMV ok.

Oui mais avec un 300, ça va être plus dur à leur expliquer. Surtout avec un pilote sensé être au courant
Bon Manu tu nous chies pas le code, c'est facile ça pour toi.