L'huile 2 T ça se perime........

Salut la compagnie, en rangeant mon garage je suis retombé sur un vieux bidon de motul 600 (equivalant a la 710), jamais ouvert mais ça fait une paye qu'il est stocké, d'ou ma question :
Est-il encore bon

oui c'est encore bon dotant plus qu'il n'a pas été ouvert !! il est pas de 1990 ??
C'est pour rouler avec quelle machine ????
mets 0.5 % de plus si tu as peur a + michel

Mich530EXC a écrit:

oui c'est encore bon dotant plus qu'il n'a pas été ouvert !! il est pas de 1990 ??
C'est pour rouler avec quelle machine ????
mets 0.5 % de plus si tu as peur a + michel

Un 300 HUSKY

non pas de pb graisse juste un peu plus si tu as peur mais bon !! ras

J'ai déjà mis de l'huile 2T qui datait un peu dans la brèle, aucun problème, ça fumai juste un peu plus

Mich530EXC a écrit:

oui c'est encore bon dotant plus qu'il n'a pas été ouvert !! il est pas de 1990 ??
C'est pour rouler avec quelle machine ????
mets 0.5 % de plus si tu as peur a + michel

Mich arrête de dire de mettre plus d'huile. C'est pas parce que tu mets plus d'huile que tu auras une meilleur lubrification. Les huiles modernes ne sont plus comme les huiles des années 80 désormais 2 % c'est le grand maximum. De plus si son huile date ou que le bidon était ouvert depuis des lustres les pouvoirs de lubrifications seront exactement les mêmes avec 2 % ou 3 % c''est à dire . Si l'huile est HS elle est HS même en mettant tout le bidon dans le réservoir

steph74 a écrit:

Salut la compagnie, en rangeant mon garage je suis retombé sur un vieux bidon de motul 600 (equivalant a la 710), jamais ouvert mais ça fait une paye qu'il est stocké, d'ou ma question :
Est-il encore bon

Tout dépends de la durée de stockage, des conditions de stockage (dans le noir, à l'abri de l'humidité, de la chaleur, etc...)
Si ton bidon a plus de 2 ans je ne prendrais pas trop de risque surtout pour environ 15 euros

ah...!! d'accord ! c'est pas comme la vaseline alors ! pas besoin d'en rajouter !!
je vois pas comment une huile de synthese non ouverte serait foutue !!!

doofy07 a écrit:

Mich530EXC a écrit:

oui c'est encore bon dotant plus qu'il n'a pas été ouvert !! il est pas de 1990 ??
C'est pour rouler avec quelle machine ????
mets 0.5 % de plus si tu as peur a + michel

Mich arrête de dire de mettre plus d'huile. C'est pas parce que tu mets plus d'huile que tu auras une meilleur lubrification. Les huiles modernes ne sont plus comme les huiles des années 80 désormais 2 % c'est le grand maximum. De plus si son huile date ou que le bidon était ouvert depuis des lustres les pouvoirs de lubrifications seront exactement les mêmes avec 2 % ou 3 % c''est à dire . Si l'huile est HS elle est HS même en mettant tout le bidon dans le réservoir

Mich530EXC a écrit:

ah...!! d'accord ! c'est pas comme la vaseline alors ! pas besoin d'en rajouter !!
je vois pas comment une huile de synthese non ouverte serait foutue !!!

doofy07 a écrit:

Mich530EXC a écrit:

oui c'est encore bon dotant plus qu'il n'a pas été ouvert !! il est pas de 1990 ??
C'est pour rouler avec quelle machine ????
mets 0.5 % de plus si tu as peur a + michel

Mich arrête de dire de mettre plus d'huile. C'est pas parce que tu mets plus d'huile que tu auras une meilleur lubrification. Les huiles modernes ne sont plus comme les huiles des années 80 désormais 2 % c'est le grand maximum. De plus si son huile date ou que le bidon était ouvert depuis des lustres les pouvoirs de lubrifications seront exactement les mêmes avec 2 % ou 3 % c''est à dire . Si l'huile est HS elle est HS même en mettant tout le bidon dans le réservoir

l'huile c'est comme tout les produits (essence, vaseline ) il y a toujours une date limite.
Mais bon comme je l'ai dit la première chose c'est le fait qu'elle ne doit pas être ouverte (bien que cela n'est pas conditionné sous vide ) la seconde c'est l'endroit du stockage qui est important. Mais bon il est vrai qu'il ne faut pas croire que les petits revendeurs ont un stock d'huile tout neuf sorti de l'usine, je suis sur que certains ont des bidons qui ont quelque temps

L'huile non ouverte, de surcroit de synthèse, ne perime pas que je sache.

juanito a écrit:

L'huile non ouverte, de surcroit de synthèse, ne perime pas que je sache.

