Démarreur qui n'entraine pas le moteur...

Bonjour,

J'ai une KTM 450 EXC-R de 2003 avec pas mal de km (10000km) mais qui fonctionne encore bien sauf que :

J'ai un problème qui est apparu depuis quelques temps : j'ai l'impression que mon démarreur n'entraîne pas toujours le moteur.
Pourtant il tourne bien et quand il "accroche" le moteur est alors bien entraîné.
Comme par moments la moto ne veut pas toujours démarrer (surtout à moitié chaude), j'hésite à faire des sorties...

D'où cela peut-il venir ?
Est-ce grave et couteux ?

Merci pour vos éclaircissements et conseils....

Roue libre de démarreur HS

Tu veux dire qu'il faut que je change le démarreur ?

non la roue libre qui entraine le volant moteur...

Merci pour la réponse.

mais ça veut dire que je dois ouvrir le bloc moteur...

Ca ne m'a l'air pas simple à faire tout seul dans son garage ! Mince alors !

Tu aurais une idée de combien cela peut me couter en allant chez KTM ?

davidfox a écrit:

Merci pour la réponse.

mais ça veut dire que je dois ouvrir le bloc moteur...

Ca ne m'a l'air pas simple à faire tout seul dans son garage ! Mince alors !

Tu aurais une idée de combien cela peut me couter en allant chez KTM ?

Je ne sais pas comment c'est foutu sur ta KTM, mais logiquement y'a juste le grand carter droit du moteur à ouvrir, c'est pas bien compliqué.
Pense aussi à racheter des joints de carter (le grand et le petit rond pour le carter d'embrayage).
La seule difficulté c'est d'enlever la noix d'embrayage, mais avec compresseur + clef à chocs ça le fait facile, après le reste c'est juste demontage + remontage de la pièce défectueuse

http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/vues_eclatees/motos_offroad/2003/450_exc_racing_eu_/electric_starter_250_exc_450-5455.html

un peu de déchiffrage te permettra d'évaluer tes capacités à effectuer cette réparation.
bon courage.

freduro a écrit:

http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/vues_eclatees/motos_offroad/2003/450_exc_racing_eu_/electric_starter_250_exc_450-5455.html

un peu de déchiffrage te permettra d'évaluer tes capacités à effectuer cette réparation.
bon courage.

Pièce 14 dans la liste à changer.

Sur le schéma j'ai un peu de mal à voir si la 13 fait partie de la 14 ou non logiquement c'est la 13 qui est usée.

Recherche un manuel d'atelier en français sur le net tout est très bien expliqué pour le faire (j'en ai un pour ta brèle mais en anglais)

Merci les gars.
J'ai regardé sur le manuel d'atelier mais ça n'a pas l'air simple car il faut enlever tout l'embrayage avec des outils spécifiques....

Je ne me sens pas trop de le faire... à moins qu'il y est des astuces ????

Effectivement sur le repérage des pièces la 14 est couplée avec la 13.

Si certain l'ont déjà fait alors fana pour les conseils (je n'ai pas de clef à chocs ni de compresseur).

D'avance merci.

C'est bon le problème est vraiment résolu :
J'ai changé de moto !!! Vraiment flemmard ? Non juste que cela faisait 2 ans que je souhaiter une cylindrée plus petite (un peu pour soulager les bras !) et KTM avait annoncé la sortie de la 350... Attente un peu question budget et endurisation de la version cross.

Maintenant c'est fait : j'ai la 350 EXC-F toute neuve...

t'est un bon toi !!! le demarreur est a réparer alors tu change de brèle !!

je connais un emire du petrol qui fait pareil , quand le cendrier de la rolls est plein il s'en fait acheter une autre !!

et alors t'a vendu la moto avec le demarreur niqué ??!!

Je te file mon Tel en MP, quand t'auras plus d'essence, appelle moi, je te rachette ta brèle à bas prix au lieu de te faire chier à faire le plein...!!

nitrousoxyde a écrit:

t'est un bon toi !!! le demarreur est a réparer alors tu change de brèle !!

je connais un emire du petrol qui fait pareil , quand le cendrier de la rolls est plein il s'en fait acheter une autre !!

et alors t'a vendu la moto avec le demarreur niqué ??!!

Mais oui je l'ai filée comme ça, mais je leur ai dit tout de même. J'suis pas un enfoiré.

De plus il ne faut même pas être expert pour s'en apercevoir !!!



Pour l'essence je me débrouille bien pour l'instant alors je la garde cette brêle qui marche bien pour l'instant !

Mais je me demande bien ce que je vais faire pour les Pneus ???
Pour le moment j'essaie de ne pas trop accélérer ni de freiner trop fort... ça économise !
Ouf, j'ai un autre train de pneus au garage... je vais peut-être arriver à faire 4000km !

Moi aussi j'économise mes pneus . En fait surtout l'arriere parce que j'en ai preté un
ainsi qu'une chambre , les deux raides de neuf bien sur à un gars du forum !
Et depuis........ plus rien , ou plutot si . Je vois mon matos au travers des C.R ,
c'est une maniere de me dire qu'il en fait bon usage certainement .

dis c est qui ? dis c est qui ? qu on le taille un peu

Pas de lynchage même si ça me tente bien . Le tout est qu'il se reconnaisse
et me le rende , je veux juste mon matos . Pas de pognon à la place , je lui
fais même cadeau du démontage et remontage . C'est triste pour moi je
ne perçevais pas ce genre de mesquinerie .