réglage Kawasaki

je possède une 125 kdx que je bricole pour un copain mais j'ai un souci dans les bas régime elle manque de puissance la 1er
est tres courte et des que je passe la 2eme elle a plus rien j'ai gicleur principale de115 et un gicleur de ralentie de 48 je sais pas trop
quoi faire

Il y a un système de réglage automatique de l'ouverture des valves sur les 125 KDX (système KIPS) ... c'est peut-être lui qui déconne ...

c'est quoi ta démultiplication ? elle est debridée ?

le pot a été débrider le pignon de sortie est en 13 mais l’arrière
la couronne a été fabriquer par le mec qui l'avait avant il habitait dans un
milieu montagneux mais je ne sais pas comment il faisait car vraiment mal régler
10 foi trop riche et il faut que change aussi la couronne mais je voulais comme même
conseil