problème liquide de refroidissement 250 wrf

salut les potos j'ai je remarque que mon résèrvoir de récupération est vide,je regarde dans le radiateur je ne voyais pas d'eau.alors je remplis le radiateur et le résèrvoir au mini.je démarre la moto pour la faire chauuffer et au bout de 10 minites ça bouillonnais dans le résèrvoir et l'eau est sortie par la durit sous la moto.je stop la moto et j'attend qu'elle refroidisse et je controle le radiateur et il était plein mais le résèrvoir lui était vide.si je n'aurais pas stopé la moto,l'eau du radiateur serai toute partie

normalement ton vase d'expension est quasi vide à froid, il se rempli qd le moteur chauffe (vase d'expension !!) fait ton niveau correct ds le radiateur et roule un peu en boucle pres de chez toi !! le tuyau de trop plein lui ne sert qu'à evacuer trop de liquide en cas de surchauffe mais il ne permet pas au radiateur de se vider entierement..... verifie la fermeture de tes vis de purge . Refait le niveau et tourne un peu !

ok mich530exc,je vais regarder tout ça.est-il possible que l'eau aille dans le moteur

oui c'est possible si tu as eu une surchauffe, une fuite, un mauvais remontage ou serrage, une culasse voilée etc.... mais ce ne serait qu'une petite quantité et tu auras des pb de fonctionnement, de la mayonnaise dans l'huile et l'eau etc...... !

10 minute sans rouler , ca peut etre normal que le moteur chauffe .

A partir de ce moment la , l'eau doit partir dans le vase d'expension . A priori si tu as entendu du bouillonnement dans le vase c'est que ca a marché .

Apres le circuit logique c'est que l'eau s'accumule dans le vase , puis lorsque la température s'abaisse retourne dans le radiateur .

La si de la vapeur est sorti sous la moto , c'est que la rtempérature était tellement élevé que la vapeur c'est barré du vase d'expension .Donc normale que le niveau est baissé .

slt gust pour te rassuré fait une ptte vidange ça mange pas d pain et regarde la gueule de ton huile et si tout est nikel tu refait ton niveau d eau et va tourné un moment .

ded.oui de toute façon la moto je l'aurai enmennée chez le mecano par sécurité,moi en mécanique
a+ded


merci a toi randomotott

salut Gust,

tu as pris une sage décision l'amener chez le mécano (vu que tu es une quiche en méca ).
Le vase d’expansion est vide à (moteur froid), et le niveau du liquide de refroidissement ds les radiateurs
doit être juste au dessus des ailettes (lorsque tu regardes par le bouchon de remplissage).
lorsque tu fais les niveaux , il faut que t'a moto soit de niveau (ds ton garage par exemple).

la prochaine fois qu'on se voie je t'explique.

@+
caze.

sur la 250 WRF, il y a un niveau "mini" dans le vase d'expension.
Après avoir remplis les radiateurs, il faut donc aussi mettre du liquide dans le vase d'expension ...

salut,
j ai eu un probleme similaire, verdict joint de culasse hs et mauvaise planeite de la culasse, je renvoyais la compression dens le circuit d eau, je pense que ton probleme peut etre similaire tu me dira une fois que ton mecano aura fait le diag mais pour cela il faut ouvrir le haut moteur donc tu vas avoir un peut de frais

les potos
cette semaine il est fermé.je vous au tiens au courant la semaine prochaine

les potos,retour de chez le mecano,la moto va très bien
vidange faite,pas de mayo radiateur nikel.le mecano de chez yam a dit que ces motos n'aiment pas chauffer trop longtemps a l'arret,c'est pour ça que dans le vase d'expension c'était la cocotte minute.une fois niveau fait le mecano a été faire un tour et au retour tout était nikel vaut mieux prévoir que guérrir,je ma moto.
pour toute les répones, c'est toujours sympa
ya plus qu'a faire le plein et

cool pour toi, après regarde sur le topic des wrf, peut etre monter un ventilo pour l'été, car dans le jardinage on monte vite en température!!

je retrouve pas le post mais j'avais fait des photos avec explication de montage ventilo sur un 450 2005

quand l'été il va faire chaud pour moi et la moto et mes potos