inox laine de roche

salut, j'ai demonté le silencieux de mon 125 exc pour voir si la laine été morte car bcp d'huile en sortie de pot (sachant que je vient d'acheté la moto d'occasion avec un gicleur de 15 points de + que l'origine j'ai donc refait les reglages carbu d'origine indiqués sur le site d'assistance verte.) je sort donc ma laine et voit qu'elle est pas vraiment pas top. j'ai regardé les recharges ktm et il y a un inox + de la laine, hors moi j'ai pas d'inox dans le mien. est ce normal ? ou doit -t-on placé cet inox ? je suis novice en meca. merci a vous !

salut , j'ai trouvé sa en fouinant sur le net

http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/vues_eclatees/motos_offroad/2006/125_exc_eu_/exhaust_silencer-9146.html

je serait toi jy meterai de la laine de ceramique "elle brule pas"

Pas la peine.
Il te faut acheter une plaque de laine roche ou ceramique, CRD par exemple.
Tu enleves la vieille, nettoie la mitraillette (tube percé de trous) à l'essence + souflette, ensuite tu enroules la laine autour du tube:
- si tu serres la laine en l'enroulant, moteur + bruyant et typé cross
- laine peu serrée bruit plus grave moteur + coupleux
mais bon sur un 125 la difference pas enorme.
Ensuite tu entoures la laine avec du ruban style scotch protection peinture (pas de risque) un genre de papier collant, et tu renfiles le corps de ton silencieux. Voilà
Ne pas mettre de laine de verre ou autre isolant de maison, car celà se désagrege et il faut penser à celui qui suit et en respire les paillettes !!!!
Faux être nul pour mettre ça , en plus ça brule plus, absorbe mal l'huile, se gorge d'eau de lavage si mal bouché etc....
1 plaque à 12 euros te fera 2 silencieux, soit l'année !!!! michel

ok, jvé chez dafi demain, ils doivent avoir des plaques. merci pour vos reponses

N'hésites pas à nous faire un retour d'expérience une fois la manip faite, je vais pas tarder à faire de même sur mon 125 exc de 2007. Je pense que j'irai voir à "l'assistance verte", ils doivent avoir la laine kivabien pour Ktoche. C'est vrai que sur le net, ils fournissent ce morceau d'inox..Si jamais quelqu'un sait à quoi ça sert, question de culture générale

ne surtout pas mettre de scotch "plastique" pour tenir ta laine, j'ai eu le cas sur ligne acheté d'occaz, vla la mrd pour démonter une fois que c'est fondu !

je prend de laine cousue et je met de la ptite ficelle et prévoit des rivets inox

sinon la "grille" inox vient en premier autour de la mitraillette pour éviter de bruler ta laine

Salut,
Si tu prends la "recharge KTM " toute prete c'est 70 euros si tu le fais avec une plaque CRD c'est 7.5 euros par exemple elle vaut 15 euros et tu fais 2 recharges!!
Plus un peu de scotch papier ou de ficelle pour maintenir le tout en l'emboitant !!! apres tu vois suivant ton budget.....
C'est trés facile à faire, je le faisais 2 x par an sur mon 300 Gas, seul pb c'est salissant !
Pour les 4 T là c'est bien plus propre ( pas d'huile) et on le fait plus pour le bruit dû à la laine qui s'use, lse desagrege au passage des gaz et suite à la chaleur!!!

miketoto a écrit:

N'hésites pas à nous faire un retour d'expérience une fois la manip faite, je vais pas tarder à faire de même sur mon 125 exc de 2007. Je pense que j'irai voir à "l'assistance verte", ils doivent avoir la laine kivabien pour Ktoche. C'est vrai que sur le net, ils fournissent ce morceau d'inox..Si jamais quelqu'un sait à quoi ça sert, question de culture générale

J'avais vu ça sur un site de pièce KTM :
http://www.kuttler.fr/laine-de-roche/421-laine-de-roche.html

14€ la laine 500x500mm. Si c'est vraiment 70€ à l'assistance verte, je me débrouillerai autrement !!

sur le catalogue de dafi moto, ya une recharge silencieux a 8.50 €. faut voir ce qu'elle donne, ca fait 49 x 110 mm.

ludoexc a écrit:

sur le catalogue de dafi moto, ya une recharge silencieux a 8.50 €. faut voir ce qu'elle donne, ca fait 49 x 110 mm.

