L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN

en tous cas sa consomme pas avec un plein de fait 150 , 160 KM

tu marques un point Stephane

Après tous ces commentaires On fait comment pour enlever l'inject et mettre un carbu

l electronique dont a besoins l injection ,je pense pas que cela va faire bon menage dans le temps avec la poussiere lea boue la flotte les chutes et tous ce qui nous exite en enduro.rien que le fait de ne pas avoir de kick au cas ou la batterie est un souci me pose probleme.
la derniere fois on a ramener un 450 bmw cause batterie trop faible.

hm450 a écrit:

Après tous ces commentaires On fait comment pour enlever l'inject et mettre un carbu

Il faut demander à HM-Euroboost ils ont appris à faire sur leurs modèles 2007
Non mais j'ai l'impression que quand c'est Keihin qui équipe comme sur les Suz et les Honda maintenant, Huasaberg puis KTM y'a moins de problèmes.
T'as pas eu de problème toi?

fredhm a écrit:

hm450 a écrit:

Après tous ces commentaires On fait comment pour enlever l'inject et mettre un carbu

Il faut demander à HM-Euroboost ils ont appris à faire sur leurs modèles 2007
Non mais j'ai l'impression que quand c'est Keihin qui équipe comme sur les Suz et les Honda maintenant, Huasaberg puis KTM y'a moins de problèmes.
T'as pas eu de problème toi?

j'ai eu l'injection sur mon hm 2007 une belle reussite consomation exessive 10l/100
calage nombreux
je pense que pour le cross ou supermotard ça doit le faire sinon en enduro enfin sur mon modele
depuis le retour au carbu une moto plus douce moins gourmande un regal

quand l injection est au point c est le top
j ai essayé la moto de grincheux dans le bojolpif 450 gg 2007 de douceur moteur vraiment extra, la 450 sherco 2008 aussi semblait parfaite.
sur ma husky moteur beaucoup + fun mais pas forcément mieux dans certaine condition

Ta husky te vas pas dans le technique viallou, injection ou non la 525 tu montais partout, pas la husky ..
Moi sa me fait un peu pareil, se sont des motos de spéciales, trop violentes pour le technique ou faut un moteur doux .. Par contre en spéciale comme a Moirans quel régal !

c est différent comme moto
faire des chronos en spe avec la 449 demande beaucoup de maitrise et de forme physique dans un enduro technique
chose que je n ai point