Fermé il n'y a pas de soucis si elle a été correctement stockée

steph

t’inquiète pas aucun probleme si l'huile est pas dans le melange , meme le bidon ouvert

amène la demain on en boira une goutte !! tu verra c'est comme un bon pinard

maintenant si tu veut lubrifier ton avatar avec !!

T'inquiete je prend du ravitaillement, par contre il sera un peu plus houblonné

bonjour

je suis sur le point de refaire mon stock huile 2t pour la saison 2012

j'ai trouver de le Minerva 2TFR fluo 100/ synthese

des personne ont deja testé cette huile ?

mon vendeur a c'est bidons depuis 2010 sa ne craint rien ?

merci d'avance de votre aide

Slt

en 2000 j'ai eu un gros stock de castrol semi syntése en 2T, les derniers bidon utilisé avais presque 10 ans , et aucun soucis .

@+++

je demanderais au centre de recherche total mais je ne pense pas que cela perime.
par contre ouvert cela peut prendre de l'humidité et donc perdre un peu de ces performances.

tu bosses au cres couscoussière, ou à coté à l'IFP???

titicot a écrit:

tu bosses au cres couscoussière, ou à coté à l'IFP???

A cote ifp je fais des bancs moteurs
Et toi ?

Dans une boite de dépollution, j'avais bossé au CRES il y a quelques années (mon contact sur place s'appellait meyer) chantier à proximité du bâtiment où était fabriqué les essences pour les motos de gp et les formules 1 , et mon beauf bosse à l'ifp.

fin du HS , merci , continuez en MP

Perso, je pense pas que ça périme, sauf si elle est déjà mélangée à l'essence
Par contre, mon acolyte veux mettre cette huile dans son 300 EC : http://www.stihl.fr/huile-moteur-2-temps-stihl-.aspx
A la base c'est de l'huile de débroussailleuse, mais bon hormis que c'est pour les moulins à air, y'a pas de raison, z'en pensez quoi ?
l'avantage c'est qu'il ne la paye pas

cette huile est d'origine mineral, je pense que pour un moteur moderne il vaut meiux une semi synthèse, voir 100% synthèse....

Flagman a écrit:

Perso, je pense pas que ça périme, sauf si elle est déjà mélangée à l'essence
Par contre, mon acolyte veux mettre cette huile dans son 300 EC : http://www.stihl.fr/huile-moteur-2-temps-stihl-.aspx
A la base c'est de l'huile de débroussailleuse, mais bon hormis que c'est pour les moulins à air, y'a pas de raison, z'en pensez quoi ?
l'avantage c'est qu'il ne la paye pas

sinon y a MC do qui donne de l'huile de frite, çà sent vachement bon

et puis de l'huile de débroussailleuse, c'est un coup a jardiner toute la journée çà

moyennement hors sujet mais bon...

J'ai la possibilité d'avoir des bidons de 2l d'huile Silkolene Comp 2 plus, JASO FC/FD, ISO-L-EGD, API -TC... 100% synthése. C'est aussi appelé Pro 2 SX bref... de la bonne huile bien grasse lol

Au lieu d'etre à 25€ le litre (oui oui c'est du lourd ^^) je peux l'avoir à 28€ les deux litres.

Est ce que ca vous interesse ou alors vous utilisez des huiles pas cheres?

Si ca peut interesser je ferai un achat groupé dans la section adéquate

titicot a écrit:

cette huile est d'origine mineral, je pense que pour un moteur moderne il vaut meiux une semi synthèse, voir 100% synthèse....

Bien vu, j'ai pas lu jusqu'au bout

nitrousoxyde a écrit:

sinon y a MC do qui donne de l'huile de frite, çà sent vachement bon

et puis de l'huile de débroussailleuse, c'est un coup a jardiner toute la journée çà

Mon cousin fait tourner sa vieille 106 avec 100% d'huile l'idl (70 centimes le litre)

TitouZXR a écrit:

moyennement hors sujet mais bon...

Bin, j'ais donné mon avis, y fallait pas ?