Salut,

Va voir ailleurs c'est chère au vu de la dimension 49 x 110


@+

ludoexc a écrit:

ok, jvé chez dafi demain, ils doivent avoir des plaques. merci pour vos reponses

*
on va peut être se voir alors

salut,

de la laine, meilleur qualité, sonore et performance.

celle-ci, est super !!!

Fab

j'ai pris une recharge chez dafi, en laine tissée, y'en avait pour faire 2 fois mais jlé doublé car pas tres épaisse. ca a l'air de bien roulé,pas de bruit ! pour l'instant fait que 4 km, jverrai ce weekend quand j'irais roulé ce que ca donne .

Que tu doubles ou pas l'épaisseur, c'est pareil vu que tu dois remplir l'espace du corps du silencieux, donc par exemple 6 tours avec laine simple ou 3 doublé, c'est pareil !!! michel

Pour le montage de la laine, j'ai utilisé une feuille A3 pour maintenir la laine de roche autour de la chicane (sur un CR), ensuite je maintiens la laine à l'aide d'une tige métallique (ovalisé a l'extrémité) puis je retire la feuille... pas trop tassé sinon l'insonorisation perd en perf . 3 rivets inox et hop !

Hello tout le monde.

Je suis en plein changement de laine de roche sur la même brèle que ce post (125 exc 07).
Voila ce que j'ai sous les yeux. Est ce que je dois remettre l’espèce de "toile cirée" ou juste entourer la mitraillette des plaques que j'ai acheté ?? Est ce que je peux maintenir l'enroulement avec un bout de scotch de carrossier ?



Merci pour vos réponse...

Normalement, il n'y a pas besoin de tenir l'enroulement car ça ne doit surtout pas être enroulé serré !

slt miketoto, tu doit juste entouré tes plaque autour de la mitraillette. la plaque que tu a enlevé c celle d'origine je pense, elle est bizarre j'avais la meme.
j'ai entouré la mitraillette de maniere a ce que ca face a peu pres la meme epaisseur que celle que j'ai enlevé (ca fait meme un peu moins épais).
ensuite j'ai entouré la laine avec du scotch papier, un tour de chaque coté et un au milieu pour pas que ca bouge quand il faut la remettre dans la cartouche. fait bien gaffe au joints pour pas qu'il y ai de fuites. a+

Ah ok, merci de ton retour d'expérience Ludo ! Je pense aussi que la laine de roche était d'origine.
Après le changement, tu as retrouvé le "silence" du début ??
J'avais halluciné comme elle était silencieux la KTM par rapport à mon ancien HVA de 2004.

Bon j'ai fini le changement de laine ce soir. Résultat moyen niveau bruit : on peut pas dire que c'est flagrant !
Pour être honnête, même quand mes potes changent leurs laines, j'ai jamais vu de gros changements ! Je pensais que c'était parce qu'il serrait trop du coup j'ai pas du tout serré la laine mais ça fait pareil....un peu déçu

miketoto a écrit:

Bon j'ai fini le changement de laine ce soir. Résultat moyen niveau bruit : on peut pas dire que c'est flagrant !
Pour être honnête, même quand mes potes changent leurs laines, j'ai jamais vu de gros changements ! Je pensais que c'était parce qu'il serrait trop du coup j'ai pas du tout serré la laine mais ça fait pareil....un peu déçu

t'as bien débouché la mitraillette

Oui oui, je l'ai bien nettoyé avec une brosse métallique et de l'essence mais elle était pas bouché.
Après elle est peut être devenue plus bruyante coté moteur mais bon il ne me semble pas avoir retrouvé le bruit du départ.

moi j'ai pas trouvé une emorme difference non plus, sauf au ralentit ca fait pas de bruit, par contre j'ai regagné pas mal de couple, ca se sent vraiment.

C'est vrai qu'au ralenti elle ne fait pas trop de bruit. Coté couple, je testerai dans les chemins ce weekend