boite ktm

voila le soucis , un poto a le bonheur de posseder une ktm et ce soir en rentrant de balade , sur une petite route , la boite bloquée en 1ere
est ce deja arriver a quelqu un est surtout que faut il faire ( a part la brulée )
model 125 exc de 2009 environ 1700 bornes
merci de votre aide

Moi je tenterais la vidange de BV , tu regarde si y pas une salade de pignons dans l'huile , tu remplace par la meme quantité de gas oil , tu roule en essayant de passer la 2 et le reste , puis re vidange en regardant si il y a pas de nouveau des morceaux de quelque chose.

Si çà marche pas faut démonté le carter d'embrayage, et l'embrayage pour acceder au doigt de séléction et au barillet , et voir si y a pas des choses anormale ( met des photos sur le forum )

apres si y a rien a faire de ce coté là c'est démontage BV

tu mettrai du du gasoil pour nettoyer mais ca ne peut pas endomager plus si probleme ?????

ressort de rappel du doigt de selection qui a du cassé , ça m'est arrivé sur le 300 .

effectivement celà ressemble tout a fait à celà ! michel

fredair a écrit:

voila le soucis , un poto a le bonheur de posseder une ktm et ce soir en rentrant de balade , sur une petite route , la boite bloquée en 1ere
est ce deja arriver a quelqu un est surtout que faut il faire ( a part la brulée )
model 125 exc de 2009 environ 1700 bornes
merci de votre aide

Bonjour,

Je démonterais le carter d'embrayage pour regarder si une pièce, vis ou autre ne sait pas dévisser ou casser et qui bloquerai le mécanisme de sélection qui est un peu plus compliquer que sur les autres modèles de KTM EXC




@+

Sur mon 200 j'ai eu un souci similaire c'est la pièce 24 qui c'était cassé entrainant par la même occasion la destruction du pignon de kick (47 € le morceau)
grosso modo une 100 aine d'euros de pièces + joints et 3h00 de boulot si c'est la m^me panne bien sur !!!

didier a écrit:

ressort de rappel du doigt de selection qui a du cassé , ça m'est arrivé sur le 300 .

apres demontage du carter on dirai bien que ca viens de là mais comment enlever vous la cloche ?

fredair a écrit:

tu mettrai du du gasoil pour nettoyer mais ca ne peut pas endomager plus si probleme ?????

non ,mais bon puisque tu as démonté c'est plus d’actualités

la cloche si tu as un compresseur et une deboulonneuse c'est bon , sinon il faut que tu bloc la cloche , je suppose que tu n'a pas l'outil hadhpoc , donc faut te démerder a là bloqué ( gros tourne vis en travers callé sur les créneaux de la cloche ,c'est pas tres catholique mais y a pas beaucoup d'autre moyen )

regarde sur le topic des KTM si y a pas quelqu'un qui a fabriqué une "fourche" qui imite l'outil KTM

nitrousoxyde a écrit:

fredair a écrit:

tu mettrai du du gasoil pour nettoyer mais ca ne peut pas endomager plus si probleme ?????

non ,mais bon puisque tu as démonté c'est plus d’actualités

la cloche si tu as un compresseur et une deboulonneuse c'est bon , sinon il faut que tu bloc la cloche , je suppose que tu n'a pas l'outil hadhpoc , donc faut te démerder a là bloqué ( gros tourne vis en travers callé sur les créneaux de la cloche ,c'est pas tres catholique mais y a pas beaucoup d'autre moyen )

regarde sur le topic des KTM si y a pas quelqu'un qui a fabriqué une "fourche" qui imite l'outil KTM

si j ai essayer avec le gasoil mais ca n a rien donner alors je vais essayer avec une clef choc mais pour info on devisse normalement ou faut tourner a droite ?

les écroux pas à gauche ont une légère encoche sur les arrêtes des 6 pans comme ici

GENFY74 a écrit:

les écroux pas à gauche ont une légère encoche sur les arrêtes des 6 pans comme ici

ouai ça je savais mais vu que ktm transforme des choses simple en beaucoup moins simple ça m a mis le doute , vois tu
donc demain c est clef a choc pour decouvrir ce qui est abimé
merci a tous de vos reponse
arvi' pa

J'ai la pince pour bloquer la cloche. Si ça t'interesse...

