TTR 250, pot "racing" et laine de roche

Bonjour à tous,

A l'achat de la TTR y'a moins d'1 an, un pot "pour compétition uniquement" était monté, et un pot d'origine était fourni en rechange.

En ayant marre d'assourdir mes camarades de balade, et souhaitant rester à peu près discret, j'ai remonté il y a peu le pot d'origine.
Mais j'ai perdu le peu de couple que j'avais grâce à l'échappement (non homologué route)...

Du coup, pour retrouver un peu de couple, mais ne pas faire trop de bruit, je me tâtais à faire sauter les 4 rivets de l'échappement, changer (ou tout simplement mettre de ?) la laine de roche, et remonter le pot compet'.

Alors oui, je serais toujours hors la loi en cas de contrôle, mais est-ce que sur un pot compet' (pas de marque, même si ça ressemble à un CRD) ça vaut le coup de procéder à cette manip' ?

Merci !

Le surplus de couple et le petit peu de puissance en plus s'obtiennent en changeant uniquement le coude d'échappement. La moto reste donc discrète et un poil plus efficace.

Bonjour, j'ai une TTr aussi , j'ai la manip pour débrider le pot d'origine mais sans qu'il ne fasse plus de bruit . Sinon, il est tres simple de changer l'isolant phonique pour un pot adaptable ( j'ai un CRD ) . Il faut bien mettre de la paille de fer pour 4T dedans , pas de la laine de roche comme pour les 2T ... Je peux t'envoyer aussi les modifications sur les TTR d'origine pour la débrider légalement . ( En fait , supprimer tout ce qui est antipollution ).