450 wrf qui chauffe!

Bonsoir à tous. Je viens vers vous car j'ai une ou deux questions concernant le système de liquide de refroidissement sur un 450wrf de 2008. Quand j'ai acheté la moto chez un concess yam il y avait du liquide dans le vase d'expansion. Lundi dans un bon bourbier la moto s'est mise à fumer et à pisser du liquide par dessous. Après le lavage de la moto je pouvais de nouveau voir le vase d'expansion et j'ai vu qu'il était vide. Sur la doc fournie sur le site yamaha je n'ai pas trouvé le schéma du circuit de refroidissement. Ma première question est, est ce que le liquide retourne dans les radiateurs lorsque la pression diminue? Ensuite j'ai vu sur la doc qu'il fallait juste remplir les radiateurs et pas le vase d'expansion lorsqu'on fait le niveau alors que sur la 250 il faut également remplir le vase, pourquoi une telle différence? De plus sur la doc ils disent de mettre 50% liquide 50% eau. Qu'est ce que ça engendre de mettre 100% liquide?Ils disent également de ne pas mettre d'eau calcaire, mais pour faire le mélange ils disent de mettre de l'eau du robinet or celle-ci est calcaire qu'est ce qu'il faut mettre alors?

Merci à tous d'avance pour vos réponses. Bonne soirée!!!!

salut

c est normal si tu te tankes et que tu jardines apres elle fait la cocotte minute et tous le liquide part du circuit
meme si il y a un vase
les 4 temps ca chauffe plus et d ailleurs faut mettre un ventilateur si elle en a pas d origine
tu remets du liquide de refroidissement prevu pour cette moto
j ai jamais entendu qu il fallait mettre 50/50 d eau a part si tu mets de l antigel pur
remplir le radiateur de liquide -35 et c est tout bon

est ce que le liquide retourne dans les radiateurs lorsque la pression diminue? oui

tu remplie le circuit par le radiateur et tu met remplie a moitié le vase d’expansion avec du liquide de refroidissement

Si t'on vase se remplit quand ca chauffe et se vide ensuite , c'est que ton circuit est bien amorcé . Il n'y a pas de probleme de ce coté .

Apres si la température monte trop , ca part en vapeur et la l'eau se barre . Le fait d'avoir un peu de rab dans le vase est une sécurité .

Normalement le 450 ne chauffe pas trop , sauf dans les gros et longs jardinages .

Le réglage de la carburation est important et est très sensible sur le niveau de chauffe du moteur .

Ok merci bien pour vos réponses, ça va beaucoup m'aider. C'est marqué dans la doc pour le 50 liquide 50 eau mais bon, je mettrai 100% liquide. J'avais lu effectivement sur un de vos sujet précédent que la carburation jouait un rôle. J'ai oublié hier de vous demander pourquoi. Qu'est ce qui fait qu'une carburation plus riche fait que le moulin chauffe moins ? Concernant l'amorçage, je ne savais pas qu'il fallait amorcer un circuit de refroidissement, je suppose que c'est pour éviter qu'il y ait de l'air dedans me trompe-je? Du coup comment bien amorcer un circuit (car j'ai du perdre pas mal de liquide quand même)? Pour remplir le vase c'était ce que je m'était dit j'avais l'intention d'en remettre dedans. Ca fait beaucoup de question mais je préfère savoir pour ne pas mourir ignorant

En tout cas je vous remercie beaucoup

Normalement la procédure de remplissage des radiateurs et du vase figure dans le manuel .

http://www.ipone.fr/FR/maintenance,produits-5


Avec Ipone, l'usure du temps, on s'en tamponne.