Réglage parfait 300 gas gas 2009 trouvé au hasard !!!

Salut a tous ! Ca fait une dizaine de jours maintenant que je cherche tous les soirs le réglage parfait pour mon 300 ec de 2009, après avoir essayé plusieurs tailles de gicleurs (gr 38 40 42 et gp 165 170 172 175) et 2 aiguilles differentes ( n1ef et n1eg ) , meme bien réglé, je trouvais que la moto était " étagée " , c'est à dire pas mal de couple en bas, et d'un coup, un grand coup de pied au c*l et la moto qui marchait très fort en haut.
Et voila que par hasard je tombe nez à nez avec une aiguille n3vg dans mon garage (surement des vestiges de mon 450 wrf) que j'ai monté au deuxieme cran par curiosité avec gp 172 et gr 42, vis d'air à 1 tour 3/4 et voila que la moto tourne à la perfection. Couple énorme en bas et monté en puissance très linéaire.

Quelqu'un sait-il ce que cette aiguille N3VG à de plus ou de moins qu'une N1EF ??
En tout cas, j'ai enfin trouvé LE réglage miracle totalement au hasard ^^

le ressort de valve du centrifugeur joue beaucoup aussi dans le comportement du 300gg.
si elle te va bien ,ne touche a + rien

vialle a écrit:

le ressort de valve du centrifugeur joue beaucoup aussi dans le comportement du 300gg.
si elle te va bien ,ne touche a + rien

bizzare,
mais +1

Maintenant qu'elle tourne nickel je touche plus à rien ca c'est sur !
Mais quelqu'un sait-il ce que cette aiguille a de different ?
Avez-vous un tableau ou tout est expliqué un peu comme pour les bougies ?

Tu sais que ça peut faire une sacrée plus value à la revente ça ??? cool pour toi !

Il me semble que c'est un aiguille de wrz 98 ca...

reste juste a savoir ...........la consso ??????????? , et le carbu : l'ancien ou le nouveau ?????????car avec le nouveau 172 x 42 c'est beaucoup ,et le boisseau n°??????

Pour le boisseau c'est N°7, mais je ne sais pas du tout si le carbu est un ancien ou un nouveau, je te mets la photo tu me diras au passage ^^. Pour la conso, je te dirais ca ce soir, je vais rouler un pett peu cette après-midi !

https://i.servimg.com/u/f47/17/07/63/14/dscf3011.jpg

C'est le nouveau carbu que tu as.

OK merci, je vous dis ce soir ce qu'il en est pour la conso !

Larteub a écrit:

Pour le boisseau c'est N°7, mais je ne sais pas du tout si le carbu est un ancien ou un nouveau, je te mets la photo tu me diras au passage ^^. Pour la conso, je te dirais ca ce soir, je vais rouler un pett peu cette après-midi !

https://i.servimg.com/u/f47/17/07/63/14/dscf3011.jpg

heu pas bien propre cette moto !!!

Mdr il faut pas m'en vouloir, les essais c'est salissant !!

Verdict de la journée : 0L / 0Kms , il pleuvait !!
Remarque c'est surement la solution la plus économique

Larteub a écrit:

Verdict de la journée : 0L / 0Kms , il pleuvait !!
Remarque c'est surement la solution la plus économique

pas mal comme synthèse!!

forever71000 a écrit:

Il me semble que c'est un aiguille de wrz 98 ca...

en effet c'est l'aiguille pour appauvrir un peu le mélange a faible charge ( un tiers d'ouverture de boisseau ) carbu keihin comme sur la 300 gas gas

ce quelle a de plus, ben rien elle a des cônes différents et qui convienne a première vue impeccable a ta carburation larteub

Alors ca y est j'ai été rouler un peu aujourd'hui pour tester un petit peu tout ca.
Au niveau de la conso j'ai passé à peu près 3,2 L pour faire 35 bornes, il y avait un peu de roulant, de la grosse montée caillouteuse et pas mal de technique. Je trouve ça très raisonnable !
La moto se comporte exactement comme dans mon rève

Seulement voilà quand j'ai démonté la bougie en rentrant , surprise :

https://i.servimg.com/u/f47/17/07/63/14/img_0410.jpg
https://i.servimg.com/u/f47/17/07/63/14/img_0411.jpg

La bougie n'a que 40 voir 45 bornes au maximum, alors est-ce qu'elle n'a pas eu le temps de se colorer ou est-ce que je suis vraiment trop pauvre ?

Petit rappel:

Nouveau carbu
GP 172
GR 42
Boisseau N°7
Aiguille N3VG 2ème cran

Voila j'attends vos avis merci !!

ta bougie n'est pas vieille, essaie avec une plus "chargée" qui prendra mieux la coloration.

Alors ces réglage, ils sont terminer?

Ooooh que oui, depuis bien lontemps ^^
Au final le meilleur compromis que j'ai pu trouver c'est:

Gp 170
Gr 40
Aiguille N1EG 2eme cran
Boisseau 7.