Protection silencieux 4T

Je voudrais savoir si on peut coller une protection sur le silencieux d'un 4T ?

je pensais a du super vinyl ou vynil carbone transparent ?

Certains mettent des chambres a air ?


Ca risque de cramer avec la chaleur d'un 4T!


Merci

Le collecteur d'un 4 tps chauffe bien trop pour y coller quoi que ce soi !

luc108 a écrit:

Le collecteur d'un 4 tps chauffe bien trop pour y coller quoi que ce soi !

Je crois qu'il parlais du silencieux et non du collecteur.

chambre à air simple sur le silencieux pas de soucis

Tout dépend si tu as un silencieux avec chicane ou pas.
Si tu as de la laine de roche tu pourras le faire.

monosapiens a écrit:

Tout dépend si tu as un silencieux avec chicane ou pas.
Si tu as de la laine de roche tu pourras le faire.

merci, Silencieux d'origine ktm, ça peut le faire ?

Je n'ai pas de KTM,mais si tu vas faire un tour fais le test .
Essaie de toucher le silencieux en y allant mollo,si tu peux poser
ta main c'est de la laine de roche . Sinon c'est chicane,j'avais
aidé un gars en 450 et j'avais touché le silencieux, à priori
c'est pas possible........

oui la chbre a air sur un silencieux 4 T ça va MAIS !! pb de refroidissement du silencieux et augmentation de la T° du collecteur en amont !! pas bon !
Par contre au lieu de la chbre je vous conseille du tuyau d'arrosage tranlucide avec un collier qui passe a l'interieur !! cela protege le silencieux qui ne frottera pas au sol en cas de chute !! il est bien d'en mettre 2 un vers l'extremité et l'autre 10 cms en amont !! j'avais celà sur mon 600 TTR super et pas de fonte !!!!!

Merci a tous pour vos réponses, je testerai ça quand j'aurai mon poum poum.

Si la chambre ne fond pas c'est qu'il y a isolation ;
le collecteur n'a rien à voir avec cela.

Expériences vécues :
- Chambre sur pot alu à chicane 250 WRF (2005) ça tient impec
- Chambre sur pot inox à chicane 250 WRF (2004) ça fond
- Chambre sur pot d'origine KTM 250 Exc-f ça tien impec

travon a écrit:

Silencieux d'origine ktm, ça peut le faire ?

Salut,

Le caoutchouc ne fond pas (Matiére organique) il brule à une température bien plus élever que celle de l'envelope du silencieux des enduros type absortion, et ne pause aucun soucis de surchauffe au niveau du collecteur, bien sur un silencieux avec un catalyseur à l'intérieur fait monter la température, mais en tout terrain il y a peu de risque, sauf si la chambre à air est pile poile sur le catalyseur, là il faut faire un essai.

Sur un silencieux mixte comme chez KTM aucun soucis.


@+

xrman01 a écrit:

travon a écrit:

Silencieux d'origine ktm, ça peut le faire ?

Salut,

Le caoutchouc ne fond pas (Matiére organique) il brule à une température bien plus élever que l'envelope du silencieux des enduros type absortion atteint et ne pause aucun soucis de surchauffe au niveau du collecteur, bien sur un silencieux avec un catalyseur à l'intérieur fait monter la température, mais en tout terrain il y a peu de risque, sauf si la chambre à air est pile poile sur le catalyseur, ce moment il faut faire un essai.

Sur un silencieux mixte comme chez KTM aucun soucis.


@+

Merci

On en a parlé aussi ici : https://www.lenduro.com/t9761-chambre-a-air-sur-le-pot

... et le résultat sur le pot inox de la WRF (aucun soucis avec le pot alu monté sur la même machine !)

gilles a écrit:

On en a parlé aussi ici : https://www.lenduro.com/t9761-chambre-a-air-sur-le-pot

... et le résultat sur le pot inox de la WRF (aucun soucis avec le pot alu monté sur la même machine !)

Gilles,


Le caoutchouc à fait des cloques, peut être trop brider d'origine, trop fin en épaisseur , ou alors une mauvaise carburation (trop pauvre) qui fait monter la température, apres il faut savoir s'il a pas été monter avec de la graisse ou autre qui aurais fait une réaction, c'est quand même bizarre à défaut d'avoir d'autre cas sur un même silencieux.


@+

Serge, oui, étrange ce truc !!!

Je peux préciser vu que c'était ma moto ... WRF 2004
- J'ai roulé longtemps avec un silencieux modèle 2005 alu et la chambre dessus sans aucun problème.
- Ensuite j'ai remonté le silencieux d'origine inox 2004 avec la chambre de la photo et j'ai roulé avec une rando à la sortie de l'hiver (t° exter fraiche et humide) sans soucis non plus.
- J'ai vendu ma moto à gribouille qui a ensuite rencontré ce problème !!! ... et il me semble bien qu'il n'avait touché à rien comme réglage.
... peut-être une réaction avec un produit de nettoyage ...

J'ai remis ça sur ma KTM (avec un morceau de la même chambre à air) et j'approche des 3000 Km sans aucune réaction du caoutchouc

viallou te dirais pas de chambre mets des bibs

Salut les amis :-) je vais bientot me commander une ligne fmf, est j'ai euh lidée pour protéger mon silencieux de me faire une protec en fibre de verre avec une finition carbone

J'explique la chambre y a des chance pour que sa fonde, mais faire une protec direct sur le silencieux c'est a dire collé en enduisant le silencieux de résine epoxy j'ai bien dit époxy car résistance a la chaleur 400degré, ensuite mat de verre ou fibre de verre ou carément du kevlar, en faire 2 ou 3 couche puis une finition en carbone et le tour et jouer mais le silencieux resteras comme sa toute sa vie, car quand c'est collé c'est collé!!! ^^

Ou l'ont peut faire pareil mais mettre de la cire avant pour pouvoir le démouler, se qui nous permet de pouvoir l'enlever et le remettre comme on veut, perso j’avais prévu de le faire que du coté extérieur mais sur tout le long de la cartouche, et me fixer sur la patte pour fixer le silencieux, en sachant qu'un moule bien fait déjà s'emboite donc tien un peut , au niveau des fixations y a des rivets un peut partout qu'on peut se servir pour fixer le protége....

Voila c'est mon impression pour faire un protége cartouche efficace sur toute la cartouche

Je ferais un tuto le mois prochain lorsque j'aurais mon fmf q4

Salut,
sinon il existe des plaques en carbone à ajuster et coller sur le silencieux. Attention c'est du definitif et c'est garantie pour la chaleur.