Montage pneu himself

Hello les mécanos !

Bon à force d'user des tétines, je me suis dis qu'il fallait se mettre au montage de pneu (en plus j'ai des chambres à air donc c'est plus simple).

C'est armé de 3 démontes pneus, de produit vaisselle + eau et du DVD motoverte que je me suis mis à la tache. Montage fini, je constate ça :

Coté gripster / valve, le pneu 'sort' un peu


Et à l'opposé, il y a un jour.


J'ai essayé de gonfler à 2.5 bars gripster desserré puis de le bloquer avant de redescendre en pression mais c'est toujours pareil.

Entre temps j'ai fait un autre pneu AR et j'ai le même problème

Qu'est ce qui fait selon vous que j'obtiens ce résultat ???

Merci d'avance pour vos conseils

ben je ne vois pas ce qui cloche? une fois le pneu monté, tu serres ton ou tes gripsters, tu serres bien la valve, et tu gonfle à 3 bars, ca prend sa place tout seul, apres tu redegonfle et ca doit aller! si un morceau sort de la jante, il peut y avoir un souci de dimension.

Qd ton boudin est dégonflé, si tu appuies sur le gripster, bouge t il librement ? Si oui, c'est bon, si non, le grip est passé par dessus les levres du pneu...
après tu mets du produit sur le flanc et t'envoies 4Kg pour le sortir si besoin, faut que le talon soit idem sur tout le flanc et des 2 côtés...

hm450 a écrit:

Qd ton boudin est dégonflé, si tu appuies sur le gripster, bouge t il librement ? Si oui, c'est bon, si non, le grip est passé par dessus les levres du pneu...
après tu mets du produit sur le flanc et t'envoies 4Kg pour le sortir si besoin, faut que le talon soit idem sur tout le flanc et des 2 côtés...

Bon, j'ai craqué hier soir avant de me coucher et j'ai testé ce que tu as marqué. J'ai fait exactement tout ça avec le produit etc et le pneu est revenu vers 3bars 1/2.

ça a bien fonctionné, il tourne bien droit maintenant. Plus qu'à faire le test sur l'autre pneu que j'ai monté et qui a un peu plus de mal.

Merci bien les gars