Husqvarna devoile sont projet E-GO

http://www.17pouces.net/archives/2318


La fourche mono bras ...

comme sur les vtt cannondal ca a jamais marché

voilà la reponse à dieu, qui se demandait comment faire une moto ultra legere!

horrible comme moto !! Puis leur 80kg reste a voir deja pour moi y manque une bavette d'amortisseur sur cette moto !

beuuuu ! on dirait un pite bike

mais bon ne tournons pas le dos au progrès

Elle doit pas etre facile à replier cette nouvelle béquille

il y a de l idée(mon avis perso) mais j ai car dans les villes ils vont faire les c... a mort en descendant les escaliers etc... l enduro urbain

Je trouve le concept assez sympa

wrfdani a écrit:

Je trouve le concept assez sympa

idem

HVA une marque qui s'affirme avec un nouveau concept et nouveau design....le ton est donné, innovation et technologie.
Je ne peu qu'encourager ca, des entreprises qui sorte des sentiers battus et qui ne font pas du copier coller c'est tout à leur honneur (aujourd'hui la plus part des moto sont toutes pareils, sur le bitume je parle).
En plus j'adore ce design comme celui de les 900 nuda (qui pourrai me faire craquer).
I LOVE HVA et BMW par ailleurs...

orion300 a écrit:

wrfdani a écrit:

Je trouve le concept assez sympa

idem

Je pense même que KTM s'en inspirer pour régler ces problèmes de fourche, et tenter d'adapter le même petit aileron sur leur garde boue avant

j'aime pas ce genre de brèle mais bon c'est le futur.

je deteste pas

TOOUUUU ! on dirai un hybrid entre un vtt et un scooter.
Il a pris quoi comme produit le designer ? ça devait être de la bonne en tout cas...
Dire qu'on finira tous sur des brélons de ce genre, y'a pas de justice

Moi j'aime bien , ca allie innovation et retour à la simplicité .

Pour ceux que ca choc , si il y a 20 ans ou vous ave présenté une machine d'enduro actuelle vous auriez été aussi perturbé .

Moi ce qui me dérange plus , mais ce n'est pas propore à HVA , c'est qu'on allie systématiquement ce type de machine au moteur électrique et réciproquement . peu de marques ne cherchent a développer une machine électrique sur une parie cycle traditionnelle et peu de marques ne proposent de tel concept bike avec un moteur traditionnel .

un style bien épuré

un peu de quantya , enfin ,c'est le style des électriques avec le moteur et la batterie sur le devant

Moi j'aime bien , c'est sur qu'il y a des trucs que je trouve "bizard" comme les ouïs de radiateurs ,ou la longueur du bras oscillant ont dirais que c'est fait pour les montées impossible .

Je préfère ce style la, même au couleur de la DDE
http://www.moto-station.com/article8091-moto-electrique-la-ktm-freeride-en-detail.html

ces claire que la KTM ressemble plus a une moto .


mais je crois que chez husqy c est un concepte . contrairement a ktm ou la moto est prete a rouler .




imaginé les cathégories dans 20 ans : moi je suis en 80 Ampaire et toi ?

Les reprises étaient limites, j’ai du kiter ma meule, je me suis payer une batterie 380 V

Flagman a écrit:

Les reprises étaient limites, j’ai du kiter ma meule, je me suis payer une batterie 380 V

et moi j'ai pris la foudre je suis monté a 220 km/h !!

nitrousoxyde a écrit:

et moi j'ai pris la foudre je suis monté a 220 km/h !!

Tain ! a ce rytme elle a du faire : bzzzzZZZZZZZTTATATATAA CLAC ! CLAC ! CLAC !!