protéges mains pour guidon twinwall

Salut tout le monde, voila j'ai un 250 gasgas six days 2011 et j'ai décider de mettre des protèges mains, donc j'ai commander ceci:

les protèges mains:
http://www.3as-racing.com/A-238304-proteges-mains-polisport-integral.aspx

et un kit de fixation avec en 18 intérieur

http://www.3as-racing.com/A-238312-kit-de-fixation-pour-proteges-mains-polisport-integral-22-mm.aspx?F_3=5414&FI_2=2

jusque la tout va bien juste que je ne savais pas que le guidon était en diamètres plus gros que 22mm, après avoir chercher un peut je me suis vite aperçus que enfaite c’était un guidon en 28mm et qu'il y avais des kit de fixation en 28mm donc j'ai commander sa a ma dernière commande: j'ai choisi pro taper en 28 mm car je voulais que les fixation du guidon.

http://www.3as-racing.com/A-238339-kit-de-fixation-pour-proteges-mains-polisport-evolution.aspx


Maintenant est la le probléme c'est que sa ne va toujours pas!!!! c'est exactement pareill que pour les protèges mains en 22mm.... que faire? ils se sont tromper a l'usine ou c'est moi qui commande pas se qu'il faut....

A quel endroit ça ne va pas?
Il y a des fois ou tu es obligé de repercer le guidon

J'ai un TWINWALL d'origine sur ma GAS et il me semble bien que j'ai meulé au tour les pièces en alu qui rentrent dans le guidon

sur ce guidon si c'est le les embout qui vont pas moi j'avai prix des truck avec plein de lamelle qui s écarte et serre quand tu visse.
après si c'est ceux autour du guidon c'est normale tu trouvera aps plus gros faut serré que sa déforme un peu la fixation. javais un fatbar avant et sa allai bien mm en 28 mais celui la est un peu plus gros.

enfaite le guidon je les percer c'est bon car les fixation guidon il existe du 14mm donc trop petit et aprés du 18mm trop gros mais pas de 16mm la taille du guidon donc j'ai repercer, mais le probléme n'est pas la il est a l'attache du guidon vu sur la photo ci dessous:



aucun des deux si adapte, alors que celui en alu faisait parti du kit de fixation que j'avais commander pour guidon pro taper en 28.6mm et sa ni va pas c'est la que je ne comprend pas....

voila une photo pour mieux voir le probléme
je peut peut-étre meuler mais bon je comprend pas pourquoi je ne trouve pas de kit de fixation qui y vont...

oui je vois bien c'est la ou j'avais le problème aussi sa fait un peu comme toi a part que ma fixation est moi deux vis donc il en a une que jai pas trop serrer pour avoir un peu de jeu et l'autre j'ai serrer a mort jusqu’à ce que sa déforme la fixation pour se mettre comme il faut. ces fixation sont penser pour des guidon sans barre je suppose ou au niveau de la fixation le diamètre un peu plus faible que 28.6 alors que sur ce guidon il fait 28.6 jusqu’à la barre de renfort donc dans le cul lulu

mathieu a écrit:

oui je vois bien c'est la ou j'avais le problème aussi sa fait un peu comme toi a part que ma fixation est moi deux vis donc il en a une que jai pas trop serrer pour avoir un peu de jeu et l'autre j'ai serrer a mort jusqu’à ce que sa déforme la fixation pour se mettre comme il faut. ces fixation sont penser pour des guidon sans barre je suppose ou au niveau de la fixation le diamètre un peu plus faible que 28.6 alors que sur ce guidon il fait 28.6 jusqu’à la barre de renfort donc dans le cul lulu

Oui voila ils ne sont pas logique pourtant se guidon fait bien 28.6mm ...... donc mon seul moyen c'est de meuler? meuler la piéce bien entendu

oui tu peux réduire le diamètre du guidon

non bien entendu les fixation oui tu peu faire sa ou si ta un forai de 28mm tu le perce mais dans ton cas je voie que sa. j'ai hésiter moi aussi mais sa passai en forcent lol

mathieu a écrit:

oui tu peux réduire le diamètre du guidon

non bien entendu les fixation oui tu peu faire sa ou si ta un forai de 28mm tu le perce mais dans ton cas je voie que sa. j'ai hésiter moi aussi mais sa passai en forcent lol

Je vais sortir la lime a épaissir

Donc c'est la seul solution les limer :s quel dommage
Est bien merci alors sujet résolu :p