A+

salut fred,je me suis bricole une cle pour le blocage de la cloche a l'aide de deux vieux disque acier d'un precedent embrayage,l'ecrou se devisse normalement,c'est celui en bout de vilebrequin qui a un pas a gauche.a+ chris74.

nb je te file mon numero en mp si tu as besoin

fredair a écrit:

ouai ça je savais mais vu que ktm transforme des choses simple en beaucoup moins simple ça m a mis le doute , vois tu

bien sur que je vois , enfin je crois

fais gaffe quand même sur les ktm la chaine est à gauche , si tu veux qu'elle marche il ne faut pas s'assoir sur le sabot avec les roue en l'air , remet la sur ces roue tu verras ça va mieux

toi t'es quand même un fort , le mec qui roule avec une pétoire qui est toute montée à l'envers qui s'interroge si les autres brêle sont monté pareil

GENFY74 a écrit:

fredair a écrit:

ouai ça je savais mais vu que ktm transforme des choses simple en beaucoup moins simple ça m a mis le doute , vois tu

bien sur que je vois , enfin je crois

fais gaffe quand même sur les ktm la chaine est à gauche , si tu veux qu'elle marche il ne faut pas s'assoir sur le sabot avec les roue en l'air , remet la sur ces roue tu verras ça va mieux

toi t'es quand même un fort , le mec qui roule avec une pétoire qui est toute montée à l'envers qui s'interroge si les autres brêle sont monté pareil

ouf ouf ouf : hva des motos montees a l envers mais CHAMPION DU MONDE !!!!!!!!!!!!

GENFY74 a écrit:

fredair a écrit:

ouai ça je savais mais vu que ktm transforme des choses simple en beaucoup moins simple ça m a mis le doute , vois tu

bien sur que je vois , enfin je crois

fais gaffe quand même sur les ktm la chaine est à gauche , si tu veux qu'elle marche il ne faut pas s'assoir sur le sabot avec les roue en l'air , remet la sur ces roue tu verras ça va mieux

toi t'es quand même un fort , le mec qui roule avec une pétoire qui est toute montée à l'envers qui s'interroge si les autres brêle sont monté pareil

quel taquin ce genfy !!

laisse toi pas faire fredair met lui direct un

nitrousoxyde a écrit:

GENFY74 a écrit:

fredair a écrit:

ouai ça je savais mais vu que ktm transforme des choses simple en beaucoup moins simple ça m a mis le doute , vois tu

bien sur que je vois , enfin je crois

fais gaffe quand même sur les ktm la chaine est à gauche , si tu veux qu'elle marche il ne faut pas s'assoir sur le sabot avec les roue en l'air , remet la sur ces roue tu verras ça va mieux

toi t'es quand même un fort , le mec qui roule avec une pétoire qui est toute montée à l'envers qui s'interroge si les autres brêle sont monté pareil

quel taquin ce genfy !!

laisse toi pas faire fredair met lui direct un

meme pas la peine il se fait mal tout seul : il se dit 2 stroke maniac et roule avec quoi ???????
un 250 excffffffffffffffffffffffff

sinon je precise que l on se connait et je sais que de part et d autres c est de l humour ..

fredair a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

GENFY74 a écrit:

fredair a écrit:

ouai ça je savais mais vu que ktm transforme des choses simple en beaucoup moins simple ça m a mis le doute , vois tu

bien sur que je vois , enfin je crois

fais gaffe quand même sur les ktm la chaine est à gauche , si tu veux qu'elle marche il ne faut pas s'assoir sur le sabot avec les roue en l'air , remet la sur ces roue tu verras ça va mieux

toi t'es quand même un fort , le mec qui roule avec une pétoire qui est toute montée à l'envers qui s'interroge si les autres brêle sont monté pareil

quel taquin ce genfy !!

laisse toi pas faire fredair met lui direct un

meme pas la peine il se fait mal tout seul : il se dit 2 stroke maniac et roule avec quoi ???????
un 250 excffffffffffffffffffffffff

tien prend çà dans les dents !!!

c'est parce qu'il est trop vieux pour tenir une WRZ

je pourrais encore vous mettre une fessée à tout les deux et d'une main en plus

revenons a mon probleme , j ai demonter la cloche ( avec l aide de la pince a jeanneau )
donc c est bien le ressort du bitaunio mais apparement faut demonter le second carter avec kick , pompe a eau etc ....
alors la pas pareil je ne me sens pas de le faire , quel sont les risques ?
alors si quelqu un du coin est pres a donné un coup de main , on pourrat toujours s arranger voila en d autres therme :
AU SECOURS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moi je suis prêt à t'aider moralement et à vider les

xrman01 a écrit:

fredair a écrit:

voila le soucis , un poto a le bonheur de posseder une ktm et ce soir en rentrant de balade , sur une petite route , la boite bloquée en 1ere
est ce deja arriver a quelqu un est surtout que faut il faire ( a part la brulée )
model 125 exc de 2009 environ 1700 bornes
merci de votre aide

Bonjour,

Je démonterais le carter d'embrayage pour regarder si une pièce, vis ou autre ne sait pas dévisser ou casser et qui bloquerai le mécanisme de sélection qui est un peu plus compliquer que sur les autres modèles de KTM EXC




@+

apparement c est la numero 10 qui n entraine plus bizarre non??????????????

pas de mecano dans la place pres a donné un coup de main et boire des bieres ?????????????????????